一年之計(jì)在于春。春天是起步出發(fā)的季節(jié)，也是播種希望的季節(jié)。新春伊始，勤勞奮進(jìn)的一礦人又翻開了新的奮斗篇章，開啟了全新的奮進(jìn)征程。在一號(hào)煤礦百米井下，滾筒發(fā)出的割煤聲清脆響亮，奏響了春的旋律；數(shù)據(jù)中心，創(chuàng)新攻關(guān)的討論此起彼伏，洋溢著春的歡歌；機(jī)修車間，崗位工如琢如磨操控焊花飛舞，描繪出春的色彩；地銷發(fā)運(yùn)現(xiàn)場，一輛輛拉煤車不停地穿梭，點(diǎn)綴了春的風(fēng)景。井上井下，處處充盈著奮力奔跑的力量。
人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。在812智能化綜采工作面，采煤機(jī)滾筒飛轉(zhuǎn)，液壓支架“臂膀”不停來回伸縮，滾滾烏金順著煤壁傾瀉而下，通過皮帶機(jī)源源不斷運(yùn)往地面……坐在百米之外集控室里的采煤機(jī)司機(jī)張東峰通過監(jiān)控看著經(jīng)過春節(jié)假期的全面檢修的采煤機(jī)穩(wěn)步前行，流暢自如地割煤、推溜、移架，一臉的自豪。
與812智能化綜采工作面不遠(yuǎn)的629掘進(jìn)工作面，同樣是一派熱火朝天的景象。在629進(jìn)風(fēng)順槽智能掘進(jìn)工作面，正在對(duì)掘進(jìn)過程中存在的錨桿轉(zhuǎn)載機(jī)組無法在割煤同時(shí)支護(hù)后方錨桿與錨索、生產(chǎn)過程中動(dòng)力不足截割速度較慢、設(shè)備配套使用的除塵風(fēng)機(jī)不實(shí)用等問題進(jìn)行分析、討論，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備或者工藝進(jìn)行改進(jìn)，以提高掘進(jìn)工效，確保智能掘進(jìn)在一號(hào)煤礦順利完成工業(yè)試驗(yàn)并成功應(yīng)用。
豐年飛瑞雪，好景舞春風(fēng)。元宵節(jié)剛過，一場紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪讓選煤廠銀裝素裹，分外妖嬈。智能化選煤廠建設(shè)是2022年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之一，建設(shè)智能化采制化系統(tǒng)，與智能裝車、智能干選共同構(gòu)建形成“檢、選、配、售”智能一體的管理體系，5月底前建成國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)智能化選煤廠，可是塊硬骨頭，面對(duì)時(shí)間緊迫的工期要求，礦上倒排工期、卡緊節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工組織方案，積極聯(lián)系礦業(yè)公司協(xié)助處理項(xiàng)目建設(shè)過程中的各類問題，并加強(qiáng)督促指導(dǎo)，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
那邊是緊鑼密鼓的安全生產(chǎn)，這邊是加班加點(diǎn)的調(diào)試。2月13日23時(shí)30分，一號(hào)煤礦數(shù)據(jù)中心燈火通明，信息部技術(shù)主管孫飛正在對(duì)智能礦井?dāng)?shù)據(jù)中心進(jìn)行子系統(tǒng)部署。
“這里運(yùn)用最主流的云計(jì)算技術(shù)，將50多臺(tái)服務(wù)器整合成一個(gè)云矩陣，存儲(chǔ)信息量可以達(dá)到相當(dāng)于32個(gè)國家圖書館；算力能達(dá)到原來的15倍，同時(shí)結(jié)合公司云端形成異地災(zāi)備配置功能，目前我們正在進(jìn)行數(shù)據(jù)服務(wù)端數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)，通過建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的數(shù)據(jù)體系，規(guī)范主數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)等，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)管控體系和數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)，需要解決的難題還有很多，壓力還是很大。我們從礦井抽調(diào)了各類專業(yè)技術(shù)人員，組建高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題。”孫飛說道。
人勤春來早，實(shí)干正當(dāng)時(shí)。在機(jī)修車間，只見機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，到處都是緊張忙碌的身影，生產(chǎn)現(xiàn)場一片火熱。車間工人師傅們正在有條不紊地工作著焊接、檢修、加工等，大家都在埋頭苦干，一刻也沒有松懈。
“平均每天焊接鐵篦子20個(gè)、貨架30個(gè)，加工水管吊環(huán)電纜掛鉤500個(gè)，放水器25件，既要保障一線設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，又要設(shè)計(jì)加工井下輔助配件，從正月初三開工當(dāng)天到現(xiàn)在，我們就沒停過?！痹摰V機(jī)修車間主任張海斌向筆者介紹道。
生產(chǎn)源頭抓得好，銷售龍頭同樣舞得好。2月15日，晚上10點(diǎn)，筆者還未走近地銷倉下裝運(yùn)點(diǎn)，不時(shí)地傳來了汽車的鳴笛聲和空氣中濃濃的消毒液氣味，米黃的燈光下一輛輛裝煤大卡車有條不紊地通過倉下裝載點(diǎn)，滿載優(yōu)質(zhì)“黃靈煤”的大卡車緩緩駛出一號(hào)煤礦廠區(qū)。
“23130噸，這是2月15日煤炭銷售成績單，比去年同期提升了2%，我們將再接再厲，努力實(shí)現(xiàn)小月大貢獻(xiàn)的目標(biāo)?！痹摰V運(yùn)營銷部部長孫俊平說。
為了保證節(jié)后煤炭適銷對(duì)路，該礦強(qiáng)化煤炭發(fā)運(yùn)各環(huán)節(jié)的緊密銜接，管理人員堅(jiān)持24小時(shí)值守，盯在生產(chǎn)發(fā)運(yùn)現(xiàn)場，隨時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，精準(zhǔn)組織調(diào)運(yùn)，確保車輛進(jìn)得來、裝得快、運(yùn)得暢。（倪小紅）
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