“昨天零點班，掘進(jìn)隊料車司機(jī)王偉在行車過程中未嚴(yán)格執(zhí)行‘車讓人’管理規(guī)定，處罰500元，給予全礦通報……”
進(jìn)入12月以來，為確保四季度生產(chǎn)工作順利收尾，該礦全面梳理安全管理短板，對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，從路線整治、行為治理、車輛保障三方面入手，努力提高輔助運(yùn)輸安全管理水平，夯實安全“軟硬件”，打贏四季度攻堅戰(zhàn)。
換洗增 打造靚麗路線
該礦首先對輔助運(yùn)輸大巷的行車標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)語以及地面導(dǎo)向標(biāo)線等各類硬件設(shè)施展開了全面整治，共查出各類污損不清、缺失錯誤、不符合規(guī)定等標(biāo)識標(biāo)牌12個（處），按照治理要求，重新對缺失錯誤的標(biāo)牌進(jìn)行制作更換，調(diào)配人員對運(yùn)輸巷道污損不清的標(biāo)牌標(biāo)線清洗干凈，對于漆面脫落的標(biāo)識牌重新噴施反光漆，路面不符合運(yùn)輸安全的標(biāo)線重新施工，并增加了防撞設(shè)施3處，將運(yùn)輸路線打造成一條“靚麗”的安全線。
強(qiáng)化管理 杜絕因人引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”
針對干部職工運(yùn)輸安全思想落后不、意識淡薄等問題，該礦再次掀起落實“人的行為安全治理”高潮，以區(qū)隊部室為單位，召開人的行為安全治理專題會議，著重強(qiáng)調(diào)引發(fā)各類安全事故的最終原因都是因“人”而起，要緊緊抓住“人”這個關(guān)鍵詞，從思想上和行為上重申安全的重要性，將學(xué)習(xí)重點落實到個人身上，通過觀看警示教育片，分析事故案例，認(rèn)識到人的每一個想法，就是一場“蝴蝶效應(yīng)”，一言一行、一舉一動都有可能會引發(fā)一場安全事故，對于思想意識淡薄，行為不規(guī)范的職工進(jìn)行“點對點”的教育模式，同時在各區(qū)隊職工及機(jī)關(guān)管理人員進(jìn)行分批次突擊考試，對成績不合格的人員將進(jìn)行停工再培訓(xùn)，合格后才可繼續(xù)上崗。
車輛“大體檢” 車技“大提升”
四季度以來，車輛的運(yùn)輸任務(wù)重、壓力大，為此該礦對無軌膠輪車展開了全面的排查，重點針對車輛的點火、剎車、防爆系統(tǒng)進(jìn)行“大體檢”，冬季氣候寒冷，對于車輛的性能有新的要求，為了確保車輛能夠保持健康，制定了詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)，共更換蓄電池4臺，點火系統(tǒng)兩套，對全部車輛更換了防凍液，對于車況差，隱患原因不明的運(yùn)輸車輛暫停使用，召集維修大師展開會診，對檢修過后的合格車輛進(jìn)行全車清洗，做到座椅干凈、車廂無垃圾雜物，車窗干凈透亮，為每一位職工打造舒適的乘坐空間。
在檢修車輛的同時，又對無軌膠輪車司機(jī)的車技再次進(jìn)行再培訓(xùn)，利用西門外的車輛訓(xùn)練場，要求各駕駛員和自己所駕駛的車輛做到人車合一，對于在日常駕駛中的倒車、停車、支車等常用技術(shù)進(jìn)行了一次技藝大比拼，確保駕駛員技藝高超，素質(zhì)過硬，為四季度的生產(chǎn)“攻堅戰(zhàn)”保駕護(hù)航。
“通過整治，我們的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全系數(shù)不斷提高，接下來要進(jìn)一步抓嚴(yán)、抓實、抓細(xì)各項安全措施，確保四季度生產(chǎn)工作圓滿完成，推動礦井長治久安?！痹摰V安監(jiān)部部長鄭存璽表示。（穆海宏）
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