本網(wǎng)訊 今年以來(lái)，一號(hào)煤礦統(tǒng)一思想，大力動(dòng)員職工進(jìn)行科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)成本管控，使降本增效的理念貫穿每一個(gè)人；各區(qū)隊(duì)在安全生產(chǎn)中也在不斷尋求節(jié)支降耗的新方法，近日準(zhǔn)備隊(duì)就在多功能車上動(dòng)起了腦筋。
“別看是在多功能車這個(gè)大家伙上就這么一個(gè)小小的改造，經(jīng)我們李班長(zhǎng)的巧手這么一弄，每輛車每年就能節(jié)省二十多萬(wàn)元的維修成本，全礦4輛多功能車節(jié)約下的維修費(fèi)用將近百萬(wàn)?！币惶?hào)煤礦準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)魯軍興奮的說(shuō)道。由于礦井621工作面安裝的工期短，路程遠(yuǎn)，多功能車一直處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管在行駛中一直保持在高溫狀態(tài)，排氣支管在長(zhǎng)期高溫中容易產(chǎn)生變形，造成增壓器與排氣支管墊子易沖，導(dǎo)致水流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞無(wú)法正常作業(yè)。多功能車班班長(zhǎng)李小亮針對(duì)這種情況，經(jīng)過(guò)不斷嘗試驗(yàn)證，通過(guò)改造原有排氣支管的水循環(huán)路線，使進(jìn)水與排氣分離，即便產(chǎn)生高溫也不會(huì)出現(xiàn)增壓器與排氣支管墊子易沖進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)備變得不易損壞，也無(wú)需多次拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保護(hù)，既節(jié)約了時(shí)間，又降低了成本。
近年來(lái)，一號(hào)煤礦結(jié)合煤炭市場(chǎng)低迷現(xiàn)狀，通過(guò)形勢(shì)教育大會(huì)以及“三進(jìn)三講”等特色活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工共識(shí)共為、聚力克難，以技術(shù)創(chuàng)新，降本增效為切入點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)成本管控的高效開展，確保礦井實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)。（王威 張顥）
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