“半煤巖巷道智能快速掘進設(shè)備中的掘錨一體機、錨桿轉(zhuǎn)載機、帶式轉(zhuǎn)載機、邁步式自移機尾都已組裝完畢，25架的設(shè)備列車，現(xiàn)在已經(jīng)完成9架，剩余部件正在按計劃有序入井，安裝、調(diào)試工作也在緊張有序推進，預(yù)計在23日可完成主運輸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)調(diào)試工作?！痹?月21日生產(chǎn)調(diào)度例會上，一號煤礦掘進四隊隊長成飛匯報到。
煤炭生產(chǎn)，掘進先行。掘進是采煤的前置工作，隨著在智能化、無人化開采高歌猛進、回采速度加快，使煤礦井下巷道掘進工程量劇增，因掘進效率低下導(dǎo)致的“采掘失衡”問題成了現(xiàn)如今大型礦井面對的主要難題。
惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成。對于矢志破解“采掘失衡”行業(yè)難題的一號煤礦來說，困難從來不是攔路虎，而是走向成功的墊腳石。近年來，一號煤礦一手抓高產(chǎn)、一手抓掘進，不斷加大與科研院校和設(shè)計單位的合作力度，合力打造安全可靠的煤礦智能化快速掘錨成套設(shè)備，推進掘進工作朝著“少人化、無人化”的安全高效綠色開采模式變革。2020年，一號煤礦成功引進了國內(nèi)首套自主選型配套快速掘進設(shè)備，創(chuàng)造了月單進水平576米的新紀錄。
“一號煤礦地質(zhì)條件比較復(fù)雜，巷道巖石占比高達35%，而且?guī)r石硬度系數(shù)較高，要求掘進智能化設(shè)備性能要好、可靠性要高，我們根據(jù)礦井的實際情況，與設(shè)備廠家共同開發(fā)設(shè)計制造，量身定做了這套快速掘進設(shè)備。此套設(shè)備是建礦以來在掘進方面智能化和機械化水平最高的成套設(shè)備?！闭勂鸢朊簬r巷道智能快速掘進設(shè)備，負責(zé)該項目的副礦長張玉良扳著指頭如數(shù)珍寶。
為了更好更快使用新設(shè)備，一號煤礦采用倒排工期、逐項細化、分解落實等措施，確保安裝進度；管理人員現(xiàn)場帶班、跟班，抓好設(shè)備拆解、組裝運輸以及工作面安裝等重點環(huán)節(jié)，確保施工現(xiàn)場安全；每天召開調(diào)度協(xié)調(diào)會，明確安裝進度時間表，及時處理工作中遇到的難題，全力推動安裝工作有序進行。
在設(shè)備安裝會戰(zhàn)中，各部室、區(qū)隊既各司其職，又協(xié)同配合。機電部全面負責(zé)工作面設(shè)備到礦對接、技術(shù)溝通、技術(shù)指導(dǎo)等；信息部抽調(diào)技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精尖人員組成“攻堅隊”，全力推動AI+NOSA智能管控場景的搭建，移動通信網(wǎng)絡(luò)搭建及監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的完善；準備隊肩負著將掘錨一體機、錨桿轉(zhuǎn)載機、帶式轉(zhuǎn)載機運至工作面的任務(wù)；運輸隊安排專職司機配合完成設(shè)備組裝期間的行車吊裝和調(diào)運工作，掘進四隊負責(zé)設(shè)備組裝、調(diào)試及后期的投產(chǎn)使用等工作，為了高質(zhì)量完成安裝調(diào)試工作任務(wù)，該隊及時制定保勤激勵政策，最大限度激發(fā)職工勞動熱情。
在這場與時間賽跑、與困難角逐的特殊戰(zhàn)斗中，從領(lǐng)導(dǎo)到基層區(qū)隊長，從班組長到職工，都在負重奮進、無私奉獻，引領(lǐng)帶動職工群眾克服了一道道難關(guān)。
要想讓半煤巖巷道智能快速掘進設(shè)備“安營扎寨”，釋放設(shè)備“紅利”，要培養(yǎng)一支能夠玩轉(zhuǎn)新設(shè)備，適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展需求的員工隊伍是前提，也是擺在我們一礦人面前的一個最難啃的骨頭。
“隊伍都是一個個挑出來的，兩個原則，大學(xué)生優(yōu)先，有機電技術(shù)經(jīng)驗優(yōu)先?！痹摰V副總經(jīng)濟師、人力資源部部長張海博道明了選人標準。“煤礦就是玩機電的，有機電技術(shù)經(jīng)驗，比常人更容易熟悉設(shè)備，而大學(xué)生的學(xué)習(xí)能力強，上手很快?！?/p>
該礦商討出了“人才三步走”的方案細則，從全員基礎(chǔ)理念宣貫到“技術(shù)尖兵”技能素養(yǎng)提升、再到重點人員“一對一”突擊培訓(xùn)……一條條清晰的培訓(xùn)脈絡(luò)應(yīng)運而生，從全員覆蓋到重點培養(yǎng)、從理論基礎(chǔ)再到業(yè)務(wù)攻關(guān)，全方位、多維度、分階段地把現(xiàn)有人才資源的潛在優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成技術(shù)動能。
針對智能化快掘設(shè)備，職工基礎(chǔ)理論薄弱特點，通過組建18人的“技術(shù)尖兵”攻關(guān)團隊，其中包括鉆機支護、機電維修、調(diào)試維護三大類，利用班后會邀請廠家在學(xué)習(xí)室，設(shè)故障、擺難題，對現(xiàn)場可能發(fā)生故障的處理方法反復(fù)推演，確保人人遇見突發(fā)故障都能得心應(yīng)手。
“有準備才能方寸不亂，我們小組早在設(shè)備到礦前，就將我礦現(xiàn)有的兩套快掘設(shè)備尚存不足進行梳理，就設(shè)備全負荷運轉(zhuǎn)溫度過高、一運卡鏈、自移機尾受地形條件限制無法正常運轉(zhuǎn)等問題逐一攻關(guān)，密切聯(lián)系廠家進行技術(shù)交互，設(shè)計優(yōu)化方案，并前往廠家現(xiàn)場一項項進行設(shè)備改良，力求做到礦入井的設(shè)備都能與現(xiàn)場高度契合?！本蜻M四隊負責(zé)設(shè)備技術(shù)保障的孫建雷胸有成竹。
察勢者智，馭勢者贏?！爱斍?，智能化發(fā)展的浪潮襲來，跟不上就會落后，就會被淘汰，我們只有主動出擊，反客為主，打破制約快掘阻力點，補齊自身短板，扭轉(zhuǎn)人員素養(yǎng)劣勢，幾代煤礦人‘無人則安、少人則安’的夙愿，一定會越來越近?！痹摰V機電副礦長張玉良說道。
毋庸置疑這套裝備的應(yīng)用前景，時間會給出他們答案。對于探索快速掘進工作的一礦人而言，夙興夜寐、激情工作已經(jīng)融進了他們的骨血里，很多人從觸及掘進事業(yè)的那天起，就擰上了前進的“發(fā)條”。未來，相信在這里將會有無數(shù)的故事發(fā)生，也會有無數(shù)的夢想在這里一步步實現(xiàn)。
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