在雙龍煤業(yè)，有這么一群人，他們守護著原煤運輸線，巡查著每一個作業(yè)點、每一節(jié)皮帶、每一個托輥的正常運行，確保滾滾烏金從百尺井下流淌到地面。穿梭在這條運輸線上的他們，舞動著最為動人心魄的勞動者之歌。
用專注確保運輸動脈暢通
在雙龍煤業(yè)，機運隊的每一個職工都深知，原煤運輸系統(tǒng)就像礦井大動脈，它的安全可靠對礦井整個生產(chǎn)系統(tǒng)起著至關重要的作用?；A牢固才能保證運行穩(wěn)定，在搭建整個運輸系統(tǒng)的過程中，為了百分百確保主運輸系統(tǒng)各搭接點的安裝質量，保證搭接點不灑煤及系統(tǒng)安全可靠運行，機運隊制定了嚴格的方案。
2014年8月，技改安裝如火如荼的進行著，該礦機運隊生產(chǎn)班負責的主斜井皮帶安裝工作也如期開展。機運隊施工的皮帶基礎作為安裝工作的重點，在施工前隊長鄭存璽對整個工程施工進行排兵布陣：“咱們施工的主斜井皮帶機尾基礎是此次皮帶安裝的重點及難點，巨大的工程量是咱們之前沒有接觸過的，大家要齊心協(xié)力，其次是皮帶基礎的精度要求高，預留孔稍微的偏差都會給安裝帶來困難，再有就是皮帶基礎在主斜井，處于斜巷中，施工過程中安全措施很重要……”
“小鄒，你過來量一下這個預留孔位置對不?！薄靶∴u，這個模具固定在這個位置是不是設計圖要求的位置?！薄靶」?，我覺得這里應該在向下挖深一點便于澆筑”……施工現(xiàn)場如戰(zhàn)場，該隊技術員郭戰(zhàn)奇和鄒武義駐守在前線，時刻監(jiān)督工程進展和施工質量。跟班隊長更是在跟班過程中對施工整體部署，對職工的安全也是千叮嚀萬囑咐。
經(jīng)過全體職工協(xié)同作業(yè)，皮帶基礎比預期時間提前了5天完成，為后期安裝擠出了寶貴的時間。
看到井下的原煤通過主斜井皮帶緩緩運送到地面，鄭存璽驕傲的說道：“新系統(tǒng)運煤量大，所需動力也相對增加很多，所以對皮帶基礎質量要求很高，只有保證這條運輸長龍正常運行，我們才安心?！?/p>
用專心成就放心
迎著涼爽的晨風和明媚的朝陽，機運隊生產(chǎn)班班長肖超帶著班組的兄弟們開完班前會，開始了運輸線上的工作。
雙龍煤業(yè)的皮帶運輸系統(tǒng)由1800米的北運大巷、500米的主井大巷、驅動室、原煤倉、216轉載皮帶，219轉載皮帶、240轉載皮帶、篩選皮帶、破碎機、末煤倉，構成了一個完整的運輸長龍。而這條運輸系統(tǒng)正是機運隊所管轄的一項重要工作。機運隊有三個生產(chǎn)班和一個機電班共40余人忙碌在這條運輸線的各個崗位上。
“戰(zhàn)線長，人員作業(yè)點分散、流動性強，是現(xiàn)場管理的難點?！睓C運隊隊長鄭存璽說。在運輸大動脈的運行中，如果出現(xiàn)皮帶轉動不靈活或一個小小的托輥不轉動的狀況，就會加大皮帶帶面摩擦，而一旦出現(xiàn)了堵塞，整個運輸系統(tǒng)會受到影響。因此，這就需要跟班隊長和班長不停地來回走動巡查，時刻盯著皮帶運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)和崗位作業(yè)點。
為了確保現(xiàn)場運輸安全，肖超這個負責北運大巷皮帶系統(tǒng)的小班長在現(xiàn)場既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，皮帶機頭、煤倉下口等重要作業(yè)點都是他和所有跟班隊長反復確認巡查的重點。對他們來說：只有盯在現(xiàn)場，才能放心。
機運隊結合五精崗位現(xiàn)場創(chuàng)建，將對手交接班流程優(yōu)化完善，總結提煉出“望聞問切”交接班精優(yōu)作業(yè)“心法”?！巴本褪怯^察皮帶有無破損，檢查巷道、管路是否漏水，及時清理運輸皮帶灑落的浮煤，確保環(huán)境整潔安全；“聞”就是聽皮帶機頭、轉載機等傳動部件運行聲音是否有異常；“問”就是交接班雙方詳細詢問設備運轉、原煤生產(chǎn)狀況，以及有待處理和注意的問題；“切”就是觸摸察覺電機、減速箱溫度是否異常，檢查皮帶松緊程度、皮帶機架穩(wěn)定性、托輥磨損情況，有效對崗位的危險和風險進行預知、預警、預防、預控及管控。
“有了這個工作心法秘籍，安全生產(chǎn)更有保障，工作效率也大大提高了?！睓C運隊生產(chǎn)班職工何修利說。
用專一包保系統(tǒng)安全可靠
“原煤運輸系統(tǒng)包括各類滾筒、電機減速箱、各種控制柜、各類保護裝置、給煤機五大類上千個設備部件，小病往往隱藏大隱患，維護保養(yǎng)就顯得尤其重要?！睓C運隊隊長鄭存璽說。
為了減少設備對生產(chǎn)的影響，雙龍煤業(yè)機運隊加大設備和系統(tǒng)的巡檢，充分發(fā)揮運輸系統(tǒng)的效能。
按常規(guī)，往往是跟班隊干在系統(tǒng)靜態(tài)情況下檢查，但是碰到像皮帶托輥磨損，剛好磨損位置轉動到與皮帶接觸位置，或是有些外表沒有磨損，但是軸承在轉動期間會有異響，這些問題在皮帶系統(tǒng)停止運轉時，往往很難發(fā)現(xiàn)，因此機運隊創(chuàng)新使用了“動態(tài)檢查，靜態(tài)檢修”工作法，提高檢修排查效率。
在生產(chǎn)過程中，機運隊創(chuàng)造性的實現(xiàn)了系統(tǒng)管理的“三包”制度，即隊干包設備、包檢修、包人。由跟班隊干對系統(tǒng)運行進行動態(tài)管控，同時結合設備日常維護保養(yǎng)定期和不定期檢查雙管齊下的原則，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就利用檢修時間進行排查維檢。即使一項很小的加油工作，機運隊也是有嚴格程序和控制標準，就是必須按照說明書，依照全生命周期管理，確定每個設備加油周期、數(shù)量，精確到克，明確到人，確保轉動部位和軸承不缺油，保證設備在潤滑情況下，發(fā)揮最佳效用。機運隊要求跟班隊長除了管理包保的每一部運輸皮帶，還要包保相應區(qū)域的崗位工安全操作、文明衛(wèi)生、五精崗創(chuàng)建、質量標準化、材料計劃等工作，確保系統(tǒng)安全可靠運行。（汪琳 李俊芳）
版權所有：陜西陜煤黃陵礦業(yè)有限公司（黃陵礦業(yè)集團有限責任公司）
地址：陜西省黃陵縣店頭鎮(zhèn) 郵編：727307 技術支持：黃陵礦業(yè)信息中心
Copyright(C) 2011 Huangling Mining Group E-mail：txzx@hlkyjt.com.cn
陜公網(wǎng)安備61063202000102號
陜ICP備案05006082號
