凌晨,當人們卸下一身的疲憊進入夢鄉(xiāng)的時候,在鐵運公司七里鎮(zhèn)站場,有這么一群人依然奮斗在生產(chǎn)的一線,讓我們看看凌晨三點四十分,他們都在忙些什么。
“火車醫(yī)生”檢車員
凌晨三點四十分,列檢間休室里響起了急促的電話聲,“列檢,37008次列車黃陵西站已經(jīng)發(fā)車了,接七里鎮(zhèn)站5道55輛?!?/p>
“明白,37008次5道55輛?!痹诮拥阶鳂I(yè)計劃后,當晚的列檢值班員迅速從間休室起身向當班班長匯報了本次的作業(yè)計劃,并將其他在間休室休息的當班人員一一叫起。每個人迅速填寫作業(yè)計劃,作好作業(yè)前的整備工作。集合列隊,班長又整理了全體成員的精神狀態(tài),并做了安全預(yù)想,隨后列隊出發(fā)前往指定位置接車,對貨車車輛的技術(shù)狀態(tài)進行檢查。雖然已是凌晨,但每名檢車員依舊精神抖擻。通過手中的手電,仔細的對每一輛車進行著檢查確認,確保每一輛進入礦區(qū)的車輛都能安全運行。
“車輛編程師”調(diào)車員
凌晨三點四十分,此時此刻七里鎮(zhèn)車站的調(diào)車員也在作業(yè)現(xiàn)場忙碌著。前半夜由檢車員檢查發(fā)現(xiàn)不能運行的故障車,都要由他們從車列中一輛一輛的分解出來,再把剩下的列車編組連掛成一整列,進入礦區(qū)進行裝煤作業(yè)。雖然已是凌晨,但是調(diào)車作業(yè)的“編程師”們沒有絲毫困意,精神抖擻的扒在列車上頂著寒冷的夜風,連續(xù)跳上跳下。一直在股道里穿梭,摘接風管,在列車中進行瞭望、摘鉤、連掛,每個動作都執(zhí)行的規(guī)范、標準、利索。夜間視線本來就不好,如果思想跑毛走神,作業(yè)不規(guī)范,稍不留神就會發(fā)生危險?!半m然夜間作業(yè)困難重重,我們必須安全快速地摘解編組列車,加快車輛周轉(zhuǎn),確保準點發(fā)車,這就是我們最大的心愿”調(diào)車員張鐵軍說道。
“流動哨兵”巡道員
凌晨三點四十分,工務(wù)段的巡道員,已經(jīng)一個人在線路上檢查巡視了幾個小時了。黃陵礦業(yè)鐵路專線線,大部分線路都位于深山之中。此時的線路上漆黑一片,只能偶爾聽到遠處一兩聲火車的鳴笛聲。此時此刻一個普通人走在這荒山野嶺之中,可能都會因為心中的恐懼感慌亂了手腳,更別說仔細的檢查線路了??裳驳绬T卻要克服心里的恐懼感慢走細看,因為只有這樣才能看清鋼軌上的螺栓、拉桿是否松動,鋼軌上是否有裂紋。鐵路線路直接鐵路行車,一旦線路上的某一個螺栓出了問題,都有可能導(dǎo)致大事故的發(fā)生,所以作為一線的“流動哨兵”,作為線路上的第一道保障,巡道員要做的就是24小時不間斷的仔細巡視自己所轄線路,第一時間發(fā)現(xiàn)、匯報和處理各種隱患,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
這些凌晨還在一線奮戰(zhàn)的職工,沒有擲地有聲的豪言壯語,卻腳踏實地履行職責。他們克服夜間困乏,視線不好等不利因素。堅守在各自的崗位上,用自己的行動為公司的安全生產(chǎn)保駕護航。(宋原銳)
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