2017年3月10日《中國礦業(yè)報》7版
“你看這個避災路線燈箱多醒目，大老遠就看到這個了，閔鵬這想法很贊！”“這個燈箱比牌板好看多了，職工每天從這里路過，都能注意到，這樣就能將避災路線牢記于心！”
3月7日，筆者剛走到黃陵礦業(yè)雙龍煤業(yè)104綜采工作面840米處，就聽到采掘隊8點班職工在議論著，走進一看，一個紅彤彤的照明箱子鑲嵌在煤墻，里面的燈亮著，清楚地顯示著4個字“避災路線”，原來如此，筆者也是第一次在井下看到這樣的避災路線指示牌，很是好奇。
“今天我們將全面改造104綜采工作面避災路線牌，而這是我們的第一次嘗試，是不是完美，取決于咱們的安裝效果……”雙龍煤業(yè)采掘聯隊職工閔鵬在井下與工友交流著。
據悉，隨著雙龍煤業(yè)采煤工作面機械化程度大幅度提高，采掘隊職工隊伍逐步向年輕化轉型，職工的創(chuàng)新、革新情緒日漸高漲。該礦井下所有避災線路全部是以傳統(tǒng)的牌板懸掛在巷幫，加之巷道本身光線不充足，為了使職工在發(fā)生險情時，快速準確找到安全出口，采掘隊職工閔鵬經過幾番思考、論證，并結合傳統(tǒng)牌板受使用周期、磨損的影響，最終在腦海里形成了設計避災線路燈箱的構思。有了想法，如何實施，如何能達到理想中的效果，可是難倒了閔鵬。他在網上查，之前別的單位也沒有這樣的設計；翻書看，書本上也只有專業(yè)知識。于是，他就自己動手，一次不行，就兩次，兩次不行就繼續(xù)，困難總比辦法多，他先后用了紙盒子、木箱子等能當箱體的材質，也嘗試使用塑料、玻璃等材質作為燈箱的蓋板，為達到預期效果，不斷地嘗試，一次次修改，最終確定利用井下回收上來的薄鋼板焊接成箱體，用廢舊的亞克力板做蓋板，鋼板強度高，亞克力板透光效果好，奇妙的混搭，卻帶來了意外的效果。
“第一次聽閔鵬說設計燈箱時，由于之前沒有使用過，有點不以為然，隨著避災線路燈箱的投入使用，明顯感覺到巷道里這些燈箱簡單美觀，還達到了質量標準化要求，真是一舉兩得?！辈删蜿犼犻L韓建濤這樣說。
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