“報告隊上，116架液壓支架油缸現(xiàn)漏油情況，液壓支架無法正常推移，請盡快聯(lián)系機電公司人員處理?！?/p>
“收到，馬上聯(lián)系?！?/p>
近日，井下一通電話打破了二號煤礦綜采二隊值班室的安靜，一個液壓支架油缸漏液問題，全隊居然沒有一個人能夠處理，一時間束手無策，該隊機電技術(shù)員曹哲聽到后，動起了“小心思”。
據(jù)了解，二號煤礦301工作面目前使用的液壓支架為鄭州煤礦機械有限公司生產(chǎn)的ZY10800-28-63D型液壓支架，是該礦為實現(xiàn)大采高智能化工作面購買的第一套6.3米液壓支架。該套支架采用兩級護幫聯(lián)動設(shè)計，在采煤過程只需操作一級護幫油缸即可完成整體收打護幫作業(yè)。在井下生產(chǎn)過程中由于二級護幫油缸活塞長時間暴露在外，造成護幫油缸收打過程中極易損壞端蓋密封，導(dǎo)致油缸漏液，造成二級護幫板自降及乳化液的加速損耗，給日常生產(chǎn)增加了極大的難度。
以前液壓支架油缸的維修都是由機電公司負責，但是液壓支架油缸漏液多為突發(fā)情況情況，而且不能現(xiàn)場更換需要升井進行維修。
“這是個常態(tài)化問題，我們不能一直依賴機電公司，隊上要盡快成立自己的修理小組，井下生產(chǎn)一刻也不能耽誤。”周例會上，隊長高小虎提出成立二級護幫油缸修理小組的想法。
由于沒有維修油缸的經(jīng)驗，機電技術(shù)員曹哲多次帶領(lǐng)液壓支架油缸維修小組到機電公司“取經(jīng)學(xué)習(xí)”?？雌饋砣菀?，真正操作起來卻不那么簡單。在機電公司學(xué)習(xí)過程中，專門負責檢修的師傅帶著曹哲手把手教了一天，終于可以獨立維修了?；氐降V上后才發(fā)現(xiàn)缺乏配套的油缸活塞拆除工具，油缸維修工作再一次進入“瓶頸”期。
拍照片、畫圖紙、加工模具，僅僅一天時間曹哲和維修小組成員就加工出匹配檢修工具。5月15日，維修小組對5架液壓支架油缸進行第一次拆除檢修，試驗7天后未出現(xiàn)異常情況。隨后維修小組確定方案，對工作面漏液的150根二級護幫油缸進行維修，連續(xù)3天維修完畢，截至目前維修的油缸已正常使用24天。
小修理產(chǎn)生大效益。在降本增效，攻堅二季度的關(guān)鍵時期，該項舉措直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益33萬元。不僅有節(jié)約了液壓支架油缸維修費用，減少了購置新油缸材料費用，還提高了支架檢修工的技術(shù)水平，增強了職工敢于嘗試的信心。
近年來，該礦綜采二隊通過開展智能化技術(shù)講座、新工藝講堂等一系列活動，讓職工充分意識到技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用在實際工作中所帶來的便利，不斷增強職工學(xué)習(xí)興趣、調(diào)動廣大職工積極性，在礦區(qū)營造出濃厚的全員創(chuàng)新、鉆研技術(shù)氛圍。（張波 曹哲）
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