“報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，掘錨機(jī)、運(yùn)錨機(jī)已檢查確認(rèn)完畢，一切正常，可以入井?！?br>
“啟動(dòng)設(shè)備，開始入井?！?/p>
6月26上午8時(shí)18分，全新改造升級(jí)的智能快掘設(shè)備緩緩運(yùn)入二號(hào)煤礦副一斜井，標(biāo)志著全國(guó)最先進(jìn)的復(fù)雜地質(zhì)條件下改造型智能快速掘進(jìn)裝備正式“列裝”二號(hào)煤礦。
和之前快掘設(shè)備不同的是，此次升級(jí)改造的智能快掘設(shè)備技術(shù)更先進(jìn)、智能化程度更高、設(shè)備運(yùn)行更加安全高效。
“LASC慣性精準(zhǔn)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程智能化控制、遠(yuǎn)程AI智能監(jiān)測(cè)、錨索機(jī)器人自動(dòng)打鉆……這次改造升級(jí)的智能快掘設(shè)備真的是在‘智能’上下足了功夫，科技感十足！”在現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)此次智能快掘設(shè)備改造項(xiàng)目的該礦副總經(jīng)理?xiàng)畈ń榻B，新一代的智能快掘設(shè)備在凸顯智能的同時(shí)在設(shè)備規(guī)格上也進(jìn)行了全方位的系統(tǒng)優(yōu)化，“我們對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改造，并在運(yùn)錨機(jī)上增加1臺(tái)自動(dòng)錨索支護(hù)鉆架，設(shè)備支護(hù)效率和掘進(jìn)效能將會(huì)大大提升。”
路途艱難,前行不易。智能快掘設(shè)備從改造、調(diào)試、再到正式列裝，本身就是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，每一步都需要付出無數(shù)的心血。
據(jù)了解，為了保證設(shè)備改造升級(jí)順利，該礦第一時(shí)間選派技術(shù)骨干與中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院專家一起反復(fù)研究、討論、制定改造方案，將生產(chǎn)實(shí)踐中先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和智慧直接應(yīng)用在設(shè)備改造過程中，減少不合理設(shè)計(jì)因素，使設(shè)備深度適用于復(fù)雜地質(zhì)條件，掘進(jìn)效率進(jìn)一步提升。
“我們結(jié)合上個(gè)工作面生產(chǎn)實(shí)際，收集整理了46項(xiàng)機(jī)械液壓系統(tǒng)和16項(xiàng)電氣控制系統(tǒng)的技改意見，對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)性的改造，極大的減少了設(shè)備故障和操作隱患?！弊鳛橹悄芸炀蛟O(shè)備使用單位的負(fù)責(zé)人掘進(jìn)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)賀立岳，對(duì)于此次升級(jí)改造的設(shè)備信心十足。
該套智能掘進(jìn)系統(tǒng)投運(yùn)后，預(yù)計(jì)巷道單月進(jìn)尺可達(dá)到680米以上，對(duì)于減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度、提升礦井安全管理水平、建設(shè)智能礦山、緩解礦井采掘接續(xù)緊張有著深遠(yuǎn)的意義。
據(jù)悉，該套設(shè)備將會(huì)分批運(yùn)至井下307膠帶巷掘進(jìn)工作面，并于7月10日完成全部安裝調(diào)試，進(jìn)行整套設(shè)備井下試運(yùn)轉(zhuǎn)及工業(yè)試驗(yàn)。
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