汽笛聲聲，車輪滾滾，在黃陵礦區(qū)鐵運公司50公里鐵路線上，有這樣一些人，他們每天用堅實的腳步，重復丈量著每段路程，距離不長，腳印卻厚；每天數著一節(jié)節(jié)車輛，用手指在上面寫一句話，與你同行，一路堅守?！包S陵煤溫暖華夏五千年”，其實，在裝滿“黃陵煤”的一節(jié)節(jié)車輛里面，都蘊藏著鐵路職工一個個溫暖感人的故事。
張勝利：工作較真的樣子“蠻帥的”
張勝利，是鐵運公司車務段的一名貨運員，平常生活中，是一個不善多言，看起來“邋邋遢遢”的人，但他對待工作卻很“較真”，以至于大家都說:別看勝利平時不講究，工作時的樣子還是“蠻帥的”。
鐵路貨運工作是一個用眼、動手的工作，不能有一絲馬虎，否則會出現拋灑漏煤，偏載超載等安全隱患，如果發(fā)現不及時，就會發(fā)生運輸事故。張勝利檢查車輛就像一個“外科大夫”， “檢查”、 “把脈”、“開方”，哪怕是一根小小的鐵絲，他都不放過。今年3月末一天，張勝利在接完班，無意中在站臺眺望一列待發(fā)車，突然一輛車引起他的注意，憑著多年的職業(yè)經驗，他感覺這節(jié)車在裝車后車體外漲，有可能超出車輛的允許限界。他本可以多一事不如少一事，因為這是上一班已經確認待發(fā)的車輛，但他那愛“較真”的性子，卻讓他立即匯報站值班領導，并馬上拿了尺子進行測量確認，果然超出了車輛的允許外張標準近10厘米，如果不及時整修加固，“帶病”發(fā)車，就會危及行車安全。于是，與其他同事立即“會診”、“手術”，對問題車輛及時進行了整修加固處理。
“裝一輛重車，就要保一路平安，我也不是火眼金睛，其實，無論干什么，只要用心，較真，眼睛就自然亮了?！?張勝利說道。
惠建峰：扒車的樣子“挺酷的”
惠建峰是鐵運公司車務段調車組里一名調車長，也是一名協議工，歷經春夏秋冬，白晝黑夜，穿上鐵路工作服轉眼已經四年了，工作合同也過半了。 雖然身份是勞務工，離開的日子也越來越近了，但惠建峰每天依然最早來上班簽到，提前做好班組的各項準備工作，檢查好對講機等設備，以飽滿的熱情投入到每一天的工作。
七月，正值三伏天，鐵路上最高可達50度，為確保列車安全正點，他依然不忘標準，不減程序，認真負責地帶領班組人員安全準時的完成每一鉤作業(yè)任務。最近運輸任務大，再加上人員緊張，趁著暑假，惠建峰就把老婆孩子接來單位，這是他工作以來全家待在一起最長的時間了，也讓老婆孩子也感受一下他在鐵路上四年多工作的經歷，在這一千多個日日夜夜，無論是節(jié)假日，還是平常日子，對他來說，已經習慣了在疾馳的列車上扒上扒下。他常對同事們說：“自己要站好每一班崗，帶好每一批人，到離開時也不會傷心，更不會失落，畢竟在這里奮斗過，而且也得到了回報，生活也有了很大的改觀，感謝這個企業(yè)，我不會忘記這八年，更不會忘記扒在列車上的日日夜夜?！保◤埨^棟）
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