旅游、團(tuán)聚、休息……國慶長假，當(dāng)人們都沉浸在與家人、親朋一起團(tuán)聚、出游、放松的喜悅中時。然而，在鐵運(yùn)公司有這樣一群人，他們依然默默堅守在崗位上，舍小家為大家，用自身行動詮釋奉獻(xiàn)精神，以“堅守”獻(xiàn)禮祖國。
機(jī)車幕后的“指揮官”
“3道接9577機(jī)車、4道接0288機(jī)車，7708機(jī)車LLC接觸器接觸不良……”在機(jī)務(wù)段庫內(nèi)值班員羅占全排列著機(jī)車進(jìn)路及報修著機(jī)車臨修故障。
羅占全所擔(dān)任值班員的崗位是一個動嘴、動口、動眼極強(qiáng)的工作，在當(dāng)班期間每分每秒必須高度專注于電腦，他每天面對電腦一坐就是12個小時，眼睛必須死盯著顯示屏，每個細(xì)節(jié)都不能有一絲疏忽，一旦疏忽就會造成機(jī)車擠壞道岔或擠過道岔等事故。作為機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班員，他從接聽電話、傳達(dá)日班計劃、調(diào)度命令，再到報修機(jī)車臨修活賬、排列進(jìn)路、協(xié)調(diào)機(jī)車出入庫運(yùn)用率，他心里的那根弦卻從未放松過，國慶期間，他用自己認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，確保著機(jī)車安全正點(diǎn)出庫。
鐵龍錚錚機(jī)務(wù)人
“彎道注意、橋梁注意、隧道注意，注意信號、信號綠燈好了……”
機(jī)車司機(jī)田王明與副司機(jī)劉盼密切注意著信號開放狀態(tài)與道岔開放位置，84024次列車在兩人的呼喚應(yīng)答中緩緩啟動。黃陵礦區(qū)煤炭專用線地處山區(qū)，線路彎道多、坡道大、曲線多，所以列車在運(yùn)行中對司機(jī)、副司機(jī)的駕駛要求非常嚴(yán)格，只見他們相互“手指口述”,相互提醒，對每一個彎道、橋梁、隧道、信號都嚴(yán)格執(zhí)行確認(rèn)制度。對機(jī)車每一個按鍵的操控和制動機(jī)的使用都一絲不茍。列車在待避期間筆者了解到，他們往返一趟列車呼喚應(yīng)答次數(shù)高達(dá)400多次，填寫運(yùn)行記錄50余次。
安全不放松的“巡道兵”
K25+300m處，正巡視完線路的劉小紅正全神貫注的迎接著前方的列車，一個巡道包、一幅信號旗，陪著劉小紅已經(jīng)走過了10個國慶節(jié)，今年也不例外。
劉小紅，主要負(fù)責(zé)黃陵礦區(qū)鐵路專用線巡道工作，每天清晨五點(diǎn)多出發(fā)，經(jīng)常穿梭于七里鎮(zhèn)站場的11股道、曹家峪車站的6股道、機(jī)務(wù)段6股道、七里鎮(zhèn)車站至黃陵西車站區(qū)間，踏過的枕木及彎腰次數(shù)已數(shù)不勝數(shù)，走到每處道岔，他都敲敲打打，俯下身子檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動或拉桿松脫，立即拿扳手?jǐn)Q緊，發(fā)現(xiàn)夾板存在隱患，及時上報處理?！拌F路線路直接關(guān)系到行車的安全，作為鐵路一名‘巡道兵’更要仔細(xì)巡查線路每一處病害，將隱患排除萌芽狀態(tài)，保證列車安全運(yùn)輸”劉小紅告訴筆者。
處理病害的“列車醫(yī)生”
“第3位鉤鎖銷脫落，第12位左側(cè)車輪出現(xiàn)擦傷情況，第16位列車閘瓦嚴(yán)重偏磨……”在七里鎮(zhèn)車站李佳豪如數(shù)家珍的向帶班工長匯報著37040次列車的檢查情況。
早上十點(diǎn)，37040次列車已是到達(dá)站場的第四趟列車了，只見李佳豪面向列車來車方向斜向45度蹲式接車開始了“聽輪”作業(yè)。列車停穩(wěn)后，李佳豪彎下身軀，在車底檢查著列車的各部狀態(tài)，敲打著列車各部的彈簧、輪轂、螺帽、列車車鉤，頻繁的站起、蹲下，已經(jīng)圍著列車在石渣上行走了三四公里。
“當(dāng)一名合格的檢車員需要具備充足的體力和精湛技術(shù)的雙重考驗(yàn)?！泵鎸γ苛辛熊嚕罴押涝捳Z里帶著一份自豪：越是節(jié)假日，越要繃緊安全弦，敲響安全鐘，以百分百的精力確保安全運(yùn)輸。
飛檐走壁的“輕騎兵”
“三道減4、六道加9、五道減7”對講機(jī)的聲音此起彼伏，調(diào)車長張鐵軍正在排兵布陣。
“十車，十車，五車，五車”，飛馳而過的車列上聽到調(diào)車組們作業(yè)用語，一列列車在調(diào)車組的指揮下完成了減速、停車。各個股道零散的車輛在他們的指揮下變成了一列列滿煤待發(fā)的列車。他們從放鐵鞋、摘風(fēng)管、提車鉤，忙碌的身影，攀上、跳下，已經(jīng)完成調(diào)車計劃40余鉤，已足足干了三個多小時。
“國慶期間，調(diào)車作業(yè)量咋這么繁重??！”調(diào)車組成員向調(diào)長張鐵軍說到。張鐵軍看著他說：“越是節(jié)假日期間，我們更注意安全，只有干好每一鉤調(diào)車作業(yè)，保證每趟列車安全運(yùn)行，才是送給祖國最好的禮物?！?/p>
在祖國72華誕之際，像羅占全、田王明一樣在崗位上堅守的員工還有很多很多。為了保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，他們常年與烈日、雨雪相伴，與親人聚少離多，無怨無悔的揮灑汗水，用實(shí)際行動詮釋著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，他們認(rèn)真工作，一絲不茍的敬業(yè)精神，值得我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊?。ɡ詈剑?/p>
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