“供液流量達標(biāo)，溫度、液壓監(jiān)測模塊工作正常?！?月29日，在機電公司機電總廠支架車間，技術(shù)人員正在調(diào)試新改造的智能化供液系統(tǒng)，該系統(tǒng)的成功應(yīng)用標(biāo)志著職工又一創(chuàng)新成果在車間“落地生根”。
近年來，機電公司緊密聚焦產(chǎn)業(yè)提檔升級，圍繞解決生產(chǎn)難題，以“安全、高效、節(jié)能”為關(guān)鍵詞，不斷激發(fā)職工創(chuàng)新創(chuàng)效潛力，達到降本增效，提質(zhì)保量的目標(biāo)，為做精做優(yōu)生產(chǎn)服務(wù)保障打好基礎(chǔ)。
機電總廠每年要承修4-5套綜采設(shè)備，檢修支架近800臺，以往在拆解、調(diào)試、安裝支架千斤頂過程中，工作任務(wù)重，檢修量大，職工勞動強度大。
為提高檢修作業(yè)效率，提升維保質(zhì)量，該公司大力開展職工創(chuàng)新創(chuàng)效活動，其中智能高壓泵站、立柱及千斤頂拆裝機及自動化千斤頂壓裝機三項創(chuàng)新成果的研發(fā)應(yīng)用，有效推動了設(shè)備維修向電氣自動化作業(yè)轉(zhuǎn)型，減輕了職工勞動強度。
李增昌是支架車間檢修千斤頂?shù)囊话牙鲜?，每天上班第一件事情，就是打開高壓泵站設(shè)備，給后續(xù)的拆解調(diào)試工作做好準(zhǔn)備。高壓泵站的主要作用是將水通過高壓膠管注入到支架液壓系統(tǒng)中，為支架“變形”提供動能，從而完成支架中千斤頂?shù)牟鸾狻惭b以及調(diào)試工作，是千斤頂檢修工作的“核心樞紐”。
“之前的控制系統(tǒng)操作起來不方便，無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)供液量，存在供大于求的現(xiàn)象，浪費水比較嚴(yán)重。改造后的設(shè)備可實現(xiàn)泵站一鍵控制、參數(shù)實時調(diào)節(jié)，供液更加精準(zhǔn)?！崩钤霾f。
高壓泵站智能化改造大幅降低了電機啟動的次數(shù)和卸載頻率，使水箱溫度可保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，每日可節(jié)約用電1200度，節(jié)約用水15噸，每年節(jié)約水電成本約50萬元，創(chuàng)新成果取得的成效顯著。
在立柱拆裝區(qū)，李增昌手持設(shè)備遙控器輕輕一點，一根1.5噸重的立柱被輕松吊起，緩緩送到維修區(qū)。
“立柱拆裝機是我們根據(jù)工作需要自己設(shè)計制作的，使用方便快捷，簡單易上手，效果很好?！崩钤霾钢矍暗脑O(shè)備說。
以前拆立柱至少三人同時進行，作業(yè)人員在行車上綁上鋼絲繩，順著支架頂梁鋼板起吊立柱，由于立柱底部與支架柱臥淤積的煤泥較多，為立柱拆解帶來不便，不僅費時費力，還存在立柱傾斜掉落的風(fēng)險。自立柱頂拆裝機設(shè)計投運后，拆解效率大幅度提升，作業(yè)安全也有了保障，職工勞動強度也降低不少。
職工的創(chuàng)新潛力是無限的。在支架拆裝調(diào)試整條檢修線上，除了設(shè)計制作立柱拆裝機外，職工還改造升級了電氣自動化千斤頂壓裝機，讓原本復(fù)雜的機械檢修工作變得簡單起來，壓裝作業(yè)也步入自動化時代。
“之前壓裝作業(yè)時需要不斷起立蹲下，一天忙下來膝蓋酸疼，現(xiàn)在好了，站著動動指頭就把活干了。”李增昌說。
職工在原有平臺的基礎(chǔ)上，加裝了電磁閥、配電箱等電控系統(tǒng)，在內(nèi)部安裝了行程往返電路。控制油缸采用銷軸連接，解決了因焊接造成檢修型號固定的情況。油缸自動伸縮壓裝全過程只需要1分鐘即可完成，原來3人花費2天時間才能完成30根立柱千斤頂安裝任務(wù)，現(xiàn)在只需2人半天即可完成，工作效率提升了4倍。
像這樣的創(chuàng)新成果在機電公司還有很多，都是基于降低職工勞動強度，提高安全作業(yè)效率的目的，通過職工自主創(chuàng)新設(shè)計制作，在實際生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，大放異彩，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。值得一提的是，機電公司職工創(chuàng)新創(chuàng)效潛力已經(jīng)成為強勁的“軟實力”，對外叫響了“精品機電”的品牌。
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