進(jìn)入三月，氣溫逐漸回升，一切都那么富有詩(shī)情畫意。春天來(lái)了，冰封的土地解凍了，黃陵礦區(qū)煤炭鐵路專用線也由此進(jìn)入了部分路基變軟，橋涵兩端、曲線、凍害地段容易發(fā)生險(xiǎn)情的“春融期”。在鐵運(yùn)公司，有這樣一群人，他們默默奮戰(zhàn)在凍害春融整治一線，用自己的力量確保了礦區(qū)鐵路安全暢通。
作為凍害春融整治突擊隊(duì)的“領(lǐng)頭雁”，該公司安監(jiān)處長(zhǎng)李昌利工作起來(lái)雷厲風(fēng)行、斬釘截鐵。他經(jīng)常從早到晚跑現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)態(tài)跟蹤盯控凍害處所，用第一手檢查數(shù)據(jù)指導(dǎo)各基層單位整治病害。對(duì)發(fā)生嚴(yán)重凍害地段、翻漿冒泥處所、橋頭尾、涵渠兩端、隧道進(jìn)出口等重點(diǎn)地段更是增加檢查、整改頻次，做到了檢查不留死角、整治不留隱患。
安監(jiān)部韓福海別看年紀(jì)大，但工作經(jīng)驗(yàn)比誰(shuí)都強(qiáng)，工作方法最為獨(dú)特，落實(shí)制度不折不扣。他本著多走一步、多看一眼、多問(wèn)一句、多量一尺的原則，逐公里線路、逐組道岔、逐座橋隧涵一米不差的進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題納入問(wèn)題庫(kù)，并按照問(wèn)題處理輕重緩急的原則，為基層單位下發(fā)隱患整改通知單，通過(guò)他的行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕由于檢查、督辦不到位造成的行車安全險(xiǎn)情。
在該公司各站點(diǎn)，線路工、巡道工們干起活來(lái)虎虎生威，渾身有使不完的勁，在春融整治方面可謂一絕，班組就是“醫(yī)院”，凍害就是“疾病”，職工就是“大夫”， 班組成立檢查小組，以去年凍害資料為基點(diǎn)，采取全面看區(qū)間、逐公里排摸、逐根軌枕就診、逐組道岔量、逐條曲線測(cè)等方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位“診斷”，建立臺(tái)帳，落實(shí)記名檢查，保證各類隱患發(fā)現(xiàn)一處、登記一處。班組成立突擊隊(duì)，堅(jiān)持墊、撤、搗相結(jié)合，撥道、清篩和整治鋼軌病害相結(jié)合，對(duì)設(shè)備“疾病”發(fā)現(xiàn)一處整治一處。連日來(lái)，共檢查線路11次，處理線路病害56處，對(duì)35組道岔進(jìn)行了重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，保證了從年初開(kāi)始5000噸重載列車安全開(kāi)行120列。
正是有了這樣一群人，匯聚成了無(wú)窮無(wú)盡的力量，加強(qiáng)了凍害地區(qū)的整修，加大了薄弱地段動(dòng)靜態(tài)檢查力度，消滅了因凍害整修不及時(shí)引發(fā)的事故，構(gòu)筑起了確保礦區(qū)鐵路安全暢通的堅(jiān)固屏障。（杭慶博）
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