2022年3月31日，在礦區(qū)鐵路運(yùn)輸線上，信號(hào)燈依然交替變換著顏色，火車也明著汽笛來了又去，去了又來，和往日一樣并沒有什么區(qū)別。然而對(duì)于鐵路運(yùn)輸公司李漳河車站的職工而言，氣氛卻有些五味雜陳，原來是與大家共度30多年時(shí)光的女同事李錦就要退休了。
車輪磨光了鋼軌，時(shí)光蒼老了容顏。對(duì)于退休，人們總是在期盼中等待，卻又在離開時(shí)有些不舍。李錦，1990年參加工作，退休前擔(dān)任鐵路運(yùn)輸公司車務(wù)段李漳河車站信號(hào)員。擔(dān)任信號(hào)員以來，李錦就深知自己的崗位雖然平凡但卻十分嚴(yán)謹(jǐn)，任何一個(gè)不起眼的疏忽都會(huì)導(dǎo)致列車發(fā)生事故，因此在工作中，她永遠(yuǎn)都是十分的謹(jǐn)慎加十分的專注，決不允許自己有一絲一毫的松懈！
三十年，蒸汽機(jī)車換成了內(nèi)燃機(jī)車，手工扳道岔也被微機(jī)聯(lián)鎖電腦操作替代。隨著鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，李錦從未因年齡的增長有過任何怨言。對(duì)于新知識(shí)，她認(rèn)真學(xué)習(xí)，對(duì)于新技能，她刻苦鉆研，在不明白搞不懂的問題上，她死鉆牛角尖，無論前輩晚輩都會(huì)虛心請(qǐng)教。在去年幾次突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，作為女職工，她不搞特殊，主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)扳道員，利用自己精湛的業(yè)務(wù)，認(rèn)真完成了每一個(gè)細(xì)節(jié)的操作，確保了突發(fā)情況下接發(fā)列車工作。五十歲的玫瑰，依然嬌艷地開在鐵路線上。
“干一行愛一行”是她從始至終的工作態(tài)度，始終保持專注和認(rèn)真是她從未改變的工作原則。即便是退休的日子越來越近，也從未有過一分一秒的懈怠，認(rèn)真站好最后一班崗，安全發(fā)出最后一列車?！半p述標(biāo)兵”、“巾幗能手”這些榮譽(yù)對(duì)于李錦來說或許成為記憶，但對(duì)于同事們來說卻是永遠(yuǎn)的標(biāo)桿。
“授之以魚，又授之以漁”，離開了總得留下點(diǎn)什么，三十多年積累的經(jīng)驗(yàn)不能白白荒廢掉。“臨退休前帶帶這批人，走了也安心?！崩铄\說。她上班早來，下班遲去，擠下空閑時(shí)間耐心培育接班人，“壓箱底”的書籍慷慨相贈(zèng)，寶貴的經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，只為了給大家留下些什么，以后想起來自己也不會(huì)后悔。
“在鐵路線上三十年了，車輪磨煉了我從青澀到成熟，我也見證了運(yùn)輸從幾萬到上千萬噸的發(fā)展，長江后浪推前浪，新人將比我們更優(yōu)秀，我們的礦區(qū)也一定會(huì)發(fā)展的越來越好！”李錦深情一望，回眸一笑。
離開這熟悉的鐵路，走出這親切的大門。遠(yuǎn)處，鐵路信號(hào)燈的光芒隨著沉重的腳步慢慢變得羸弱，就像退休后的李錦一樣，身影遠(yuǎn)去，光彩還在。（曹玥琳 ）
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