龍年新春，在辭舊迎新闔家團(tuán)圓的時(shí)刻，鐵運(yùn)公司有這樣一群職工，他們堅(jiān)守工作崗位，舍小家為大家，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著列車(chē)的安全，護(hù)送著一列列“烏金”煤列馳騁千里，為運(yùn)輸生產(chǎn)、能源保供奉獻(xiàn)著自己的力量。
“火眼金睛”的檢車(chē)員
“叮叮當(dāng)當(dāng)”，除夕這天，鐵運(yùn)公司車(chē)輛段列檢二班檢車(chē)員雷剛正手持檢車(chē)錘，敲擊、俯身，探身、敲擊，按照檢車(chē)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，認(rèn)真地給列車(chē)進(jìn)行“體檢”。他剛健的步伐，有序的節(jié)奏，敲出檢車(chē)員獨(dú)有的新年樂(lè)章。
“37008次列車(chē)，5道55輛，黃陵西已發(fā)車(chē)……”電話(huà)里傳來(lái)值班員下達(dá)的列檢作業(yè)通知。
“檢車(chē)的時(shí)候大家注意腳下，防止滑倒摔傷。”班長(zhǎng)翟沛力向工友們交代了安全注意事項(xiàng)，一行人踩著積雪，向列車(chē)兩邊一字排開(kāi)。列車(chē)停穩(wěn)，雷剛把防護(hù)旗插好，紅色防護(hù)旗在陽(yáng)光的照耀下顯得格外鮮艷奪目?！岸６．?dāng)當(dāng)”，一陣有力、動(dòng)聽(tīng)的敲擊聲不斷傳來(lái)，只見(jiàn)雷剛時(shí)而行走查看車(chē)輛配件有沒(méi)有缺損，時(shí)而鉆進(jìn)車(chē)底查看制動(dòng)裝置、風(fēng)管是否漏泄，時(shí)而蹲下，用檢車(chē)錘敲打車(chē)輪，確認(rèn)踏面是否擦傷。
在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)30分鐘，雷剛的耳朵、臉頰被凍得紅彤彤的，雖然崗位辛苦，但他沒(méi)有任何抱怨，“每當(dāng)看見(jiàn)站場(chǎng)上安全行駛而過(guò)的列車(chē)，內(nèi)心有說(shuō)不出的安寧，那可是經(jīng)我們親手檢修的?！?/p>
“穿針引線(xiàn)”的調(diào)車(chē)員
除夕，車(chē)務(wù)段調(diào)車(chē)員雷云超在間休室換上工作服后，即將步入寒風(fēng)中開(kāi)始一天的工作。調(diào)車(chē)員的工作都在室外，雖然冬天氣溫低，但為上下車(chē)作業(yè)靈活，他們一般也不能穿太厚?！耙路┑枚?，人會(huì)顯得非常笨重也很僵硬，就不是那么靈活。像這種有存車(chē)的股道，在里面風(fēng)壓會(huì)更大、會(huì)更冷。” 雷云超說(shuō)道。
身為調(diào)車(chē)員的雷云超每天都要在一堆鐵疙瘩中爬上爬下，在布滿(mǎn)石渣的站場(chǎng)里至少徒步七八公里，最大的考驗(yàn)是“掛在”車(chē)輛車(chē)梯上，迎著凜冽的寒風(fēng)，在站場(chǎng)里來(lái)回穿梭，有時(shí)候要在車(chē)梯上“掛”半個(gè)多小時(shí)。雷云超說(shuō)：“搭在車(chē)子上會(huì)飽受這種寒風(fēng)刺骨的感覺(jué)，面部會(huì)被吹得僵硬?！?/p>
“0號(hào)，2道線(xiàn)路停留車(chē)輛已檢查完畢，防溜已撤除?！焙L(fēng)中，正在站場(chǎng)2道檢查停留車(chē)輛的雷云超，用對(duì)講機(jī)向調(diào)車(chē)長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)車(chē)入線(xiàn)前檢查情況。
隨著對(duì)講機(jī)里傳來(lái)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的“起動(dòng)”指令，雷云超爬上尾部車(chē)輛的車(chē)梯，將2道的22個(gè)貨車(chē)調(diào)往陜建煤臺(tái)。
“已經(jīng)第四個(gè)年頭沒(méi)回家過(guò)節(jié)了，今年的春節(jié)我和大家一起在車(chē)站過(guò)?！钡?dāng)望著自己編組成列，滿(mǎn)載著貨物的列車(chē)安全駛離車(chē)站，內(nèi)心的自豪感油然而生。
“風(fēng)雨無(wú)阻”的巡道工
在七里鎮(zhèn)站內(nèi)，鐵運(yùn)公司工務(wù)段巡道工劉小紅一邊走路，一邊“緊盯”著每條鋼軌和每顆螺栓，檢查防護(hù)網(wǎng)等線(xiàn)路設(shè)備。每天劉小紅都必須按規(guī)定時(shí)間檢查鋼軌、螺栓等線(xiàn)路設(shè)備，防止鋼軌折斷、線(xiàn)路出現(xiàn)故障，確保過(guò)往列車(chē)安全。
巡道這活兒，關(guān)鍵就在“巡”字。“這‘巡’非常有講究，干巡道有嚴(yán)格的時(shí)間限制，多長(zhǎng)時(shí)間巡多少公里，都是按巡回圖來(lái)走。為了保證巡道工的人身安全，規(guī)定巡查時(shí)只準(zhǔn)走路肩。如果走得快，就看不清鋼軌上的螺栓、拉桿是否松動(dòng)，鋼軌上是否有裂紋。如果走得慢，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)就走不到目的地?！眲⑿〖t說(shuō)道。
常年在線(xiàn)路上行走，道砟硌腳，最費(fèi)的就是鞋。劉小紅說(shuō)，質(zhì)量最好的勞保鞋也只能穿三個(gè)月。工作以來(lái)，他穿壞了近40雙鞋，記錄了28本“會(huì)說(shuō)話(huà)”的手賬。他沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有什么驚天動(dòng)魄的事跡，只是用一顆顆平凡的心和執(zhí)著的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，保障著鐵路“大動(dòng)脈”的安全。
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