“一臺(tái)鉆床，兩個(gè)鉆頭，一次打兩孔，效率雙倍呀。”近日，在機(jī)電公司綜合車間，青工郭英慧好奇地觀察著改造后的多孔鉆床。
據(jù)了解，該公司每年生產(chǎn)近八萬(wàn)根托輥，僅三聯(lián)托輥約1.5萬(wàn)余組，托輥軸就需要4.5萬(wàn)根左右。要連成三聯(lián)托輥，必須在軸兩端各鉆1個(gè)孔，每年僅僅鉆孔就將近10萬(wàn)個(gè)。
“傳統(tǒng)鉆孔工藝一次只能鉆一個(gè)孔，且不斷需要調(diào)整裝夾，還要進(jìn)行測(cè)量，加工效率低、測(cè)量誤差大、職工勞動(dòng)強(qiáng)度高，嚴(yán)重制約著三聯(lián)托輥的加工進(jìn)度?！睓C(jī)電總廠廠長(zhǎng)王志剛介紹。
為提高作業(yè)效率，解決技術(shù)難題，該廠技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)小組，通過上網(wǎng)查閱資料、咨詢鉆機(jī)車床廠家，經(jīng)過創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)鉆床進(jìn)行了升級(jí)改造，達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用的目的，最終實(shí)現(xiàn)“一槍雙響”。
該多孔鉆在原有鉆床的基礎(chǔ)上改造了多孔器，通過齒輪連接，將鉆頭經(jīng)多孔器一分為二，呈倒“Y”字形。鉆孔作業(yè)時(shí)，由鉆床主軸上安裝的齒輪帶動(dòng)左右兩側(cè)的兩個(gè)較小齒輪旋轉(zhuǎn)，小齒輪分別帶動(dòng)多孔器上安裝的兩個(gè)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鉆孔的目的。
為了確保鉆孔精度無(wú)誤差，技術(shù)人員為該鉆床設(shè)計(jì)制作了定位、夾件機(jī)構(gòu)。操作者將托輥軸放入“V”形定位座，通過腳踏式四連桿機(jī)構(gòu)將工件夾緊固定，避免軸轉(zhuǎn)動(dòng)，提高鉆孔精確度，實(shí)現(xiàn)了三聯(lián)托輥軸兩端同步鉆孔作業(yè)。
該創(chuàng)新成果的應(yīng)用成功解決了托輥軸鉆孔精度差，效率低，次品率高的技術(shù)壁障，大大提高了托輥生產(chǎn)質(zhì)量和效率，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，每年可為公司節(jié)約人工成本近10萬(wàn)元，其設(shè)計(jì)的四連桿夾緊機(jī)構(gòu)在保證加工精度的同時(shí)，保障了操作者的人身安全。（王美莊）
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