元旦過后，號稱“秦嶺也無法抵擋”的寒流席卷而來，礦區(qū)氣溫驟然下降，極值達(dá)到零下20℃以下。而在這樣的極端天氣中，有這么一群人。他們逆行于寒風(fēng)之中，不分晝夜，為保障公司煤炭運(yùn)輸之路安全暢通默默奮斗。他們就是鐵運(yùn)公司調(diào)車組的小伙子們，一群走在冷風(fēng)中的“最靚的仔”。
今年異常寒冷的冬季，也給調(diào)車作業(yè)大大提升了難度。調(diào)車員們每次上道作業(yè)都要“全副武裝”，頭頂“雷鋒帽”，手上棉手套打底、線手套墊外，里三層，外三層的穿上厚厚的幾層衣服，抵御這刺骨的嚴(yán)寒天氣。
“今晚凌晨氣溫已逾零下20℃，夜間作業(yè)外出人員注意做好防寒保暖，尤其是調(diào)車組人員，還要小心暗冰，注意防滑。好了，接班。”晚上19點(diǎn)整，七里鎮(zhèn)站夜班人員準(zhǔn)時參加完班前會，開始了當(dāng)日的夜班工作。
當(dāng)晚凌晨0時40分，室外溫度零下22℃，調(diào)車長惠建峰接取計(jì)劃后向連接員們囑咐道：“今天晚上天寒地凍，大家都穿厚實(shí)些，一定要格外小心，既要保證人身安全，又要確保高質(zhì)量完成作業(yè)任務(wù)，一會上道作業(yè)一定要集中精力。尤其是小褚，帶好學(xué)員，安全第一。”
王峰是班組中的“調(diào)一”，他是班組中的“神行太?！保饕?fù)責(zé)車輛的防溜作業(yè)與撤除，總是來來回回在路上“急行軍”。寒風(fēng)透過棉衣鉆進(jìn)脖子里，冰冷的夜風(fēng)刺得鼻尖發(fā)麻。雖然穿著厚厚的棉衣棉褲，可他還是他麻利地爬上車輛扶梯，系好安全帶，迅速擰緊制動閘盤，解下安全帶，爬下車輛扶梯，檢查防溜措施牢固狀態(tài)……來不及稍作休息，搓了搓發(fā)麻的雙手和臉頰，跺了跺幾近失去知覺的雙腳，對講機(jī)又驟然響起：“調(diào)一5道防溜，9道撤。”“調(diào)一明白?！币鼓缓L(fēng)下他匆忙地背影顯得是那么悠長而偉岸，他是一名普通的調(diào)車員，他更是在寒風(fēng)逆行的鐵運(yùn)人。
一會兒工夫，調(diào)車組的小伙子們個個臉頰都凍成了“高原紅”，呼出的氣都在睫毛上凝結(jié)成了冰霜?！靶●摇笔前嘟M中的“調(diào)二”，作業(yè)中需要扒車—“掛在”猶如大冰柜般的列車車梯上，盡管雙眼被寒風(fēng)刺的直流眼淚，依然目不轉(zhuǎn)睛的緊盯前方線路與信號情況，確保安全作業(yè)萬無一失。“4932095”小褚認(rèn)真地核對著車號，摘開制動軟管、實(shí)施好防溜措施、提開鉤銷，他的身影跟隨著作業(yè)車輛在濃濃地夜色中漸漸模糊了。
一批作業(yè)完成后，終于可以回站。掀起門簾、走進(jìn)值班室的一瞬間，仿佛走進(jìn)了另一個世界，來不及摘下隨身工具就爭先恐后的撲向暖氣，將凍的通紅的雙手緊緊握在暖氣片上?！斑诉诉恕蓖蝗磺瞄T聲響起，值班站長抱著一扎可樂和一小袋生姜走了進(jìn)來，“大家辛苦了，煮點(diǎn)姜汁可樂給你們?nèi)トズ??！薄班浮睔g呼聲響起，不一會，熱氣騰騰的姜汁可樂出鍋?！靶聦W(xué)員”高耿端起盛滿可樂的海碗，忙不迭的灌下一大口，嘴里含糊不清的說道：“這可樂太及時了，暖喉、暖心、暖胃！”窗外、寒風(fēng)呼嘯，小小的值班室里卻洋溢著一份別樣的溫暖。
“叮鈴鈴”電話聲響起，大家檢查工具裝備，準(zhǔn)備出發(fā)”…… 路燈下的背影拉的很長，他們就是這樣一群人，逆行于寒風(fēng)之中，不分晝夜。
據(jù)悉，在寒冷持續(xù)發(fā)酵的一周內(nèi)七里鎮(zhèn)車站共接車175列、發(fā)車177列、掏排60輛，調(diào)車398鉤。共計(jì)完成運(yùn)量240289萬噸。（高耿）
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