“老師，鋼軌接頭病害是什么原因產(chǎn)生的？”
“鋼軌接頭病害和列車通過的動(dòng)力效應(yīng)有密切關(guān)系，列車輪對(duì)通過鋼軌接頭時(shí)，產(chǎn)生劇烈沖擊和振動(dòng)，造成低接頭、鋼軌磨耗，夾板彎曲或斷裂、混凝土枕損壞、道床板結(jié)、翻漿冒泥等鋼軌接頭病害”。
“那怎樣能控制鋼軌接頭的危害？”
……
鐵路運(yùn)輸公司班組長(zhǎng)培訓(xùn)過程中，工務(wù)段班組長(zhǎng)爭(zhēng)相提問，西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地黃建森老師耐心逐條詳細(xì)解答。
7月31日，鐵運(yùn)公司班組長(zhǎng)素質(zhì)提升培訓(xùn)班開班，來自基層段站的百余位班組長(zhǎng)參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)特邀西安鐵路局寶雞培訓(xùn)基地的8名專業(yè)教師來給班組長(zhǎng)進(jìn)行教授，一改以往課堂培訓(xùn)說教的模式，采取集中培訓(xùn)與分散指導(dǎo)相結(jié)合、課堂教育與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)方式，把課堂搬到了職工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。西安鐵路局寶雞培訓(xùn)基地職教老師從機(jī)、車、工、電、輛五個(gè)專業(yè)模塊入手，通過通俗、有趣的培訓(xùn)方式，結(jié)合崗位知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的實(shí)際案例精心講解，力求貼近現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)用有效，使班組長(zhǎng)能夠迅速掌握現(xiàn)代班組管理的內(nèi)容、方法和手段。
同時(shí)，該公司還專門安排班組長(zhǎng)到礦業(yè)公司企業(yè)文化中心、職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果展廳進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)。在學(xué)員當(dāng)中營造了濃厚的科技創(chuàng)新氛圍，激發(fā)廣大班組長(zhǎng)帶領(lǐng)職工的創(chuàng)新熱情。
通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)參觀，為廣大班組長(zhǎng)搭建一個(gè)開闊視野、提升素質(zhì)、增強(qiáng)本領(lǐng)的平臺(tái)，引導(dǎo)班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，持續(xù)提高綜合素質(zhì)，積極創(chuàng)建五型班組，不斷提升班組建設(shè)工作水平，為推動(dòng)公司安全生產(chǎn)工作健康持續(xù)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)全年安全奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。（尚彥龍 張敏）
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