進入十月份以來，由于季節(jié)更替、氣溫落差較大，為提高貨物列車檢修質(zhì)量，鐵運公司車輛段通過加強職工安全思想教育，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實，組織開展故障專修演練、應(yīng)急預(yù)案演練等有力措施，有效預(yù)防冬季可能發(fā)生的車輛走行部裂折、懸吊件脫落和制動管系漏泄故障等“季節(jié)病”，精心呵護車輛安全。
強化安全教育培訓(xùn)。該段結(jié)合工作實際制定了《車輛段人的安全行為治理實施細則》，進一步強化了作業(yè)人員人身安全行為教育機制。根據(jù)歷年來冬季運輸中發(fā)生的各類安全問題，采取理論實作與案例警示教育相結(jié)合的教育方式，開展冬季職工人身安全培訓(xùn)，并制定出詳細的培訓(xùn)方案、推進計劃和考核措施。針對新上崗沒有經(jīng)歷過冬季安全培訓(xùn)的人員，要求專人單獨教授、單獨考試，讓職工明確冬季貨車車輛段安全風(fēng)險重點和冬季作業(yè)人身安全防護措施，提高干部職工冬季作業(yè)安全意識和作業(yè)過程防范意識。
強化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)落實。車輛段以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為抓手狠抓崗位職工行為，對關(guān)鍵作業(yè)程序的自控、互控、聯(lián)控等各項規(guī)章制度進行分析完善，進一步強化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢車作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“整隊出發(fā)、列隊歸所”和“平行作業(yè)、呼喚應(yīng)答”等作業(yè)制度。該段在持續(xù)開展“車輛技檢萬輛無漏檢”和“火眼金睛檢車員”活動中，要求檢車員加強對車輛走行懸吊件、車鉤連緩、車體、基礎(chǔ)制動部件的檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的車輛及時扣修處理，扎牢“百日安全”籬笆，確保安全生產(chǎn)。同時，該段加強了干部跟班包保，在安全生產(chǎn)薄弱點上狠下功夫，對檢車環(huán)節(jié)的薄弱人員、薄弱地段、薄弱時間、薄弱工序?qū)嵭卸喂芨刹楷F(xiàn)場加密跟班作業(yè)頻次，加大現(xiàn)場檢查盯控力度，特別是對車輛檢修過程中簡化作業(yè)、漏檢漏修問題進行及時糾偏整治，防止慣性問題的發(fā)生，全方位提升職工作業(yè)過程控制力度，確保車輛運用良好。
強化應(yīng)急處置能力。該段結(jié)合C62型“練功”車，在“練功”車上下足了功夫,針對貨物列車可能出現(xiàn)的問題，提前制預(yù)案，成立“應(yīng)急搶險小分隊”，做好工具、材料儲備工作。同時，針對應(yīng)急故障處理及惡劣天氣應(yīng)對，開展了實作演練，進一步強化干部職工遇到突發(fā)及特殊情況的處理能力。該段站修所的焊修師傅們，大力開展車輛故障專修活動，利用自行研制的防滑錘、小門邊調(diào)整器調(diào)直器等各類專修工具，著重對發(fā)現(xiàn)的車梯子彎曲、車門變形超限等故障以及低溫條件下易發(fā)生制動管系漏泄等故障進行快速專修，有效防止車輛慣性故障的頻發(fā)，提高了列車檢修質(zhì)量。
“今年以來，車輛段在鐵運公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月度考核中連續(xù)獲得了9次第一名的好成績，我們一定會齊心協(xié)力，繼續(xù)把這種勢頭保持下去?！痹摱伟踩珕T孫安岐說。（楊超 王娟）
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