4月25日，隨著一輛輛膠輪防爆車(chē)順利通過(guò)一號(hào)煤礦北一、北二區(qū)域的環(huán)形車(chē)場(chǎng)，標(biāo)志著該礦“進(jìn)風(fēng)大巷—行車(chē)通道—輔運(yùn)大巷”環(huán)形線路輔助運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)形成，打通了井下運(yùn)輸系統(tǒng)的一處“阻栓”。
近年來(lái)，隨著礦井的高速發(fā)展，掘進(jìn)速度的全面提升，巷道距離的不斷延伸，運(yùn)輸路線變長(zhǎng)、車(chē)輛會(huì)車(chē)過(guò)于頻繁、運(yùn)輸壓力越來(lái)越大、安裝回撤等非常規(guī)作業(yè)條件下輔助運(yùn)輸安全管理難度大等問(wèn)題，井下運(yùn)輸路線甚至出現(xiàn)“斷頭路”現(xiàn)象，針對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題，由該礦生產(chǎn)技術(shù)部牽頭，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、確定方案、安排施工。在施工過(guò)程中，該礦加大安全保護(hù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格把控工程進(jìn)度和質(zhì)量。在北一、北二區(qū)域輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)北一H18聯(lián)巷和北二H13聯(lián)巷與回風(fēng)大巷、輔運(yùn)大巷交岔點(diǎn)進(jìn)行挑頂改造，并施工風(fēng)橋，建成溝通進(jìn)風(fēng)大巷和輔運(yùn)大巷的專(zhuān)用行車(chē)通道，形成“進(jìn)風(fēng)大巷—行車(chē)通道—輔運(yùn)大巷”環(huán)形線路優(yōu)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)。
為了進(jìn)一步做好輔助安全運(yùn)輸管理工作，該礦從燈光照明、警示標(biāo)語(yǔ)、安設(shè)紅綠燈等方面入手，對(duì)環(huán)形車(chē)場(chǎng)進(jìn)行美化亮化，增置了宣傳牌板、蘋(píng)果反光標(biāo)、巷道指示牌版、照明燈等，對(duì)巷道內(nèi)托梁牌板進(jìn)行補(bǔ)充，全面提升環(huán)形車(chē)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平，確保車(chē)輛安全高效運(yùn)輸。
井下環(huán)形車(chē)場(chǎng)的建成不僅解決會(huì)車(chē)、安裝回撤等非常規(guī)作業(yè)條件下輔助運(yùn)輸安全管理難度大的問(wèn)題，提高輔助運(yùn)輸效率，緩解輔助運(yùn)輸壓力，有效控制輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全管理水平，也獲得廣大屬地職工的一致好評(píng)。
“以前在輔運(yùn)巷要是遇到車(chē)輛拋錨的情況，就只能等待救援或者被拖車(chē)拖走，救援時(shí)間一般需要半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，這段時(shí)間內(nèi)，前后來(lái)車(chē)要么只能原地等道路疏通后在通行或者繞好長(zhǎng)一段路，有時(shí)甚至?xí)绊懻麄€(gè)礦井生產(chǎn)，現(xiàn)如今建成了井下環(huán)形車(chē)場(chǎng)，就再也不用擔(dān)心這樣的事情發(fā)生了！”該礦運(yùn)輸隊(duì)防爆膠輪車(chē)司機(jī)賀利寶興高采烈地說(shuō)道。
“以前咱下班了，從作業(yè)面忙碌了一天，還要步行到順槽頭等車(chē)，有時(shí)乘車(chē)點(diǎn)一變，還要在井下來(lái)回跑個(gè)1000米左右找車(chē)坐，現(xiàn)在這個(gè)環(huán)形車(chē)場(chǎng)建好后，乘車(chē)接送點(diǎn)變成了乘車(chē)接送面，人車(chē)把職工直接送到作業(yè)面，職工也是下車(chē)就能干活，活干完直接上車(chē)下班，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)車(chē)接送，服務(wù)到家的愿望！”該礦抽放隊(duì)職工席亞明開(kāi)心地說(shuō)道。
一號(hào)煤礦井下環(huán)形車(chē)場(chǎng)的建成，行車(chē)通道形成后，北一、北二區(qū)域形成環(huán)形輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，避免頻繁會(huì)車(chē)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全管理水平，提高了運(yùn)輸效率，加快礦井“快掘高效、綠色環(huán)保、安全智能”的發(fā)展步伐。（田東旭）
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