學(xué)業(yè)務(wù)、研技術(shù)、練技能，布滿刻痕的安全帽，沾滿油污的雙手、爬車頂、鉆地溝......這就是黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間楊濤的真實(shí)工作寫照。
十五年來，他憑借著鍥而不舍的鉆研和忘寢廢食的刻苦精神，訊速成長(zhǎng)為鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)骨干，成為了公司最年輕的機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)。
做好“開火車”這個(gè)本職工作
“作為一名一線黨員，要體現(xiàn)模范性、示范性、先進(jìn)性，在自己的工作中必須要做到作風(fēng)務(wù)實(shí)、穩(wěn)扎穩(wěn)打苦練基本功，業(yè)務(wù)素質(zhì)要硬，楊濤說道?！?/p>
在十五年的工作中，他堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)理論知識(shí)，苦練“開火車”基本功，練就了行云流水般的檢車功力和操作本領(lǐng)。檢車功力讓他檢出了“大動(dòng)靜”，“一看、二檢、三聽、四嗅、五觸”的機(jī)車靜態(tài)檢查方法。”現(xiàn)在已經(jīng)在全段普及應(yīng)用，每年至少能檢出40多起機(jī)車安全隱患。
與此同時(shí)，他還代表公司參加全國(guó)煤炭系統(tǒng)鐵路司機(jī)技術(shù)比武，取得了優(yōu)異的成績(jī)。標(biāo)準(zhǔn)操作讓他操縱出了“大成績(jī)”，操縱機(jī)車實(shí)現(xiàn)了安全正點(diǎn)行車60多萬公里，防止路外傷亡事故10余起。
“提起防止路外傷亡，有一次特別的驚險(xiǎn)，緊急停車后，才發(fā)現(xiàn)行人是個(gè)孕婦，就站在枕木頭上，機(jī)車距離她人也不到2米，可以說如果不按照標(biāo)準(zhǔn)化操縱，思想有一絲松懈，手下慢了一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，楊濤說道”。
發(fā)揮黨員模范作用
“用心解決好安全生產(chǎn)過程中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，才是一線黨員發(fā)揮先鋒模范作用的依托和載體?！彪S著內(nèi)燃機(jī)車的設(shè)備逐漸老化，各類故障的頻發(fā)，對(duì)機(jī)車正常運(yùn)行來說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。為此，鐵運(yùn)公司在機(jī)務(wù)段成立了黨員創(chuàng)新工作室，楊濤作為工作室的主創(chuàng)黨員之一。為了更好的呵護(hù)機(jī)車的“健康”。經(jīng)常可以看到他拿著“小本子”穿梭于圖書館、檢修現(xiàn)場(chǎng)收集資料的身影。“李哥，最近對(duì)機(jī)車運(yùn)用方面有什么想法？”“益師傅，最近還有那些可以廢舊件可以回收利用的？”就是因?yàn)樗麍?jiān)韌不拔的創(chuàng)新精神，將一個(gè)個(gè)“金點(diǎn)子”成為了現(xiàn)實(shí)。
一個(gè)個(gè)的“金點(diǎn)子”的成功采集，賦予精準(zhǔn)施策攻關(guān)、創(chuàng)新。黨員創(chuàng)新工作室成為了公司“黨建+3+全員創(chuàng)新”的“助推器”，機(jī)車出庫率實(shí)現(xiàn)正點(diǎn)率100%的“加速器”，列車實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)率100%的“穩(wěn)定器”。
讓節(jié)能降耗唱出“新曲調(diào)”
“在單位就要向在家一樣，精打細(xì)算的‘過日子’楊濤說道”。機(jī)務(wù)段每年消耗燃油2000噸左右,月均170噸左右。機(jī)車燃油消耗成本占鐵運(yùn)公司日常材料成本的60%左右,機(jī)車燃油消耗是節(jié)能降耗關(guān)鍵點(diǎn)。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)同一車次編組、同一機(jī)型、同一區(qū)段因乘務(wù)員操縱方式不同，機(jī)車單耗相差很大。因此，他查閱資料，潛心對(duì)比后，總結(jié)了列車長(zhǎng)大坡道操縱法，起伏坡道操縱法，不良天氣操縱法，5000噸列車操縱法，并且繪制了5000噸列車操縱圖，詳細(xì)標(biāo)注了每種編組狀態(tài)下的操縱要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，讓“隨意開”變成了“標(biāo)準(zhǔn)開”，取得了今年前半年機(jī)車的萬噸油耗下降0.3%，每月每臺(tái)機(jī)車節(jié)約相比同期下降5000元的效果。與此同時(shí)，他還研究解決涉及機(jī)車“跑、冒、滴、漏”通病問題，黨員創(chuàng)新工作室將DF10DDA型調(diào)車機(jī)車燃油回油管進(jìn)行加裝排氣管改造后，此項(xiàng)改造解決了機(jī)車燃油回油管跑冒滴漏，實(shí)現(xiàn)了只花800元成本，月可以節(jié)約上萬元的大效益。實(shí)現(xiàn)了從“修理控”變?yōu)椤霸搭^控”的轉(zhuǎn)變。
“是企業(yè)給了我發(fā)展的空間和平臺(tái)，在這里才能實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值和理想，‘再過15年我還是這樣做’，我會(huì)一直努力下去，楊濤告訴筆者”。
就是這樣的一名共產(chǎn)黨員，在生產(chǎn)一線始終踐行著自己對(duì)黨的承諾，履行著黨員的義務(wù)，在崗位上盡職盡責(zé)，任勞任怨，時(shí)時(shí)刻刻把住安全生產(chǎn)關(guān)，為公司實(shí)現(xiàn)“二次騰飛”奉獻(xiàn)著自己青春的力量。（申飛 郭斌）
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