2016年8月20日 中國礦業(yè)報6版頭條
用數十噸的行車吊鉤起吊啤酒瓶和螺母，用眼罩蒙著雙眼裝配閥組，聽設備運行的聲音分辨設備的故障點，這些絕技絕活大家估計只在電視上看到過，現(xiàn)實中難得一見，但這樣的“表演”卻在陜煤化黃陵礦業(yè)機電公司經?！吧涎荨薄?/p>
“我們公司擔負著整個礦區(qū)供電、供水、機修和信息化的工作，崗位工作技術含量高。雖然我們只有245名職工，可都是崗位上的能工巧匠?！秉S陵礦業(yè)機電公司經理張代介紹說。
季國凱：蒙眼裝閥秀絕活
今年31歲的黃陵礦業(yè)機電公司液壓支架維修工季國凱是該公司支架車間一名普通職工，雖然年齡小，但他卻憑借著一股子韌勁練就了“蒙眼裝配立柱單向閥”的絕活絕技，成了黃陵礦區(qū)閥組修理第一人。
“液壓支架閥組維修質量的好壞直接關系著支架的承載能力，維修質量出現(xiàn)問題會直接導致支架癱瘓?！痹摴緳C電總廠生產副廠長王志凱說，液壓支架檢修工作中閥組檢修至關重要，由于其裝配工藝復雜，技術含量高，所以一直是支架液壓系統(tǒng)檢修中的難點?？蛇@些難題對季國凱來說都是小菜一碟。
一片閥組只有十幾個小零件，裝配過程復雜，密封件配合差一毫都不行。為了練好修閥的硬本領，季國凱研究了大量的密封件材料，通過實際分析觀察，查找資料，熟悉掌握了各種密封件在不同工況下的性能，為后期閥組檢修工作備足了第一手資料。
“蒙眼裝配立柱單向閥”作業(yè)主要靠的是手感和工藝熟練程度，為了練手感，他把不同規(guī)格的零部件觸摸了上萬次，為了熟練工藝，他記不清重復了多少次閥組裝配流程。2012年在該公司“三功兩素”推進會上，季國凱的“蒙眼裝閥”絕活贏得了所有觀眾的掌聲。
“閉著眼睛都能干”，這句話說起來輕松，但季國凱知道成功的背后全是汗水。
2015年，季國凱又通過培訓學習，掌握了電液控閥組的檢修技術，打破了廠家對于電液控閥組維修的技術壟斷，每年為公司節(jié)約資金百萬元。近年來，通過“傳、幫、帶”，他先后為礦區(qū)4個礦井培養(yǎng)了數十名閥組檢修能手。
李海清：故障判斷有一套
“破碎機減速機運轉異常、噪音大，怎么也找不出原因，可真能把人急死，怎么辦？” 2015年7月26日，在該公司機電總廠減速機維修現(xiàn)場，一團人正圍著剛剛升井的減速機一籌莫展。
“趕緊請李海清過來，他肯定有辦法?！?/p>
不一會，檢修現(xiàn)場所有人都靜靜地圍站在減速機前，一位40歲左右的中年人時而伸手摸摸設備殼體，時而傾聽設備的運轉聲音，這樣的動作持續(xù)了幾分鐘后，他左手將螺絲刀刀口緊按在設備外殼上，右手緊握螺絲刀手柄，俯身貼耳傾聽，靜靜地聽了設備機身幾個點后，李海清給出了答案：“箱體內油脂里有雜質，造成減速機聲音溫度異常。”
現(xiàn)場檢修人員打開減速機殼體，仔細觀察油液查找問題，果真在油液里發(fā)現(xiàn)了雜質。在李海清的指導下，檢修人員對該設備殼體進行了仔細清洗并更換了油液，一切完畢后，開機試驗，機器運轉果然恢復了正常，現(xiàn)場響起熱烈的掌聲。
42歲的陜煤化集團“首席技師”李海清是黃陵礦業(yè)機電公司機修車間一名普通的班組長，榮譽“纏身”的他對待工作卻始終是兢兢業(yè)業(yè)。
“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土”，這是李海清的座右銘。近年來，他在工作上精益求精，每當礦上有急、難、險、重的工作，他總是主動請纓，很快就成了機電總廠的技術骨干。在工作中，他堅持把工作重心放在現(xiàn)場，保質量、抓安全，不管作業(yè)場所是井下還是地面，始終將安全作為精修的前提。近年來，他自助設計制作了聯(lián)軸器專用拆卸工具，橫梁式多功能拆卸工具，減速機一軸、二軸間隙調整工具，這些工具不僅降低了勞動強度，而且提高了崗位工作效率。
吳苗苗：車削作業(yè)干得精
車削作業(yè)，對零部件的尺寸要求相當嚴格，某些零部件的尺寸甚至要求精確到微米，所以作業(yè)過程中需要借助專業(yè)的測量工具隨時進行測量校正，才能保證尺寸要求。然而，在黃陵礦業(yè)機電公司機電總廠，卻有這么一位“神人”，他僅靠目測就能加工出高精度的零件。
吳苗苗是機電公司機電總廠的一名普通車工，雖然工齡只有10年，可他的技術卻是廠里數一數二的，他不用借助任何測量工具就能車出高精度的零部件。
液壓堵頭是液壓系統(tǒng)中的主要配件，其尺寸和光潔度要求相當高，普通車床很難加工出符合要求的堵頭，可吳苗苗卻能。
裝夾工件、找正車削點、選擇合適進刀量和車床轉速、目測尺寸、停車、再次目測尺寸、二次修整加工，短短幾十秒后，一件DN10型號的堵頭車削完成，組裝密封、打壓試驗，在高達50Mpa的壓力下堵頭結合處滴水不漏，試驗合格。
“堵頭車削看似簡單，可是尺寸要求相當高，一旦結合處的尺寸出現(xiàn)任何微小的誤差都會導致密封件裝配失敗，而且如果光潔度達不到要求，密封處很容易在承壓狀態(tài)下爆裂，造成壓力泄露。這項工作一般都需要高精度數控車床車削加工，而吳苗苗卻在普通車床上僅靠目測就加工出了這么高精度的零件，他把車削技術發(fā)揮到了極致?！痹摴緳C電總廠黨支部書記王新民說。
在領導、同事眼中，吳苗苗已經是車間的車削大拿，可他自己總認為還有很多知識要學，還有很多技術需要提升。也正是憑借著這樣謙虛的工作態(tài)度，他在技術上不斷探索創(chuàng)新。迄今為止，經他總結優(yōu)化的車削工藝法多達11項，在提升作業(yè)效率、降低職工勞動強度方面發(fā)揮了重要作用。
像這樣的能工巧匠，在黃陵礦業(yè)機電公司還有很多。多少年來，他們用踏實肯干的工作作風在黃陵這座礦山書寫著自己的人生贊歌。（李超 曹川）
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