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今年以來，發(fā)電公司緊緊圍繞公司“三做一打造”發(fā)展戰(zhàn)略，以“實(shí)文化”為引領(lǐng)，嚴(yán)格制度落實(shí)、堅(jiān)持問題導(dǎo)向、強(qiáng)化過程管控的同時(shí)，多點(diǎn)發(fā)力，深挖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)潛力，全力實(shí)現(xiàn)機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行，不斷提升機(jī)組運(yùn)行的“續(xù)航能力”。

設(shè)備點(diǎn)：手里有糧，心里不慌

影響機(jī)組運(yùn)行的要素很多，機(jī)組運(yùn)行的核心就是設(shè)備，強(qiáng)化設(shè)備管理就成為確保機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。發(fā)電公司建立設(shè)備臺(tái)賬管理制度，強(qiáng)化設(shè)備管理的維護(hù)、保養(yǎng)、跟蹤工作。針對(duì)主要設(shè)備，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，將設(shè)備的管理、維修等環(huán)節(jié)落實(shí)到具體人上。為深挖設(shè)備運(yùn)行潛力，該公司做好設(shè)備運(yùn)行工況的統(tǒng)計(jì)工作，根據(jù)運(yùn)行工況的變化，提前做好設(shè)備的優(yōu)化工作。針對(duì)進(jìn)入夏季，環(huán)境溫度較高，汽輪機(jī)真空降低，影響機(jī)組的負(fù)荷出力。近期，該公司提前做好備用機(jī)組真空系統(tǒng)的維護(hù)工作，對(duì)凝汽器進(jìn)行沖洗，對(duì)冷卻塔填料進(jìn)行更換，從而強(qiáng)化真空系統(tǒng)的換熱效果，滿足機(jī)組進(jìn)入夏季的負(fù)荷要求。另外，該公司對(duì)空預(yù)器、省煤器、過熱器、再熱器、返料器等鍋爐設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)測(cè)維修工作，對(duì)各風(fēng)機(jī)、泵的潤(rùn)滑油做好監(jiān)測(cè)、更換工作。對(duì)各管道、閥門做好檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)工作。

“機(jī)組一旦運(yùn)行起來，設(shè)備就處于持續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)，提高機(jī)組‘續(xù)航能力’的一個(gè)潛力點(diǎn)就在設(shè)備上。機(jī)組設(shè)備精良，這就是我們手里的‘糧’，‘糧’足了，心里也就不慌了?！痹摴景l(fā)電一車間負(fù)責(zé)人楊增增談到設(shè)備管理維護(hù)時(shí)說道。

預(yù)防點(diǎn)：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢

機(jī)組運(yùn)行前，強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的工作，是提高機(jī)組“續(xù)航能力”的重要保障。機(jī)組一旦運(yùn)行起來，進(jìn)行相應(yīng)的事故處理時(shí)，就由主動(dòng)變?yōu)楸粍?dòng)，在事故處理被動(dòng)的過程中如何掌握主動(dòng)權(quán)呢？加強(qiáng)事故案例的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化應(yīng)急事故的預(yù)防性動(dòng)態(tài)掌控，是一個(gè)重要手段。

今年以來，該公司將不同事故分類匯編，打印成冊(cè)，以班組為單位組織學(xué)習(xí)，通過班前、班后會(huì)，安辦會(huì)，觀看視頻等形式，加強(qiáng)職工事故案例的集體學(xué)習(xí)。為將事故案列的學(xué)習(xí)更好的和生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合起來，該公司強(qiáng)調(diào)事故案例學(xué)習(xí)過程中事故分析方法的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。針對(duì)具體事故，建立事件鏈，學(xué)習(xí)成本估算、原因分析、制定整改措施的科學(xué)方法。然后分組討論，各組從各個(gè)角度分別講解討論結(jié)果。其他人員根據(jù)該組的討論結(jié)果，結(jié)合事故本身，指出其中存在的問題。不斷細(xì)化事故案例的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化職工事故處理時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)的掌握。

“類似事故案例的學(xué)習(xí)，不僅告訴我這是什么性質(zhì)的事故，而且從事故本身出發(fā)，將事故分成不同板塊，細(xì)致分析。比如分組討論，不僅擴(kuò)展了事故分析的角度和視角，而且通過討論對(duì)事故有了一個(gè)動(dòng)態(tài)的認(rèn)識(shí)，效果很是顯著?！眳⒓油暌淮问鹿拾咐龑W(xué)習(xí)后，該公司發(fā)電車間汽機(jī)值班員郭軍說道。

“‘凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！鹿拾咐膶W(xué)習(xí)，就是對(duì)機(jī)組運(yùn)行期間突發(fā)事件提前預(yù)控的一個(gè)布局，任何細(xì)節(jié)也不能放過。反過來看，正因?yàn)榘盐兆×诉@些細(xì)節(jié)，在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，就有了輕重緩急的判別，掌握了一定的主動(dòng)權(quán)。這也是提升機(jī)組運(yùn)行‘續(xù)航能力’的又一潛力點(diǎn)?！痹摴景l(fā)電車間負(fù)責(zé)人楊增增談到事故案例學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)說道。

宣傳點(diǎn)：外樹形象，內(nèi)聚力量

“最近檢修，這是相關(guān)的情況，你看能不能寫篇報(bào)道？”

“前段時(shí)間備爐，任務(wù)重、時(shí)間緊，大家加班加點(diǎn)，順利完成備爐，很辛苦，看能不能寫篇報(bào)道，宣傳宣傳?！?/p>

現(xiàn)在，在發(fā)電公司，原來越多的職工將公司的宣傳報(bào)道作為了解公司動(dòng)態(tài)和展現(xiàn)職工風(fēng)采的重要渠道，實(shí)時(shí)關(guān)注著公司網(wǎng)站和微信公眾號(hào)發(fā)出的宣傳報(bào)道。

“通過宣傳報(bào)道，我在第一時(shí)間就能了解到公司的動(dòng)態(tài)、不同階段的工作重心，以及相關(guān)的會(huì)議精神，也適時(shí)調(diào)整一下自己的工作重心，和公司的工作安排實(shí)現(xiàn)同頻共振。而基層的宣傳報(bào)道，說的就是自己身邊的人和事，真實(shí)展現(xiàn)了當(dāng)下工人的精神風(fēng)貌和工作態(tài)度，真是倍感親切。”該公司職工張新安一邊翻手機(jī)上公司微信公眾號(hào)，一邊說道。

該公司將新聞宣傳作為展現(xiàn)公司形象和凝聚公司內(nèi)部力量的重要手段，將有廣度、深度、有溫度、接地氣的優(yōu)秀稿件，作為企業(yè)文化的一道不可或缺的精神食餐。

“企業(yè)的生產(chǎn)過程往往是程式化、機(jī)械化的過程，但企業(yè)的生產(chǎn)過程是由人來實(shí)踐完成的。如何在企業(yè)的生產(chǎn)過程中體現(xiàn)出人文精神，從而避免程式化、機(jī)械化所造成的古板、刻板的影響？就是要加強(qiáng)一種企業(yè)文化和人文精神的宣傳報(bào)道。從不同角度、不同層面，全方位展現(xiàn)屬于企業(yè)自身的組織特征和人文特征，從而實(shí)現(xiàn)‘外樹形象，內(nèi)聚力量’的宣傳效應(yīng)。”該公司通訊員黃強(qiáng)，頗有見解地說著自己對(duì)通訊報(bào)道的認(rèn)識(shí)。

“宣傳報(bào)道從企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)、人物報(bào)道等方面對(duì)企業(yè)文化、發(fā)展，通過新聞?wù)Z言的提煉和凝練，具有較強(qiáng)的精神符號(hào)特征。也正是通過這種宣傳報(bào)道，職工結(jié)合工作實(shí)踐中，充分了解到工作本身的價(jià)值、意義。反過來，精神層面認(rèn)識(shí)的提升，也將更多的人文價(jià)值體現(xiàn)在具體的工作中。宣傳報(bào)道也就類似于一種‘精神食糧’，有了這樣的‘精神食糧’，我們各項(xiàng)工作的開展，包括實(shí)現(xiàn)機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行，就有了內(nèi)在的內(nèi)聚力量?！痹摴景l(fā)電一車間黨委書記王根生談到宣傳報(bào)道時(shí)說道。

實(shí)現(xiàn)機(jī)組長(zhǎng)周期運(yùn)行，是發(fā)電公司各項(xiàng)工作緊密銜接和結(jié)合的綜合性體現(xiàn)，該公司強(qiáng)調(diào)由點(diǎn)到面的綜合管理，不斷提升機(jī)組運(yùn)行的“續(xù)航能力”。（史宗元）