“認真把每一項工作做好是我的職責?！痹阼F運公司工務段綜合工區(qū)休息室里，剛剛完成焊修工作的張光偉顧不得脫下厚重的工作服，就趕忙坐到桌前，開始記錄當天作業(yè)中遇到的問題。
21年來，他始終扎根在電焊工的崗位上，揮舞著一把“焊槍”，讓朵朵焊花四處飛濺，把堅硬的鋼鐵縫制得天衣無縫。
2000年，剛滿22歲的張光偉進入鐵運公司機務段檢修車間，成為了一名電焊工。2013年，為了解決鋼軌、道岔、尖軌在煤炭運輸中磨損、接頭壓潰的問題，降低運輸成本，鐵運公司開始組建鋼軌焊補班組，引進國鐵成熟的鋼軌焊補技術(shù)，聘請有經(jīng)驗、有技術(shù)的國鐵退休人員，并在從內(nèi)部的征集“能攻善戰(zhàn)”的“焊匠”，組建班組。作為焊補技術(shù)能手并擔任工長的張光偉知道后，主動請纓，放棄工長待遇，成為鋼軌焊補班組的普通一員。
8年來，為了不斷提升鋼軌焊修技術(shù)，他始終保持著利用業(yè)余時間反復研讀焊修書籍的習慣，同時，對每次焊修出現(xiàn)的問題、難題都進行記錄，查找原因和解決辦法。憑著對技術(shù)的不斷刻苦鉆研，張光偉熟練掌握焊補鋼軌的各項技巧，經(jīng)過他焊補的鋼軌通過最新設備GCT-8C型數(shù)字化超聲波鋼軌探傷儀達到90％以上，工友都親切的稱他為鋼軌的“補丁王”。從2013年至今，張光偉完成道岔焊補病害鋼軌接頭274頭、鋼軌道岔19組，道岔打磨139組、焊縫打磨264處，直接為節(jié)約成本130余萬元…
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。作為“老焊條”，張光偉又無私地將自己掌握的業(yè)務知識和積累的經(jīng)驗傳授給其他職工，帶動他們學技術(shù)、練硬功。在他的帶領熏陶下，“新焊條”們的焊補技術(shù)也有了顯著提升，現(xiàn)在，有2名職工成為焊補組的技術(shù)能手。與此同時，他一名善學習、精鉆研的老共產(chǎn)黨員，一位骨子里、血液里流淌著創(chuàng)新精神的優(yōu)秀技術(shù)人才。他針對鋼軌接頭焊接難點，發(fā)明了管材焊接工具，在全段普及應用，獲得一致好評。2019年，該公司決定在工務段成立勞模創(chuàng)新工作室，他勇挑重擔，擔任主創(chuàng)黨員，三年間，在他的帶領下，段黨員和職工們完成《焊接旋轉(zhuǎn)平臺》、《氣門彈簧扳手》、《液壓搗固機軸承安裝套筒》、《油桶扶桶器》等技術(shù)創(chuàng)新20多項，創(chuàng)新成果多項榮獲黃陵礦業(yè)公司優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎，創(chuàng)新項目應用與實踐每年為公司節(jié)約材料費用3萬余元。
從事焊修工作二十一載，張光偉從一個年輕小伙變成了工友口中的“老職工”“老黨員”。張光偉常說：“無論干啥，得履行好自己的職責，我要一輩子踏踏實實地做手藝，讓朵朵焊花見證工匠精神。”（趙俊一）
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