近日，二號(hào)煤礦414工作面順利完成回撤工作。本次回撤由于回采時(shí)間長(zhǎng)，工作面三機(jī)零部件老化，銹蝕嚴(yán)重，極難拆卸，給回撤工作帶來很大難度，也給負(fù)責(zé)回撤工作的準(zhǔn)備隊(duì)帶來前所未有的挑戰(zhàn)。面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多等問題，該礦在工藝上尋求革新，在安全全上全面盯防，將人的安全行為治理融入回撤工作中，干部職工緊密配合攻堅(jiān)克難，確保了工作面的安全順利回撤。
優(yōu)化工藝使回撤各工序完美銜接。回撤前期安排專人對(duì)采煤機(jī)各部件進(jìn)行分解，并拆除膠帶巷帶式輸送機(jī)及管路、線纜形成設(shè)備運(yùn)輸線路，使運(yùn)輸車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域便于設(shè)備裝車回撤；再進(jìn)行設(shè)備列車拆除工作，并提前預(yù)留工作面回撤所需臨時(shí)泵站部分完善好供電、供回液系統(tǒng)；然后集中人員拆除工作面運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等，待三機(jī)回撤完后，對(duì)工作面及多功能車運(yùn)輸線路進(jìn)行起底，同時(shí)進(jìn)行回風(fēng)巷物料回收工作；最后進(jìn)行工作面支架回撤及膠帶巷機(jī)頭硐室大件的拆除工作。工作中，本著各項(xiàng)回撤任務(wù)互不干擾的原則，認(rèn)真研究回撤細(xì)節(jié)，對(duì)工序流程進(jìn)行了合理優(yōu)化，積極解決回撤過程中工序混亂的難題。
“程序化作業(yè)”使支架回撤更安全。綜采工作面設(shè)備回撤的主要工作是支架的回撤，但在支架回撤過程中，工作面多功能車的行駛、絞車的動(dòng)作、支架的移動(dòng)、人員抬搬運(yùn)道木施工木垛等活動(dòng)造成工作面煙塵較濃、嘈雜聲較大、現(xiàn)場(chǎng)較為混亂，嚴(yán)重影響到工作面的作業(yè)安全，為了實(shí)現(xiàn)支架回撤過程中信號(hào)的清晰、準(zhǔn)確傳送，指揮及操作的正確有序進(jìn)行，借鑒交通信號(hào)燈、交警口哨及手勢(shì)等指令，應(yīng)用于煤礦井下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，具體為：抽出支架時(shí)，使用口哨、指揮棒配合進(jìn)行指揮，口哨一聲為絞車“?！?，二聲為絞車“緊繩”，三聲為絞車“松繩”；指揮棒豎直方向，綠燈亮，向支架方向不斷擺動(dòng)，代表收支架推移，向偏離支架方向不斷擺動(dòng)，代表伸出支架推移，紅燈亮代表支架停止動(dòng)作，從而優(yōu)化了作業(yè)方式，也培養(yǎng)了職工正確的作業(yè)習(xí)慣，提高了職工的作業(yè)素質(zhì)，保證了支架安全回撤。
“接力”運(yùn)輸使設(shè)備回收更高效。結(jié)合井下實(shí)際情況，在工作面回撤過程中堅(jiān)持“由巷口向工作面，先解體后搬運(yùn)，先拆小件后拆大件，再回收設(shè)備主體”的原則。針對(duì)工作面支架、運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)及設(shè)備列車等，采用“先倒運(yùn)，再升井”，利用多功能車將工作面設(shè)備倒運(yùn)放置在井下閑置區(qū)域，然后在工作面起底的同時(shí)再使用多功能車回收升井各個(gè)設(shè)備，方便回撤各個(gè)工序可以按期進(jìn)行，有效避免了多臺(tái)多功能車同時(shí)進(jìn)入工作面的混亂局面，減少了安全隱患，提高了設(shè)備回撤效率。
除此之外，工作面回撤期間安排專人每班對(duì)路面維護(hù)，巷道懸掛各類反光標(biāo)識(shí)，優(yōu)化工作面照明系統(tǒng)，改善了作業(yè)環(huán)境，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，保證了回撤工作安全順利的進(jìn)行。（張昆 張波）
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