近日，鐵運(yùn)公司傳來喜訊，由該公司負(fù)責(zé)實施的“鐵路專用線車站全電子微機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)應(yīng)用研究”項目，取得階段性成績。同時，“基于線路安全的站場道岔裝備升級研究與應(yīng)用”也成功實施。成績的背后是該公司始終堅持創(chuàng)新、注重創(chuàng)新、深化創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化創(chuàng)新意識提升，推動企業(yè)發(fā)展的完美詮釋。
從“制造”到“智造”的實質(zhì)變化
茍日新、日日新、又日新。創(chuàng)新的深度無疑成為一個企業(yè)不斷實踐“未來已來，唯創(chuàng)者先”創(chuàng)新理念的“試金石”。
說起“基于線路安全的站場道岔裝備升級研究與應(yīng)用”項目的成功實施，該公司生產(chǎn)技術(shù)部郭戰(zhàn)平說：“這個項目的成功，既體現(xiàn)在真金白銀的經(jīng)濟(jì)效益上，更體現(xiàn)在巨大的社會效益上。比如，該項目提高了軌道的穩(wěn)定性，且不受氣候、腐朽、蟲蛀及火災(zāi)的影響，使用壽命長。此外，混凝土岔枕還具有較高的道床阻力，可提高線路的橫向穩(wěn)定性?！?/p>
一個行動勝過一打綱領(lǐng)。該公司副經(jīng)理、總工程師同建榜邊走邊介紹：“技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入，促使智慧鐵運(yùn)有序推進(jìn)。比如我們的站間64D閉塞信息傳輸研究與應(yīng)用，具有完善的故障報警及監(jiān)測記錄功能，能夠?qū)崟r記錄設(shè)備的操作及有關(guān)繼電器的動作及系統(tǒng)故障信息，在網(wǎng)絡(luò)中預(yù)留站間監(jiān)控以及聯(lián)網(wǎng)接口，也為今后實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸自動化信息化平臺開創(chuàng)了一條新路?！?/p>
從生產(chǎn)組織模式的轉(zhuǎn)變，再到智慧鐵運(yùn)建設(shè)，該公司一直在攀登、超越著一個又一個高峰。近年來，先后實施鐵路機(jī)車調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)研究應(yīng)用、機(jī)車移動視頻監(jiān)控技術(shù)研究應(yīng)用等項目，研究重要課題20余項。
從“心動”到“行動”的實踐變化
12月20日，一上班就開始忙碌的電務(wù)段技術(shù)人員張謀，正在按照公司統(tǒng)一要求，填寫當(dāng)月技術(shù)創(chuàng)新申報表，在眾多技術(shù)骨干和領(lǐng)導(dǎo)的共同參與、努力下，經(jīng)過反復(fù)實踐，由他們實施的《多功能直流電源與測試版的應(yīng)用》試驗成熟，準(zhǔn)備上報公司進(jìn)行評審。與此同時，工務(wù)段馬戰(zhàn)明也在規(guī)范填寫《便攜式絕緣改道器》項目申報表。你家有創(chuàng)新我們也有，你家的創(chuàng)新有效果我家的也不賴，如今在鐵運(yùn)公司，基層段站比創(chuàng)新、賽效果，正在成為一種常態(tài)。
完善的管理制度是推動創(chuàng)新工作深入發(fā)展的必要條件。今年以來，鐵運(yùn)公司通過“四箭齊發(fā)”，切實構(gòu)建特色創(chuàng)新生態(tài)，激發(fā)萬眾創(chuàng)新的積極性、主動性。第一箭持續(xù)推進(jìn)核心工藝創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)自主創(chuàng)新方向，重點(diǎn)圍繞微機(jī)聯(lián)鎖、車站道岔升級改道、智能軌道巡檢機(jī)器人、AI+NOSA智能管控，班子成員、專業(yè)副總、技術(shù)能手等技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊立足鐵運(yùn)實際，進(jìn)行自主創(chuàng)新，提升科技創(chuàng)新的“含金量”“含新量”，推出了一批鐵運(yùn)特色的創(chuàng)新成果。第二箭加快小改小革成果轉(zhuǎn)化，鼓勵業(yè)務(wù)部室、段小革新解決大問題、小改造產(chǎn)生大效益，立足實際小改小革，每季度一總結(jié)、一評審、一獎勵，不搞平均、不掛空名，誰發(fā)明、誰得獎、誰受益，讓獎勵獎到創(chuàng)新者頭上。第三箭創(chuàng)新開展“五小競賽”，由生產(chǎn)技術(shù)部牽頭制定《職工“五小”創(chuàng)新成果推廣應(yīng)用管理辦法（試行）》，每季一評選一獎勵，形成了全員創(chuàng)新的濃厚氛圍。第四箭加大創(chuàng)新激勵力度，印發(fā)《三小一練考核辦法》，規(guī)范“三小一練”活動的獎勵、評審程序，用高激勵激發(fā)全員創(chuàng)新熱情，評授一批“創(chuàng)新專家”“鐵運(yùn)工匠”“技術(shù)大拿”，真正讓創(chuàng)新員工物質(zhì)激勵、精神榮譽(yù)“雙豐收”。
好生態(tài)決定高品質(zhì)。2022年，該公司各單位申請、申報、組織、實施各類技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、作業(yè)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新項目突破82余項。
從“草根”到“創(chuàng)客”的角色變化
讓一部分人干的事成為全部人干的事，讓“創(chuàng)客”成為每一名員工的一種共識、一種責(zé)任、一種自發(fā)行動，全方位打造“創(chuàng)客”鐵運(yùn)。
見到該公司工務(wù)段鄭康微時，他正在整理《多用途L型螺栓扳手》項目的應(yīng)證資料和實驗數(shù)據(jù)，他說：“就在前幾天，公司技術(shù)部通知我，這個項目非常有價值，讓我整理全套資料，進(jìn)行專利申請。這以前想也沒想過，就覺得這些高大上的技術(shù)項目都是領(lǐng)導(dǎo)們的事，真沒想有一天也會眷顧到像我一樣的‘草根’身上，接下來我還提出了3個項目，我有信心弄好?！睆牟幌?yún)⑴c、從不參與技術(shù)創(chuàng)新，到主動領(lǐng)題、積極創(chuàng)新，鄭康微從“草根”到“創(chuàng)客”的角色變化，這樣的現(xiàn)象在鐵運(yùn)公司比比皆是。
一種“創(chuàng)客”精神的無形力量逐漸演變成了一項項有形的、可以計算的價值。工務(wù)段茍引波、張貴明等多人提出并實施的《混凝土枕取出器》，此工具省時省力，安全快捷，大大提升了作業(yè)效率，且杜絕了人員受傷，對線路維養(yǎng)工作帶來了極大的改善。供應(yīng)部油庫李陜周創(chuàng)新《油庫卸油作業(yè)風(fēng)險管控卡》，精準(zhǔn)分解卸油程序，讓每一名參與卸油作業(yè)的職工都清楚作業(yè)中所存在的風(fēng)險，熟練掌握每一項安全防控措施。電務(wù)段齊輝引進(jìn)的《紅外測溫萬用電筆》通過引進(jìn)紅外測溫萬用電筆，大屏幕帶背光屏顯示，按鍵獨(dú)立，操作簡單、測試更安全，攜帶方便。
像這樣的項目還有很多，這樣的創(chuàng)客還有無數(shù)，也正因為他們的參與，才使“創(chuàng)新沒有終點(diǎn)，創(chuàng)新更無止境”這句話在鐵運(yùn)公司得到了更廣泛的實踐。
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