三月春風(fēng)暖人心，安全捷報(bào)頻傳來(lái)。繼2023年2月底通過(guò)NOSA四星評(píng)審后，鐵運(yùn)公司于3月1日順利實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸8000天，累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸超2.3億噸，再創(chuàng)連續(xù)安全生產(chǎn)新紀(jì)錄，為公司安全高質(zhì)量發(fā)展又添濃墨重彩的一筆。
作為黃陵礦業(yè)主體產(chǎn)業(yè)煤炭的配套要素，鐵運(yùn)公司自1992年正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷精益“安全管理、安全手段、安全防線”，改進(jìn)安全生產(chǎn)工作，提質(zhì)安全績(jī)效，為黃陵地區(qū)煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，持續(xù)注入運(yùn)輸動(dòng)能。
與時(shí)俱進(jìn) 精益安全管理
安全長(zhǎng)周期保持，是公司“四治理一優(yōu)化+NOSA”安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系在鐵運(yùn)公司落地生根的最好見(jiàn)證。
近年來(lái)，面對(duì)鐵路點(diǎn)多線長(zhǎng)、作業(yè)分散的工作特點(diǎn)和安全生產(chǎn)周期不斷延展的現(xiàn)狀，鐵運(yùn)公司積極把公司“四治理一優(yōu)化+NOSA”安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系融入到鐵運(yùn)安全管理實(shí)踐當(dāng)中，不斷摸索和總結(jié)，提煉出具有鐵運(yùn)特色的人的安全行為治理“3641”模式和“12630”NOSA管理推進(jìn)模式。
動(dòng)態(tài)更新不安全行為清單，創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，用好視頻盯控、走動(dòng)檢查、隱患排查等形式，強(qiáng)化嚴(yán)規(guī)范“反三違”攻堅(jiān)力度，“三違”人次、違章數(shù)量較去年同期分別下降15%和8%。
落實(shí)落細(xì)NOSA管理，健全三大標(biāo)準(zhǔn)386項(xiàng)，制定相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管控措施3500條，完善相關(guān)警示標(biāo)識(shí)，創(chuàng)建NOSA示范現(xiàn)場(chǎng)13處，提煉“264兩提升”推行模式，全流程補(bǔ)強(qiáng)，提升NOSA管理工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)無(wú)遺漏、警示提示無(wú)死角、示范創(chuàng)建全覆蓋。
談及“安全互檢機(jī)制”實(shí)施以來(lái)的收獲，該公司安監(jiān)員深有感觸：“通過(guò)相互交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高，使日常安全管理更加規(guī)范化，實(shí)用化、標(biāo)準(zhǔn)化?！?/p>
“接下來(lái)，我們還將著重在四個(gè)結(jié)合和四個(gè)突出上發(fā)力，對(duì)標(biāo)國(guó)鐵，參照煤炭、電力等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，對(duì)現(xiàn)有體系再細(xì)化、再深化，逐步形成管理上符合集團(tuán)及公司相關(guān)要求，技術(shù)上符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，模式上符合綠色高效發(fā)展的煤炭鐵路專用線標(biāo)準(zhǔn)化管理體系?！痹摴窘?jīng)理王金星介紹道。
科技賦能 強(qiáng)化安全保障
安全從來(lái)都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作。近年來(lái)，鐵運(yùn)公司緊抓設(shè)備設(shè)施改造契機(jī)，通過(guò)精優(yōu)作業(yè)、技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備迭代升級(jí)等方式，統(tǒng)籌平衡運(yùn)輸與施工，提高了“天窗”作業(yè)效率和質(zhì)量，為公司安全運(yùn)輸提供了優(yōu)良的設(shè)備基礎(chǔ)。
“今年以來(lái)，我們充分把握國(guó)鐵調(diào)研指導(dǎo)機(jī)會(huì)，不斷深化路企‘適時(shí)協(xié)商、定期互動(dòng)、常態(tài)對(duì)接’溝通機(jī)制，落實(shí)落細(xì)‘整列裝車、排空直發(fā)、直發(fā)列車’等一系列創(chuàng)新優(yōu)化措施，不僅裝載加固的安全系數(shù)提高了，運(yùn)輸效能也得到了釋放?！痹摴具\(yùn)輸部部長(zhǎng)王衛(wèi)軍說(shuō)道。
在線路設(shè)施及設(shè)備方面，該公司聚焦翻漿冒泥整治、護(hù)坡修復(fù)、接頭病害治理，不斷夯實(shí)線路基礎(chǔ)；更新微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和FH98數(shù)調(diào)系統(tǒng)，完成車站道岔升級(jí)改造和P60鋼軌更換，保障了行車安全穩(wěn)定運(yùn)行。
“今年我們還將通過(guò)引入鐵路AI+NOSA安全管理系統(tǒng)，研發(fā)智能軌道巡檢機(jī)器人，不斷提升科技保安能力?！痹摴旧a(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹道。
此外，該公司積極實(shí)施崗位精準(zhǔn)培訓(xùn)，開(kāi)展技能等級(jí)鑒定和“大練兵、大比武”技能競(jìng)賽活動(dòng)，利用“大講堂”“小課堂”等平臺(tái)講解和實(shí)踐指導(dǎo)，做實(shí)“新人、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料”培訓(xùn)，確保安全學(xué)習(xí)、技能掌握到位。
多線并進(jìn) 筑牢安全防線
“我是一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中，我承諾認(rèn)真貫徹‘安全第一、預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，帶頭遵章守紀(jì)，確保自身不違章作業(yè)、不違章指揮、不違反勞動(dòng)紀(jì)律，以黨員的示范帶頭作用，努力促進(jìn)身邊職工無(wú)‘三違’、責(zé)任區(qū)無(wú)隱患、示范崗上無(wú)事故?！辫F運(yùn)公司工務(wù)段會(huì)議室內(nèi)傳出了整齊嘹亮的承諾聲。
鐵運(yùn)公司堅(jiān)持以“黨群共進(jìn)”為載體，下沉三級(jí)安全宣傳陣地，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)十五條措施宣貫；豐富開(kāi)展安全生產(chǎn)月、事故案例講評(píng)活動(dòng)，推動(dòng)安全文化向安全管理滲透；創(chuàng)建安全示范崗，黨員先進(jìn)模范崗，黨員帶頭開(kāi)展技術(shù)改造、工藝創(chuàng)新，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
深化“5+X”班組建設(shè)，提高班組防范風(fēng)險(xiǎn)、排查隱患以及應(yīng)急處置能力；創(chuàng)建無(wú)“三違”班組，不斷加強(qiáng)班組“自保、互保、聯(lián)?！卑踩W(wǎng)絡(luò)建設(shè)；發(fā)揮三員聯(lián)動(dòng)安全監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除現(xiàn)場(chǎng)不安全因素；大力開(kāi)展青年突擊隊(duì)和青安崗活動(dòng)，發(fā)揮安全“崗哨”和主力軍作用，助推公司安全生產(chǎn)。目前，無(wú)“三違”班組已達(dá)到55%以上。
8000天的平安運(yùn)輸，是厚積薄發(fā)、與時(shí)精進(jìn)安全管理的結(jié)果，是精優(yōu)作業(yè)、科技賦能提質(zhì)安全成效的結(jié)果，更是全體鐵運(yùn)人馳騁不歇，努力拼搏的結(jié)果。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。鐵運(yùn)公司將堅(jiān)持以三級(jí)安全工作會(huì)精神為指引，以“須臾不可放松”的信念感和“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感筑牢守好安全生產(chǎn)堤壩，全力以赴抓好安全責(zé)任落實(shí)，主動(dòng)作為，恪盡職守，提升安全水平，守好安全效益，為公司高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)鐵運(yùn)力量。（趙媛媛 周安博 陳娟娟）
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