“聽說咱黨員創(chuàng)新工作室最近研發(fā)的液壓支架立柱中缸固定裝置投入使用了。”
“可不是嘛，有了這個‘神器’，以后拆裝支架立柱導(dǎo)向套可就方便多了。”
近日，機(jī)電公司機(jī)電總廠根據(jù)液壓支架立柱導(dǎo)向套拆裝困難、工序繁雜、設(shè)備易損等實(shí)際問題，設(shè)計(jì)制作了液壓支架立柱中缸固定裝置，縮減了拆裝工藝環(huán)節(jié)，提高了拆裝工作效率。
據(jù)了解，液壓支架立柱中缸由于其外表面為鍍鉻層，在使用拆裝機(jī)對中缸導(dǎo)向套進(jìn)行拆裝作業(yè)時(shí)，無法在中缸缸體上直接進(jìn)行夾持固定，傳統(tǒng)拆裝中缸導(dǎo)向套時(shí)，需要在中缸底部焊接固定板后，才能進(jìn)行導(dǎo)向套的拆裝，且焊接的固定板在中缸導(dǎo)向套拆裝后還要進(jìn)行氣割去除，極易造成中缸活塞底部的底閥安裝孔變形，同時(shí)造成維修工序增多，影響工作效率。
機(jī)電公司根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，結(jié)合相關(guān)立柱中缸拆裝工藝要求，自主設(shè)計(jì)制造了立柱中缸液壓固定裝置。該裝置由底座、夾緊機(jī)構(gòu)、操作閥三部分組成。底座采用鋼構(gòu)框架機(jī)構(gòu)，用于與拆裝機(jī)配合定位中缸位置；夾緊機(jī)構(gòu)由固定側(cè)卡盤、夾緊側(cè)卡盤與夾緊千斤頂三個部件組成，通過對立柱中缸活塞位置的夾持來實(shí)現(xiàn)中缸的固定，避免了對中缸缸體電鍍層的損傷，固定側(cè)卡盤直接由螺栓連接在底座上，其固定位置保證了底座、拆裝機(jī)、中缸三者的同軸度。夾持千斤頂通過拆裝機(jī)液壓源提供動力，帶動夾緊卡盤動作，為其提供夾緊力。作業(yè)時(shí)，控制操作閥，伸出夾緊千斤頂，使夾緊卡盤張開，將立柱中缸放入卡盤后，控制夾緊千斤頂收回帶動卡盤閉合，使卡盤夾住中缸活塞就可進(jìn)行導(dǎo)向套拆裝作業(yè)，省去了傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)需要在中缸底部焊接固定板的工序環(huán)節(jié)。
該裝置投入使用后，消除了傳統(tǒng)工藝進(jìn)行中缸導(dǎo)向套拆裝時(shí)，中缸底部氣割拆除固定板造成活塞底部底閥安裝孔變形的問題，縮減了工藝環(huán)節(jié)，同時(shí)通過對裝置卡盤的更換可滿足多種型號立柱中缸導(dǎo)向套拆裝作業(yè)。工作效率提升一倍以上，單工時(shí)費(fèi)用一項(xiàng)較以往每天可節(jié)約500余元。（楊鵬）
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