今年以來(lái)，鐵運(yùn)公司堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)固根基，以安全促發(fā)展，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化精品意識(shí)培育，積極探索管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的有效路徑，動(dòng)真格、出重拳、亮真招，走出了一條具有自身特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之路，為全面打造精品鐵路奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該公司上半年順利通過(guò)黃陵礦業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)驗(yàn)收。
從健全機(jī)制到“行有可依”
“標(biāo)準(zhǔn)化是安全管理之本，面對(duì)新形勢(shì)、新要求，只有抓住細(xì)節(jié)管控、過(guò)程管理、剛性考核的“牛鼻子”，才能持續(xù)提升安全管理水平?！痹跇?biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)會(huì)上，公司副經(jīng)理魏萬(wàn)平說(shuō)道。
為進(jìn)—步深化提升公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，鐵運(yùn)公司修訂完善《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作提升實(shí)施方案的通知》，編印《崗位應(yīng)急處置手冊(cè)》《應(yīng)急處置卡》，對(duì)照《體系》要求逐項(xiàng)逐條開(kāi)展自查，完善各類(lèi)規(guī)章制度64項(xiàng)，崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)102項(xiàng)，設(shè)備操作規(guī)程152項(xiàng)，工器具使用說(shuō)明91項(xiàng)，《體系》要求的配套制度已全面完成。
鐵運(yùn)公司以“13621”標(biāo)準(zhǔn)化工作模式為主線(xiàn)，聚焦《體系》10項(xiàng)要素，圍繞“崗位達(dá)標(biāo)”，狠抓調(diào)度、機(jī)、車(chē)、工、電、輛6個(gè)專(zhuān)業(yè)，建立了“動(dòng)態(tài)檢查小組”著重加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、作業(yè)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備設(shè)施管理等方面的檢查和評(píng)估，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)管理辦法及檢查方式，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)抓流程閉合，確保作業(yè)環(huán)節(jié)銜接流暢、管控到位，實(shí)現(xiàn)“一次精細(xì)、多年受益”。
同時(shí)，還推出了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理建設(shè)實(shí)施方案”、標(biāo)準(zhǔn)化“日檢查、周總結(jié)、月驗(yàn)收”等創(chuàng)新舉措，助推公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提檔升級(jí)。
從“按圖索驥”到打造精品
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，是體現(xiàn)安全管理水平高低的標(biāo)準(zhǔn)，然而，如何按下標(biāo)準(zhǔn)化提升“快進(jìn)鍵”，讓運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)更高？
鐵運(yùn)公司堅(jiān)持從“人、機(jī)、物、環(huán)、管”等方面多層次、多方位入手，從嚴(yán)從緊做好安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，打造“精品工程”，強(qiáng)力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提檔升級(jí)。
“作業(yè)環(huán)境變美了，干勁更足了，心情更舒暢了。”
精品工程是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)邁向更高水平的一個(gè)重要標(biāo)志。該公司按照“安全、適用、高效、美觀”的要求，累計(jì)打造并保持七里鎮(zhèn)站場(chǎng)、雙龍車(chē)站信號(hào)機(jī)房、機(jī)車(chē)檢修車(chē)間、油庫(kù)等26處標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，以創(chuàng)建“精品工程”帶動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的提檔升級(jí)。
此外，該公司聚焦階段性安全管理重點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，按照定責(zé)任、定時(shí)限、定目標(biāo)原則，適時(shí)組織開(kāi)展了“春融亂道”和“防漲軌”專(zhuān)項(xiàng)治理，對(duì)鐵路沿線(xiàn)31處橋梁、16處隧道，91處涵洞、山體及護(hù)坡?lián)鯄﹂_(kāi)展全面排查，累計(jì)整治翻漿冒泥52處，軌道幾何水平問(wèn)題273處，接頭空吊、泛白石砟81處，更換側(cè)磨鋼軌438根，調(diào)整軌縫25處，切實(shí)提高了線(xiàn)路運(yùn)行質(zhì)量。
“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提升不是搞面子工程，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不僅要經(jīng)得起‘看’，還要經(jīng)得起‘查’、經(jīng)得起‘量’，這樣才能真正推動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作走深走實(shí)?！痹摴军h委副書(shū)記、經(jīng)理王耀岳說(shuō)。
從理念培育到“全面開(kāi)花”
“我們干一天鐵路就必須抓一天的標(biāo)準(zhǔn)化，抓一天的標(biāo)準(zhǔn)化就必須做到標(biāo)準(zhǔn)到每個(gè)人、每個(gè)崗位……”
一場(chǎng)場(chǎng)職工安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)素質(zhì)提升培訓(xùn)拉開(kāi)序幕，各基層段站利用班前會(huì)火熱開(kāi)講，在全公司刮起了一股“知標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、用標(biāo)準(zhǔn)”的好風(fēng)尚。
解鎖標(biāo)準(zhǔn)化提升密碼，鐵運(yùn)公司從強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)入手，采用“理論+實(shí)踐”的方式，組織開(kāi)展各類(lèi)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，以關(guān)鍵崗位為切入點(diǎn)，組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項(xiàng)目創(chuàng)建活動(dòng)，總結(jié)提煉了機(jī)務(wù)段乘務(wù)員一次性出乘作業(yè)、機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)整備檢查、調(diào)車(chē)作業(yè)等8個(gè)主要工種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項(xiàng)目。
依托“無(wú)三違”班組創(chuàng)建，嚴(yán)格“雙述”和“五種行為”規(guī)范養(yǎng)成，建立完善176個(gè)崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任“一人一本賬”，完善三違辨識(shí)條款836條。
隨著標(biāo)準(zhǔn)化工作的深入，職工逐漸養(yǎng)成了按標(biāo)準(zhǔn)施工的好習(xí)慣，越來(lái)越注重“摳細(xì)節(jié)”。
“每班結(jié)束后，當(dāng)班職工都會(huì)自覺(jué)擦洗設(shè)備、管路和標(biāo)識(shí)牌，將工具和物料配件放回物料架擺放整齊，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)潛移默化成為一種自覺(jué)行為?！痹摴拒?chē)輛段列檢班長(zhǎng)楊佳彬說(shuō)道。
如今，該公司大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已形成全體共識(shí)，切實(shí)形成了“以精品促標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)化保安全，以安全促生產(chǎn)”的良好局面。
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