6月23日，隨著重達(dá)143噸的K4上板梁在1250噸履帶吊與140噸平臂吊的精準(zhǔn)協(xié)同下，緩緩升至92.1米高的鍋爐鋼架頂部并精準(zhǔn)完成落位，2×1000MW發(fā)電項(xiàng)目1號(hào)鍋爐8根大板梁全部吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性成果，為后續(xù)受熱面吊裝等核心工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為鍋爐鋼結(jié)構(gòu)的核心承重部件，1號(hào)機(jī)組8根大板梁總重785噸，此次吊裝的K4上板梁為8根大板梁中重量之最。為確保吊裝作業(yè)萬無一失，沮源發(fā)電公司聯(lián)合施工單位構(gòu)建了全方位保障體系。組建由行業(yè)專家、技術(shù)骨干構(gòu)成的攻堅(jiān)小組，編制涵蓋吊裝工藝、設(shè)備參數(shù)、應(yīng)急預(yù)案等多項(xiàng)內(nèi)容的專項(xiàng)方案，實(shí)施“網(wǎng)格化”管控，劃分責(zé)任區(qū)域，安排專職安全員全程旁站監(jiān)督，通過班前安全交底、吊裝過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。針對(duì)大板梁超重超長(zhǎng)運(yùn)輸難題，該公司聯(lián)系相關(guān)部門，提前規(guī)劃運(yùn)輸路線，拆除沿途限高設(shè)施，協(xié)調(diào)夜間通行保障，并安排專人全程護(hù)送，確保運(yùn)輸車輛安全抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
面對(duì)吊裝期間暴雨、大風(fēng)等極端天氣，該公司建立了氣象預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)時(shí)發(fā)布天氣信息，靈活調(diào)整吊裝時(shí)間窗口。同時(shí)，針對(duì)交叉作業(yè)帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)，通過優(yōu)化施工順序、增設(shè)隔離防護(hù)設(shè)施、強(qiáng)化人員協(xié)調(diào)溝通，實(shí)現(xiàn)各工序高效銜接、安全推進(jìn)。
此外，該公司超前謀劃，召開專題會(huì)，系統(tǒng)部署后續(xù)安裝工作。提前啟動(dòng)設(shè)備物資保障機(jī)制，精準(zhǔn)對(duì)接設(shè)備廠家，動(dòng)態(tài)跟蹤吊桿、水冷壁、集箱等關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)進(jìn)度，確保設(shè)備交付、安裝和吊裝的無縫銜接，為受熱面吊裝及后續(xù)各項(xiàng)工作創(chuàng)造有利條件。
截至目前，1號(hào)機(jī)組受熱面第一屏前墻左側(cè)水冷壁地面組合已進(jìn)入尾聲，在大板梁吊裝完成后，項(xiàng)目將迅速轉(zhuǎn)入受熱面吊裝階段，為項(xiàng)目建設(shè)“搶”下寶貴時(shí)間。
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