2月17日8:50分，鐵運公司工務段七里鎮(zhèn)工區(qū)工長馬戰(zhàn)明的電話突然響起:“我是巡道工劉小紅，發(fā)現(xiàn)七里鎮(zhèn)車站18#道岔尖軌剝落掉塊嚴重，需要立即進行更換，我已設置好防護，請指示！”
“原地待命，防護一定要到位，注意自身安全！”馬戰(zhàn)明掛了電話，把啃了一半的燒餅放下，迅速上報段部值班人員并通知應急搶修人員趕赴現(xiàn)場，查看傷損情況。
經(jīng)該段技術人員現(xiàn)場診斷，傷損位于尖軌頭部50cm以內，此處是整根尖軌甚至是整個道岔最薄弱之處，必須立即更換，再加上18#道岔位于七里鎮(zhèn)車站咽喉部位，如果不能及時更換傷損鋼軌，將極大地影響公司鐵路行車安全。
“現(xiàn)在時間為9時10分，報告調度立即更換?！痹摴竟斩味伍L李保利下令道。
“陳智洋，你帶5名人運送鋼軌”，其他人立即進行更換尖軌準備！”。隨著七里鎮(zhèn)工區(qū)工長馬戰(zhàn)明一聲令下，所有人像上了戰(zhàn)場的士兵迅速投入戰(zhàn)斗，緊張有序的開展換軌前的準備工作。
09時25分，調度施工命令的下達，在重傷鋼軌一端，職工卸扣件、松螺栓……線路上金屬工具的碰撞聲、對講機里的呼喚應答聲，使得施工現(xiàn)場顯現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。大家在號子聲中步調一致齊發(fā)力，開始把舊軌拔出，讓新軌落入軌槽。隨后，安裝扣件、調整軌距、固定新軌、量軌距……整個過程一氣哈成，經(jīng)過緊張搶修，尖軌更換作業(yè)終于順利完成，10時45分，距離天窗點結束僅剩5分鐘。
“還好，終于在天窗點內換完了，你看大家都累成啥樣了?！惫らL馬戰(zhàn)明喘著粗氣說道。
“大家辛苦了，歇歇吧！我還想著申請延長要點呢！沒想到準時完工。”技術員趙俊一欣喜地說道。
“我們工務人，再換一根都行。”
“你就吹吧！”
“哈哈哈……”在場所有的人員都笑了起來。
10點50分，隨著線路開通命令的下達，職工們整理材料機具，撤出線路。不多久，遠方傳來“嘟，嘟，嘟”聲,所有人列隊駐足觀望，目送著列車安全通過，臉上都露出了自豪的微笑。（趙俊一 王亦甫）
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