進(jìn)入4月份以來，鐵運(yùn)公司的日均運(yùn)量36432噸，接發(fā)車日均10列，所轄各站一周調(diào)車鉤數(shù)達(dá)到500鉤。
“青春是用來奮斗的”，在這條運(yùn)輸繁忙的鐵路線上，有著這樣一群執(zhí)著的90后，默默的開啟屬于他們的兩萬里“長征”。
萬里丈量，是我無悔的青春
“在這里，我實(shí)現(xiàn)了我的價(jià)值?！?5后的貨運(yùn)員趙蜜和徒弟蔡娟娟聊天時(shí)說。自從來到鐵運(yùn)公司，她學(xué)習(xí)的熱情更加高漲，愛鉆牛角尖的性子，讓她不放過任何一個(gè)疑難，短短兩年時(shí)間，她不但成長為業(yè)務(wù)能手，還帶起了徒弟。
4月24日13點(diǎn)10分，站場溫度高達(dá)30度，“貨運(yùn)，37042次4道接車?！苯拥街蛋鄦T晉寶良的電話，貨運(yùn)內(nèi)勤袁師傅通知趙蜜檢查車輛狀況。她穿上防護(hù)服，帶上防護(hù)帽，收拾利落后，拿好編組向站場南端走去。
“4896731，下銷座開焊?！薄?677284，上圈梁斷?！彼J(rèn)真記下了車輛故障。
貨運(yùn)員趙蜜拿著手燈，仔細(xì)的查看每一輛車的完好狀況，并不時(shí)向徒弟說明扣車原因，她向徒弟蔡娟娟叮囑道：“以后你自己看車時(shí)，什么原因扣的車，你要及時(shí)在編組上寫下，免得看完后自己記混了?！?/p>
看完車后，她脫下防護(hù)服，疲憊的坐在椅子上，時(shí)不時(shí)擦一擦臉上的汗水，但是當(dāng)她接到再次看車的通知后，她仍是帶著激情向車列走去。
那一天，接車8列。
那一天，她檢過一節(jié)節(jié)車輛，彎腰880余次，徒步丈量近30里。
千鉤編組，是我最帥的風(fēng)姿
“游走的是時(shí)間，不變的是他堅(jiān)守安全的初心。”調(diào)車組的張帆這樣評價(jià)他的調(diào)車長楊陽。在他的帶領(lǐng)下，這個(gè)全部由90后組成的調(diào)車組，以飽滿的熱情，在鐵路線上展示著他們最帥的身影。
“根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，調(diào)1負(fù)責(zé)9+13，調(diào)2負(fù)責(zé)8-1……作業(yè)時(shí)上下車看好位置，正確顯示十、五、三車信號(hào)，遇到特殊情況，及時(shí)緊急停車……”在調(diào)車作業(yè)分工時(shí)，調(diào)車長楊陽詳細(xì)的安排每一個(gè)細(xì)節(jié)。
“調(diào)1，領(lǐng)車要注意嚴(yán)控速度。”
“調(diào)2，連掛時(shí)一定要正確顯示連掛信號(hào)?！闭緢錾?，時(shí)常傳來平面調(diào)設(shè)備傳過來的調(diào)車長楊陽的提醒聲。
和他一個(gè)班組的連接員張帆說，“我們調(diào)車長，平時(shí)看著話不多，一干起活來，那真是三句話不離安全啊?！避嚻鬟^來的熱量，使楊陽脊背的汗水不斷往下流，看著依舊神采奕奕的調(diào)車長，張帆心里不由暗暗嘆服。
那一天，甩排18輛，調(diào)車作業(yè)57鉤，調(diào)車作業(yè)時(shí)長累計(jì)達(dá)7.6小時(shí)。
在黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司，像他們一樣默默無聞、無私奉獻(xiàn)的90后還有很多，他們從城市來到礦山，為了自己心中的夢想。他們在平凡的崗位上灑下他們無悔的青春，在橋山腳下圓了他們的夢，也為“黃陵礦業(yè)的30周年”獻(xiàn)上青春的禮物。（李爭陽）
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