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今年以來，面對煤炭市場高位運行，經(jīng)濟復(fù)蘇態(tài)勢持續(xù)向好的有利因素，鐵運公司搶抓機遇，自我加壓，主動作為，構(gòu)建路企技術(shù)幫扶機制，抓好NOSA安健環(huán)融合落地，充分發(fā)揮運輸組織優(yōu)勢，精準(zhǔn)對接企業(yè)運輸需求，為“量質(zhì)雙升”創(chuàng)造條件。截至5月12日，該公司累計發(fā)送煤炭77147車、463.51萬噸，同比分別增長15.67％、16.23％。

用好路企直通平臺 構(gòu)建幫扶機制

“惠主任，這是國鐵黃陵車站高級工貨運員李師傅，今天專門來現(xiàn)場指導(dǎo)咱們煤化工的焦炭裝載加固工作，希望通過貨裝加固技術(shù)幫扶，貨裝加固難點、疑點解析，持續(xù)提高貨裝加固質(zhì)量，加快車輛周轉(zhuǎn)，為路企雙方創(chuàng)造更大的價值?！避噭?wù)段貨運主任翟超說道。

曹家峪裝車點作為黃陵煤化工焦炭外運的裝車站，2021年一季度完成黃陵煤化工焦炭鐵路運輸59.32萬噸，占該公司全年運輸任務(wù)的5.15 %。但隨著焦炭外運需求的持續(xù)增長，貨車加固質(zhì)量就逐漸成為運輸效率提升的新瓶頸。2021年以來，該公司堅持重點問題集中解決，日常問題專人負責(zé)，實施網(wǎng)格化管理策略。按照裝運量將管內(nèi)4個貨運裝車站分成“1大1中1小1微”4個層次，定期組織行車調(diào)度員深入各個站點準(zhǔn)確掌握裝車單位裝運能力，全面了解裝運過程存在的問題和難點，逐一登記協(xié)調(diào)解決，并定期就貨裝質(zhì)量、運輸效率提升同銅川車務(wù)段及國鐵黃陵車站展開交流探討和技術(shù)結(jié)對，以優(yōu)質(zhì)高效貼心便捷的服務(wù)，讓裝車單位切實感到安全快捷實惠，在共贏中助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

用好NOSA融合載體 做實風(fēng)險管控

“雖然通過了三星評審,但我負責(zé)元素的優(yōu)化改進建議，我更得逐條核對逐條落實，以確保NOSA安健環(huán)與現(xiàn)場實際的無縫融合。”在鐵運公司NOSA安健環(huán)星級評審優(yōu)化改進建議領(lǐng)受對接現(xiàn)場，設(shè)備管理員陳娟娟邊看清單邊說。

該公司以NOSA安健環(huán)三星評審成果為起點，針對76個元素星級評審優(yōu)化改進建議，以部門為單位，按照“定責(zé)任人、定時間節(jié)點，定落實措施，定跟蹤督辦人”四定原則，形成《鐵運公司NOSA安健環(huán)星級評審優(yōu)化改進清單》，定期檢查跟蹤確，保整改落實到位。同時，該公司加大對基層五段NOSA安健環(huán)實施融合的指導(dǎo)，引導(dǎo)督促各段站、班組、崗位把NOSA安健環(huán)融入設(shè)備春秋檢和全生命周期管理，一并進行檢查驗收考核，全面實施風(fēng)險和隱患分級辨識、分級排查、動態(tài)管控、全程跟蹤督辦。在全公司范圍內(nèi)迅速形成了“人人、事事、時時、處處”辨風(fēng)險、控風(fēng)險的良好氛圍，為煤炭裝運“量質(zhì)雙升”超額完成運輸任務(wù)提供了有力保障。

用好動態(tài)管控優(yōu)勢 拓展提質(zhì)成效

為了提高運輸效率，逐步降低各部門、各工種協(xié)作工序交叉的空費時間。該公司建立建全班組動態(tài)達標(biāo)評估機制，實施一班一評估、一考核，評估有考核。督促各段對本段各班組、車間、車站動態(tài)達標(biāo)評估不定期抽查不少于4次/月，公司動態(tài)達標(biāo)專業(yè)組對各段動態(tài)達標(biāo)開展抽查不得少于1次/月，并通過調(diào)取錄音、查看監(jiān)控等手段，對發(fā)現(xiàn)的問題按照下發(fā)問題通知單，整改回執(zhí)，現(xiàn)場驗收閉環(huán)式管理要求進行嚴(yán)抓細管，并作為當(dāng)月考核的依據(jù)，評估考核結(jié)果在月度薪酬兌現(xiàn)，激發(fā)了班組作業(yè)人員在確保安全的基礎(chǔ)上，主動優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，自覺掌控作業(yè)進度的積極性。

同時，該公司不斷加大同裝車單位的聯(lián)系溝通，鼓勵黃陵煤化工公司引進自備機車，并結(jié)合現(xiàn)場實際及時調(diào)整煤化工公司裝車對位數(shù)量，實現(xiàn)了運力資源高效配置，提高了裝車效率，使黃陵煤化工公司裝車由原來2天5列車提升到1天3列車，目前已達到2天7列。抓好“公轉(zhuǎn)鐵”政策機遇，結(jié)合企業(yè)運輸需求和特點，積極拓展“煤炭入箱”運輸方式，目前集裝箱業(yè)務(wù)已在4個貨運裝車站全面開花，不僅緩解貨車供應(yīng)不足的瓶頸，還提高鐵路運輸能力，2021年截至5月上旬，累計裝運2019對標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、11.38萬噸。（張東）