本網(wǎng)訊 農(nóng)歷正月十五早上九點(diǎn)，在冬日暖暖的陽(yáng)光中,鐵運(yùn)公司工務(wù)段七里鎮(zhèn)工區(qū)又開始了一天的工作。工長(zhǎng)馬戰(zhàn)明帶著工友們推著滿載工具的單軌車前往紅礦處理線路安全問(wèn)題。
“今天和以前可不一樣了，咱們分成三個(gè)小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)不同任務(wù)……”馬工長(zhǎng)分配著今天的工作。自從安全包保制度落實(shí)到個(gè)人后，每天干活就有了翻天覆地的變化，不再是一項(xiàng)工作大家一起行動(dòng)，而是將任務(wù)分解成不同步驟分配到每個(gè)小組。
“現(xiàn)在干活兒比以前的效率高多了！”陳衡笑著說(shuō)道。
據(jù)了解，今年鐵運(yùn)公司安全包保制度細(xì)化到了每個(gè)人，工務(wù)段把包保和“一幫一”相結(jié)合，將工區(qū)人員分成互幫互助、相互監(jiān)督的包保小組，組長(zhǎng)由工班長(zhǎng)或技術(shù)骨干擔(dān)任。每個(gè)小組組員業(yè)務(wù)技能有強(qiáng)有弱，小組之間實(shí)力相對(duì)均勻，任務(wù)明確分配到小組，調(diào)動(dòng)了職工工作的積極性。由技術(shù)骨干以強(qiáng)帶弱、以老帶新，讓青工迅速成長(zhǎng)，避免兩極分化，成員之間還可以相互監(jiān)督、相互提醒，避免疏忽大意造成三違。
公司進(jìn)一步加大了安全包保力度，管理人員親到現(xiàn)場(chǎng)，幫助基層班組解決一些線路上的“頑疾”，也讓基層職工多了一條解決困難的途徑。
“現(xiàn)在公司的領(lǐng)導(dǎo)、段上的領(lǐng)導(dǎo)老往線路上跑，搞的我老緊張了！”青工張國(guó)勝靦腆的說(shuō)道。
“活兒比以前好干了，職工也比以前更積極也更有責(zé)任心了?！瘪R工長(zhǎng)看著大家干勁十足，臉上泛起一抹微笑。（王亦甫）
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