本網訊 為提高一線職工設備故障應急處理能力，有效應對設備突發(fā)故障，鐵運公司通過風險預控、加強培訓等措施，提高職工應急處理能力，確保行車設備安全運行。
預防為主做調研。針對近期“飛鴻98”數調主系統(tǒng)出現的數字板告警故障、黃陵西車站信號電源屏故障，該公司組織專業(yè)技術人員對黃陵西車站、七里鎮(zhèn)車站、李漳河車站、雙龍車站的信號電源屏、微機聯鎖、數字調度系統(tǒng)等主要行車設備進行了拉網式排查，并走訪了各工區(qū)工長，就設備存在的缺陷、備品備件、故障處理中的知識欠缺點及需要解決的疑難故障進行了調研，并作了詳細記錄，召開安全專題會進行逐項落實，利用安全包保及時進行解決。
風險預控勤分析。該公司要求五個基層生產段嚴格按照設備檢修周期、標準對設備進行認真檢查，對存在問題及時處理，認真落實“機環(huán)雙檢”制度，變“故障修”為“預防修”，防止設備故障的發(fā)生。對檢查出的設備隱患，及時召開分析會，對設備隱患可能導致的后果進行風險評估，及時制定方法措施進行整改。通過風險預控措施，有效杜絕了設備事故的發(fā)生。針對設備檢修不規(guī)范等問題，及時制定了主要行車設備檢修作業(yè)指導書，提高了設備檢修質量，保證了設備良好運行。
加強培訓提素質。針對調研中發(fā)現的職工在處理故障時存在的知識薄弱環(huán)節(jié)，該公司組織各段技術人員利用職工小講堂進行培訓，先后對光電纜路由/外皮故障定位儀3M表、OTDR便攜式光纖測試儀等先進儀表使用進行了理論知識和實踐操作培訓，對軌道電路紅光帶故障查找方法，通信、信號維護規(guī)則內容進行了培訓，提高了職工設備檢修技能和工作效率。
應急演練防事故。針對設備可能出現的影響行車安全和運輸效率的故障，該公司適時開展應急演練活動，根據雙龍車站只有一路高壓供電的現狀，開展了雙龍車站高壓停電啟用發(fā)電機供電應急演練活動，根據信號電源屏模塊老化易發(fā)故障，影響行車人員接發(fā)列車，耽誤列車運行，開展了信號電源屏故障應急處理演練活動，通過演練提高了一線職工的應急處理知識和應急處理能力，防止了行車設備事故的發(fā)生，保證了行車安全。
此外，該公司還經常性的開展職工培訓“六個一”活動、作業(yè)功力競賽活動，與國鐵業(yè)務對標交流活動，不斷提高職工安全業(yè)務技能和設備故障應急處理能力，確保鐵路運輸生產安全。（袁從軍 趙元民）
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