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二號煤礦416膠帶巷，幾名工作人員在有條不紊地進(jìn)行著支護(hù)作業(yè)。“我們推行‘3+1’工作模式，在原有三班倒的基礎(chǔ)上，增設(shè)一個生產(chǎn)班和檢修班共上8點班，每天的進(jìn)尺從10米變成了13米?！痹摰V掘進(jìn)二隊支護(hù)工高大林指著頂板上一根根整齊的鋼梁說道。

二號煤礦掘進(jìn)二隊經(jīng)過一段時間的實踐摸索，對掘進(jìn)生產(chǎn)組織進(jìn)行了優(yōu)化，實行“3+1”工作模式，單進(jìn)水平進(jìn)一步提升，班組銜接緊湊，避免了職工加班延點現(xiàn)象。

之前掘進(jìn)工作分為八點班檢修，四點和零點兩個班生產(chǎn)，優(yōu)化后分成一個檢修班和三個生產(chǎn)班，其中一個生產(chǎn)班同檢修班共同上八點班。零點班施工三個循環(huán)，每循環(huán)兩排，完成后約早上7：00左右，此時八點班班前會剛剛開始（早班前會7：40結(jié)束），無法交接升井，利用此段時間繼續(xù)掘進(jìn)兩排，并進(jìn)行后續(xù)支護(hù)；八點班當(dāng)中檢修班負(fù)責(zé)檢修設(shè)備，生產(chǎn)班部分人員則接零點班繼續(xù)進(jìn)行支護(hù)，其余人員與檢修班一起做生產(chǎn)準(zhǔn)備（放車，接風(fēng)、水、瓦斯管路等）。待檢修完畢后，約15：00開始試機(jī)，四點班（班前會14:00開始，14:30結(jié)束）還未到達(dá)工作面，利用此段時間繼續(xù)掘進(jìn)2排，并進(jìn)行支護(hù)；四點班到達(dá)工作面后，接八點生產(chǎn)班未支護(hù)完成部分繼續(xù)進(jìn)行支護(hù)，完成后開始本班掘進(jìn)，同夜班一樣，施工三個循環(huán)，每循環(huán)2排，完成后約23：00左右，整理工器具、拉機(jī)尾，為零點班做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，本班職工再步行至最近乘車點等待零點班接班。

“3+1”工作模式實施至今已1年有余，充分利用了主運輸系統(tǒng)的開停時間，在四點班和零點班的任務(wù)基本沒變的狀況下利用早班提高了單進(jìn)水平；班組銜接緊湊，直接進(jìn)行交接，避免了加班延點現(xiàn)象；改善了“檢修班只檢修，生產(chǎn)班只生產(chǎn)”的局面，為發(fā)展“一專多能”提供了良好的條件；通過生產(chǎn)和檢修同時進(jìn)行，對設(shè)備存在的問題進(jìn)行針對性處理，提高了設(shè)備開機(jī)率；同時也避免了生產(chǎn)班職工長期上四點班、零點班的現(xiàn)象。（賀立岳 史灝）