“工業(yè)場地出入口終于不用再排長龍等著裝煤了?！?/p>
“是啊，現在拉煤車也不用人工開票了！”
7月8日，說起瑞能煤業(yè)公司智能裝車系統(tǒng)，在該公司銷售部磅房上班的林鳳嬌和貨車司機李博頗感自感。
“煤場出入口道路狹窄，進出車輛需要人工開票，在調煤高峰期間出入口經常出現擁堵現象，煤場用鏟車裝煤對量的控制完全憑鏟車司機的經驗，經常反復裝卸，增加了勞動強度，現在有了地面智能裝車系統(tǒng)，通過鏟車斗子上的計量器，按量裝煤，干活效率一下提高了”據銷售部鏟車司機陳輝介紹說。
近年來，在黃陵礦業(yè)公司推進“四化建設”要求下，瑞能煤業(yè)實施的智能化裝車系統(tǒng)于2020年6月20日已經初步運行。
“該系統(tǒng)由黃陵礦業(yè)公司總體規(guī)劃、統(tǒng)一實施、全面推動，目前已完成地面智能化裝車系統(tǒng)設備安裝、調試，該系統(tǒng)正處于試運行階段，通過智能主控、智能車輛、智能司磅、智能裝車和智能監(jiān)控，實現對銷量管理、車輛進出場、裝車、稱重計量的全流程無人智能化控制?！比鹉苊簶I(yè)總工程師余建東告訴筆者。
據了解，該系統(tǒng)在鏟車斗子裝上計量器，解決了鏟車司機反復上煤的問題，既省時間，又省成本；在裝車完成后，控制中心對地銷系統(tǒng)全流程關聯(lián)數據已經進行了采集、匯總，磅房發(fā)票員再也不用詢問司機姓名、車牌號、運輸地信息，而是將數據信息傳入電腦機打出來了，隨后拉煤車通過灑水降塵感應區(qū)域駛出煤場。
智能裝車系統(tǒng)的投入使用，告別了拉煤車排隊候車現象，降低了生產成本，規(guī)避了稱重不精準現象，提高了地銷系統(tǒng)運輸效率，為智能化礦山建設注入新活力。（郭峰 陳陽）
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