pans福利模特私拍网_国自产拍精品偷拍_饥渴少妇无码中字_亚洲日本激情_国产成人精选视频69堂_啊灬啊灬高潮来了视频_一本无码手机在线_日韩AV毛片男人的天堂_激情五月婷婷五月丁香五月_亚洲精品岛国片在线观看

本網(wǎng)訊   進(jìn)入6月份以來(lái)，黃陵地區(qū)迎來(lái)了持續(xù)高溫天氣，鐵運(yùn)公司管內(nèi)線路溫度均超過(guò)33度，部分地區(qū)甚至達(dá)到37度，不斷上升的氣溫致使鋼軌軌道發(fā)生不規(guī)則橫向位移、跑道、瞎縫等“中暑”病狀，為了確保煤炭運(yùn)輸“大動(dòng)脈”安全暢通，該公司以確保勞動(dòng)人身安全和行車(chē)安全為重點(diǎn)，以全員培訓(xùn)、精檢細(xì)查、集中整治等為抓手，精心秘制度夏“清涼套餐”，不斷為鋼軌“降暑降溫”，確保管內(nèi)線路設(shè)備在高溫期間“身強(qiáng)體健”。

全員“充電”，提升防脹能力。為了增強(qiáng)全員防脹安全責(zé)任意識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，提高職工對(duì)脹軌跑道處理的實(shí)際能力，該公司的工務(wù)段利用早班會(huì)、班后會(huì)、安全專(zhuān)題會(huì)等時(shí)機(jī)，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)防脹軌知識(shí)和應(yīng)急處理預(yù)案，開(kāi)展全員防脹知識(shí)培訓(xùn)和考試，確保每一名職工都能及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)脹軌跑道的苗頭，做到會(huì)發(fā)現(xiàn)、會(huì)報(bào)告、會(huì)處理。同時(shí)，該段根據(jù)管轄山區(qū)線路的特點(diǎn)，結(jié)合歷年來(lái)鐵路線路防脹工作的經(jīng)驗(yàn)和季節(jié)特點(diǎn)，以鋼軌位移觀測(cè)、故障處理程序、應(yīng)急備品準(zhǔn)備等為重點(diǎn)，制作防脹業(yè)務(wù)知識(shí)“口袋書(shū)”，制作防脹軌氣焊切割搶修點(diǎn)聯(lián)系表、非常情況職工召集聯(lián)絡(luò)圖以及防脹重點(diǎn)處所一覽表，建立防脹水源地和搶修交通路線圖臺(tái)帳，定期復(fù)核水桶、白布、鼓包夾板和急救器等材料。該段每月還組織各工區(qū)開(kāi)展防脹演練，并針對(duì)演練中暴露出來(lái)的預(yù)案程序缺陷、應(yīng)急資源不足等問(wèn)題，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提高脹軌應(yīng)急處置水平。

精檢細(xì)查，打好防脹“預(yù)防針”。為了有效提升線路設(shè)備“免疫力”，確保線路設(shè)備安全度夏，鐵運(yùn)公司精檢細(xì)查，提前打好防脹“預(yù)防針”。該公司工務(wù)段抽出思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、技術(shù)全面的技術(shù)骨干組成“專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)”，由該段的段長(zhǎng)、書(shū)記親自帶隊(duì)，分組在高溫時(shí)段不定期跟車(chē)添乘、徒步檢查、儀器測(cè)量等相結(jié)合的方式進(jìn)行“地毯式”檢查，按照“橫向到邊，縱向到底，不留死角”的總體原則，重點(diǎn)巡查曲線半徑小于350米地段、橋涵地段、道岔絕緣地段、碎彎地段等薄弱部位的鋼軌接頭病害，將查檢出的線路病害，納入“問(wèn)題庫(kù)”，及時(shí)通知責(zé)任工區(qū)嚴(yán)格按照“五落實(shí)”限期整改，確保線路安全暢通。

集中整治，筑牢防脹“根基”，對(duì)“地毯式”檢查出的軌道發(fā)生不規(guī)則橫向位移、跑道、瞎縫等線路病害，該公司工務(wù)段及時(shí)召開(kāi)線路養(yǎng)護(hù)工作安全專(zhuān)項(xiàng)治理座談會(huì)，座談會(huì)集全段智慧以剖析線路病害根源，尋求治理線路病害的最佳方案，利用“天窗修”集中整治。該段在溫度適宜時(shí)采取撥、改、捏、串等方法進(jìn)行集中整治，嚴(yán)格落實(shí)線路作業(yè)“一準(zhǔn)、兩清、三測(cè)、四不超、五不走”的“五步工作法”，對(duì)絕緣接頭軌端飛邊進(jìn)行打磨、倒棱；對(duì)松動(dòng)接頭螺栓及扣件扭矩一律用內(nèi)燃扳手或回升壓力桿進(jìn)行復(fù)緊，確保接頭螺栓及扣件扭矩達(dá)標(biāo)；對(duì)線路石砟缺少地段及時(shí)補(bǔ)充，保證道床飽滿、均勻、密實(shí)、整齊；對(duì)破損的接頭枕木及時(shí)更換；對(duì)硬彎軌進(jìn)行矯直，對(duì)方向不良線路進(jìn)行撥正，全面消除幾何尺寸超限隱患，及時(shí)調(diào)整軌縫，確保軌縫均勻，保持軌縫在6—18毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不斷提高道床的整體剛度和穩(wěn)定性。

截至發(fā)稿日，該段已整治軌縫問(wèn)題19處，消除晃車(chē)23處，補(bǔ)充石渣109方，補(bǔ)充搶險(xiǎn)備品70件，確保管內(nèi)線路設(shè)備高溫期間安全暢通。（倪小紅）