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連續(xù)安全運(yùn)輸突破21年，完成年度運(yùn)量指標(biāo)62.73%、利潤(rùn)指標(biāo)66.53%，提前35天鎖定“雙過半”目標(biāo)任務(wù)……

2022年上半年鐵運(yùn)公司搶時(shí)間、提速度、挖潛力、爭(zhēng)主動(dòng)，以經(jīng)營(yíng)指標(biāo)“滿堂紅”、智慧建設(shè)“加速度”、黨建賦能“活力足”的喜人態(tài)勢(shì)，為公司高質(zhì)量發(fā)展交出一份誠(chéng)意滿滿的期中答卷。

久久為功筑根基

繩子斷在細(xì)處，事故出在松處。面對(duì)安全周期不斷延展的嚴(yán)峻形勢(shì)，該公司經(jīng)理王金星多次強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)扎穩(wěn)打，以“容不得馬虎，揉不進(jìn)沙子”的態(tài)度，兜牢安全底線。

今年以來，該公司堅(jiān)持下沉安全理念，用好會(huì)議宣講形式，用活線下線上資源，深入安全生產(chǎn)十五條措施宣貫；抓實(shí)警示普法教育、事故案例講評(píng)競(jìng)賽等安全活動(dòng)，推進(jìn)安全文化向安全管理滲透。

聚焦“NOSA四星”目標(biāo)，深化NOSA安健環(huán)與“四治理一優(yōu)化”管理體系建設(shè)，做實(shí)宣貫、管控、保障、監(jiān)督四大體系，全方位開展NOSA氛圍營(yíng)造，累計(jì)張貼風(fēng)險(xiǎn)告知、警示提示6054塊；建立健全作業(yè)、管理、技術(shù)三大標(biāo)準(zhǔn)體系306項(xiàng)，強(qiáng)化過程督導(dǎo)和內(nèi)審問題整改，實(shí)現(xiàn)人人、時(shí)時(shí)、事事、處處安全工作全覆蓋。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理，該公司安監(jiān)部部長(zhǎng)李爭(zhēng)陽(yáng)娓娓說道：“我們堅(jiān)持做足標(biāo)準(zhǔn)固化、安全攻堅(jiān)、考核監(jiān)督三方面功夫，修訂完善“五種安全行為”標(biāo)準(zhǔn)35項(xiàng)，常態(tài)化開展“雙述”和崗位實(shí)操考核，加強(qiáng)嚴(yán)規(guī)范“反三違”攻堅(jiān)力度，嚴(yán)格作業(yè)安全確認(rèn)和監(jiān)控設(shè)備抽查提醒，“三違”人數(shù)更是較去年同期下降12%，”

張弛有度優(yōu)運(yùn)行

面對(duì)運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行，鐵運(yùn)公司堅(jiān)持“一盤棋”思路，靈活調(diào)整運(yùn)輸，科學(xué)排兵布陣，確保運(yùn)輸效能發(fā)揮最大化。

精準(zhǔn)釋放運(yùn)力。深化產(chǎn)運(yùn)銷三方聯(lián)系，多方爭(zhēng)取承認(rèn)車計(jì)劃，及時(shí)掌握裝車點(diǎn)存煤情況，合理貨源組織，科學(xué)調(diào)配空車、拓展其他客戶，協(xié)調(diào)集裝箱業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)空車不足局面，1-6月份累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱82.98萬噸，地方用戶較去年同期增加61.69萬噸。

動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)能。積極發(fā)揮調(diào)度指揮和五段聯(lián)勞協(xié)作機(jī)制，落實(shí)嚴(yán)格執(zhí)行整勾對(duì)位，重車直達(dá)模式，做好人員、機(jī)力配置，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)環(huán)節(jié)執(zhí)行和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，提質(zhì)線路質(zhì)量，提高運(yùn)輸效率，5月份連續(xù)多日突破日均裝車5萬噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史同期最好成績(jī)。

扎實(shí)做好季節(jié)性防范，有針對(duì)性開展季度專項(xiàng)整治和設(shè)備春檢活動(dòng)，避免設(shè)施故障和被動(dòng)維修；狠抓“雨季三防”工作，做好排水設(shè)施隱患排查，物資儲(chǔ)備和應(yīng)急演練，確保安全度汛。

有的放矢提效能

精細(xì)管理挖掘降本節(jié)約潛力，科技創(chuàng)新引領(lǐng)人才智力支撐。

今年以來，鐵運(yùn)公司堅(jiān)持“結(jié)構(gòu)優(yōu)化、挖潛增效”并重原則，牢固大成本理念，精細(xì)成本控制，執(zhí)行預(yù)算指標(biāo)分解橫向到邊，縱向到底；嚴(yán)格全要素、全過程成本管理，狠抓流程優(yōu)化、節(jié)能降耗、修舊利廢降本增效點(diǎn)，嚴(yán)格績(jī)效考核兌現(xiàn)，完成年度修舊利廢產(chǎn)值68.2%，實(shí)現(xiàn)完全成本較預(yù)算下降2.09元/噸。

堅(jiān)持“科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，完成智慧鐵運(yùn)建設(shè)框架搭建，形成“1171”總體規(guī)劃方案，加速推進(jìn)廠礦級(jí)科研項(xiàng)目和專項(xiàng)資金項(xiàng)目進(jìn)度，持續(xù)全員創(chuàng)新，上半年累計(jì)收集41項(xiàng)；同時(shí)精益人才培養(yǎng)，暢通職工成長(zhǎng)渠道，常態(tài)化開展鐵路專業(yè)職業(yè)技能鑒定，選派人員參加班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)培訓(xùn)；用好兩級(jí)技能比武平臺(tái)，助力職工技能提升，評(píng)選技術(shù)能手6名，優(yōu)秀技工12名，榮獲礦業(yè)公司鉗工類二等獎(jiǎng)和優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。

強(qiáng)根鑄魂揚(yáng)優(yōu)勢(shì)

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，精神是奮進(jìn)的旗幟。

走進(jìn)鐵運(yùn)公司，赫然矗立的“功勛號(hào)”與一座座紅色雕塑，一條條文化條幅、一排排宣傳長(zhǎng)廊，迎風(fēng)輝映，相互融合，指引著鐵運(yùn)人斗志昂揚(yáng)、揮灑汗水，步履不停，綻放光芒。

今年以來，該公司黨委創(chuàng)新“定+活”兩結(jié)合方式，定期開展中心組學(xué)習(xí)、支部書記講黨課；靈活通過先進(jìn)典型進(jìn)一線、黨員微黨課等形式，不斷推進(jìn)精神宣貫走深走實(shí)。

堅(jiān)持“融”字當(dāng)頭，抓出成效。圍繞“黨建+3+X”核心，以NOSA管理為切入點(diǎn)，以黨員積分考核為落腳點(diǎn)，將黨建工作主陣地前移至企業(yè)安全管理、運(yùn)輸生產(chǎn)、降本增效、技術(shù)攻關(guān)等方面，構(gòu)建起了以黨員為點(diǎn)、支部為線、黨委為面的三級(jí)推動(dòng)機(jī)制。

在支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，我們通過支部書記微課堂，紅色故事分享等形式，強(qiáng)化支委作用發(fā)揮；同時(shí)成立支部督導(dǎo)專班，創(chuàng)新優(yōu)秀黨務(wù)專干交叉互檢模式；持續(xù)落實(shí)包聯(lián)指導(dǎo)、結(jié)對(duì)幫扶、動(dòng)態(tài)考核措施不斷帶動(dòng)支部整體提升，該公司黨群部部長(zhǎng)寇碧月介紹道。

“強(qiáng)黨建、促發(fā)展、聚力量、筑和諧”缺一不可。該公司不斷凝聚黨工團(tuán)合力，選樹各類先進(jìn)典型，激發(fā)向好向上力量；通過舉辦“致敬奮斗者”五一晚會(huì)，“喜迎二十大”職工棋類比賽、籃球賽，不斷激發(fā)干事熱情和團(tuán)隊(duì)凝聚力。強(qiáng)化后勤服務(wù)保障，多頻次開展系列慰問及幫扶活動(dòng)，將暖意熨帖到職工心中。

車輪滾滾不停歇，矢志馳騁再接力。下半年，鐵運(yùn)公司將堅(jiān)持“三保一優(yōu)”原則，千方百計(jì)保NOSA晉檔，爭(zhēng)分奪秒保運(yùn)量增收，快馬加鞭保項(xiàng)目進(jìn)度，堅(jiān)決打贏增量增收攻堅(jiān)戰(zhàn)，高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù)。（趙媛媛 陳娟娟）