本網(wǎng)訊 10月23日,隨著最后一臺液壓支架裝車完畢,機電公司負(fù)責(zé)承修一號煤礦613工作面的156臺ZY5000液壓支架全部維修結(jié)束。本次檢修過程中,機電公司克服時間緊,任務(wù)重的困難,按期保質(zhì)保量完成大修任務(wù),首次完成了與一號煤礦多功能支架搬運車的無軌化對接運輸。
“以前支架倒運使用平板車軌道運輸,需要多次起吊,工人勞動強度大,效率低,而且遇到坡道、彎道特別危險,現(xiàn)在這種無軌化對接倒運效率高,安全性高,確實比以前方便多了?!币惶柮旱V準(zhǔn)備隊的師傅們說道。
“是啊,以前配合你們倒運支架,起吊,裝車,固定,鎖緊,推車,變道……一系列繁瑣的程序費時費力,一天也倒運不了幾臺,現(xiàn)在一天就可以倒運80余臺,效率提高了幾十倍呢。”負(fù)責(zé)安全監(jiān)護工作的季國凱說。
該套支架的無軌化倒運,不但減少了運輸成本,提高了大型設(shè)備運輸安全系數(shù),而且提高了機電公司對外服務(wù)水平,為礦區(qū)推行無軌化運輸?shù)拇蛟炝艘粋€樣板,具有重要意義。(李 超)
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