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立秋之后，“秋老虎”持續(xù)發(fā)威。近幾日，持續(xù)的高溫絲毫沒有退去的意思。走在家屬區(qū)的路上，看到一列列滿載烏金的列車駛過。筆者懷著好奇之心，來到鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段，看看火車司機(jī)的高溫生活。

清晨7點(diǎn)30分，氣溫逐漸上升，鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段的司機(jī)們已到達(dá)了運(yùn)轉(zhuǎn)室，酒精測試、抄寫運(yùn)行提示、班前安全預(yù)想.......一切工作顯得井井有條。

8:00整，司機(jī)桂栓榜、副司機(jī)楊俊鋒準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)車旁，二人按步驟檢查機(jī)車，電器動作實(shí)驗(yàn)、制動機(jī)實(shí)驗(yàn)、機(jī)車設(shè)備全面檢查，雖然是清晨，可是此時(shí)的機(jī)車設(shè)備間里卻熱浪滾滾，不一會兒，兩人已是大汗淋漓。

8點(diǎn)45分，兩人檢查完機(jī)車，確定機(jī)車各部狀態(tài)良好后，啟動機(jī)車，出庫進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，此時(shí)空調(diào)才剛打開，但是由于二人一直在近40度的機(jī)車內(nèi)來回穿梭，已成了“水人”。 整個(gè)夏天，他們每天都要面對如此的“炙烤”。

9:50分，經(jīng)歷了連掛車輛，配合列檢人員進(jìn)行列車制動機(jī)實(shí)驗(yàn)后，在車站值班員的命令和信號的指示下，列車平穩(wěn)開出七里鎮(zhèn)車站，駛向目的地。

黃陵礦區(qū)煤炭專用線地處山區(qū)，線路彎道多、坡道大、曲線多，所以列車在運(yùn)行中對司機(jī)的駕駛要求非常嚴(yán)格，只見他們相互“手指口述”,相互提醒，對每一個(gè)彎道、橋梁、隧道、信號都嚴(yán)格執(zhí)行確認(rèn)制度。對機(jī)車每一個(gè)按鍵的操控和制動機(jī)的使用都一絲不茍。并且二人眼睛還時(shí)時(shí)刻刻注視著前方，不敢有絲毫馬虎大意。

在列車進(jìn)入了相對平直的線路上時(shí)，副司機(jī)楊俊峰立即拿起手電筒進(jìn)入機(jī)車設(shè)備間進(jìn)行檢查，筆者跟隨進(jìn)去，打開機(jī)械間時(shí)一股股熱浪迎面襲來，轟鳴聲和熱浪著實(shí)“嚇人”。無意觸摸到小門把手，燙得趕忙縮手。

12:10分，機(jī)車從黃陵車站返回到七里鎮(zhèn)車站，圓滿的完成一個(gè)往返。楊俊峰從運(yùn)轉(zhuǎn)室拿出公司為他們準(zhǔn)備好的工作午餐后，利用機(jī)車待避時(shí)間，兩人快速吃完飯，開始為下一趟運(yùn)輸做準(zhǔn)備。

高溫還在持續(xù)，但火車司機(jī)們沒有一聲抱怨，一絲退縮，依然堅(jiān)守在崗位上，用行動詮釋著奉獻(xiàn)的含義……(申飛）