孫智寶可以啊，這是第一次當(dāng)‘火眼金睛檢車員’吧？我給你說，這下除了發(fā)現(xiàn)故障的獎勵，這個季度還有額外獎勵呢！”鐵路運(yùn)輸公司車輛段列檢所的公告欄旁，大家看著更新的公告欄興奮的討論道。原來檢車員孫智寶在上個季度，發(fā)現(xiàn)的故障數(shù)量最多，隱蔽程度最高，當(dāng)選了鐵路運(yùn)輸公司車輛段第三季度的“火眼金睛”檢車員的稱號。
可拿到獎勵的孫智寶并沒有特別的興奮，在看著自己發(fā)現(xiàn)的一張張故障照片時還有一絲絲的后怕，特別是這個軸端螺栓松動故障，如果當(dāng)時自己不是憋著一股勁想要細(xì)細(xì)地檢查不放過一個小故障，想在“火眼金睛”檢車員的評比能拔得頭籌，可能就會放過這個故障了。9月9日凌晨1點(diǎn)50分，列檢值班員傳達(dá)了車輛檢修作業(yè)計劃，像往常一樣孫智寶到達(dá)現(xiàn)場開始了車輛檢修作業(yè)。在檢查一輛車的軸承時，孫智寶側(cè)身用手電檢查了一圈，除了一處軸端螺栓上有些許油污之外沒有任何異常，因?yàn)檐囕v軸承常有甩油現(xiàn)象，他便沒有在意開始檢查其他的部件，在整列車都檢查完畢后，他越想越不對勁，平時軸承上的油污基本呈均勻分布狀，但剛檢查的軸承油污呈塊狀，很是異常。不放心的他又來到那個車前俯身將油污清理干凈，沒想到果然在油污之下藏著大隱患，軸端螺栓出現(xiàn)了撞傷松動！要知道到作為車輛走行部的重要部件，軸端螺栓一旦松動就有可能造成熱切軸事故，輕者會影響列車正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重者會破壞列車造成車輛脫線，甚至造成重大事故。孫智寶立刻聯(lián)系了現(xiàn)場班長報告了故障情況，在經(jīng)過現(xiàn)場鑒定后，班長當(dāng)即將此車扣入站內(nèi)進(jìn)行修復(fù)處理，避免了一次可能發(fā)生的列車脫線事故。
今年來，為強(qiáng)化人的安全行為治理，鼓勵職工在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患，提高車輛檢修質(zhì)量和故障隱患發(fā)現(xiàn)率，鐵路運(yùn)輸公司車輛段完善激勵措施，細(xì)化《行車事故處理、防止事故及發(fā)現(xiàn)安全隱患獎罰規(guī)定》的考核標(biāo)準(zhǔn)，對“火眼金睛”檢車員在單項故障獎勵的基礎(chǔ)上每個季度再進(jìn)行獎勵，并在公告欄上進(jìn)行展示，讓優(yōu)秀檢車員暨得到榮譽(yù)又拿得到“真金”。在職工中掀起一陣“比、學(xué)、趕、超”爭當(dāng)優(yōu)秀檢車員的熱烈氛圍，使職工在作業(yè)中不簡化作業(yè)程序，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精檢細(xì)修不放過任何一個故障，僅三季度就共發(fā)現(xiàn)處理故障隱患78件，極大保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
“這個季度我發(fā)現(xiàn)的故障就比孫智寶少了兩個，綜合評比我就比他低了兩分屈居第二，往后我一定要更加仔細(xì)的檢查車輛，爭取下個季度當(dāng)上‘火眼金睛’檢車員！”鐵運(yùn)公司車輛段青工高姚姚信心滿滿的說道。（宋原銳）
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