12月24日，在鐵運公司李漳河車站，火車汽笛一聲長嘯，重車調(diào)車機將第一列運煤車廂推進至翻車機內(nèi)開始翻卸，標志著黃陵發(fā)電公司鐵路專用線正式開通運營。
黃陵發(fā)電公司鐵路專用線是黃陵發(fā)電公司2×660MW機組“口糧”供應(yīng)的重要保障通道，該鐵路專用線設(shè)重車線、空車線各1條，每次對位數(shù)可達28輛，自國鐵黃陵車站引出，沿北發(fā)至鐵運公司李章河車站翻車機倉下。該專用線的開通，計劃明年向黃陵發(fā)電公司運送60萬噸煤量。
“之前我們是空車向一、二號煤礦發(fā)車，這下專用線開通了，運輸模式由‘空車上、重車下’轉(zhuǎn)變?yōu)椤剀嚿稀⒅剀囅隆?，一次發(fā)車獲得兩份收入，極大地提高了機車的運用效率，降低了運輸成本。”該公司運輸部部長王衛(wèi)軍說道。
下一步，鐵運公司將與黃陵發(fā)電公司進一步深化合作，積極發(fā)揮自身運能優(yōu)勢，“點對點”運輸服務(wù)，把外部煤炭源源不斷輸送給黃陵發(fā)電公司2×660MW機組，打造鐵路與電力“強強聯(lián)合”的典范工程，為黃陵礦業(yè)公司高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
“站在新的起點，我們要緊跟行業(yè)發(fā)展前沿，緊抓發(fā)展歷史機遇，矢志不渝提高‘質(zhì)’這個關(guān)鍵，在運輸‘效率’上做文章，加強運輸過程管控，強化設(shè)備基礎(chǔ)管理，不斷提高運輸效能?！痹摴窘?jīng)理王金星說道。
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