“當(dāng)個多功能車司機(jī)比考駕照還難，先過理論關(guān)，再過實(shí)踐操作關(guān)，最后下井路考……”近日，在二號煤礦準(zhǔn)備隊(duì)多功能車司機(jī)培訓(xùn)班上，“新學(xué)員”認(rèn)真翻閱著隊(duì)上精心編制的“駕考寶典”，互相打趣。
多功能車司機(jī)是個特種作業(yè)工種，主要駕駛多功能車負(fù)責(zé)礦井大型設(shè)備配件的運(yùn)輸。而該車最小的長9米，重19噸，在空間有限的井下巷道行駛，難度比在地面開小車大的多。因此，對于司機(jī)的駕駛技術(shù)要求就非常高。
“在多功能車司機(jī)的培訓(xùn)上，我們采取理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、師帶徒現(xiàn)場交替作業(yè)三位一體的模式，效果很好。”該礦準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長高小虎對待培訓(xùn)工作有著自己獨(dú)到的見解，“尤其是師帶徒現(xiàn)場交替作業(yè)，師傅現(xiàn)場教，新司機(jī)學(xué)習(xí)快，上手也快?！?/p>
該隊(duì)結(jié)合實(shí)際編寫了《設(shè)備操作規(guī)程》，邀請多功能車廠家諾浩公司技術(shù)人員定期到區(qū)隊(duì)授課。在實(shí)踐操作階段按照“一個師傅帶兩個徒弟”捆綁的模式進(jìn)行多功能車基本行駛、裝運(yùn)小型部件等實(shí)操訓(xùn)練。根據(jù)多功能車噸位大小，先易后難，由 DBT-10車和DBT-15車逐漸過渡到DBT-40、DBT-55車，最后練習(xí)WC40Y支架搬運(yùn)車的操作。并設(shè)置“S彎道”、“倒庫”、“對裝刮板槽”等科目考試。最后，在以上兩各項(xiàng)目都達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行“師帶徒”現(xiàn)場交替作業(yè)，師傅現(xiàn)場指導(dǎo)，及時(shí)指出實(shí)際操作中問題，直到達(dá)到師傅要求為止。
“師傅，這么大的車，“倒庫”考試能行嗎？”在地面實(shí)際操作訓(xùn)練現(xiàn)場，新司機(jī)王東東練了好幾次都不是很滿意，有些發(fā)愁。
“小王，這個你還真不用擔(dān)心，只要你好好學(xué)，認(rèn)真練，保你將這龐然大物弄地順順的?！睅煾甸Z強(qiáng)信心十足。
“4月份，咱們將進(jìn)行207工作面的安裝，到時(shí)，你們這批新司機(jī)就要上“戰(zhàn)場”進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)了，大家好好練。”在地面實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場，準(zhǔn)備隊(duì)支部書記鐘祥熙給大家鼓勁加油。（張 昆）
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