本網(wǎng)訊 當(dāng)2016年第一縷曙光普照軒轅大地，給這個(gè)寒冷的冬日送來新年的暖陽，當(dāng)大多辛勞的職工卸下工作壓力，與家人團(tuán)聚，享受元旦小長假帶來快樂的時(shí)候，而在鐵運(yùn)公司繁忙的煤炭專用上，仍有許多職工冒著嚴(yán)寒，堅(jiān)守在平凡的工作崗位上，用自己的責(zé)任與奉獻(xiàn)，迎接新一年的到來。元旦當(dāng)天，筆者來到他們身邊，走進(jìn)他們的生活，用文字、圖片記錄下他們?nèi)粘９ぷ鞯狞c(diǎn)滴。
鏡頭一：新年新氣象，新的一年我們要努力，實(shí)現(xiàn)安全效益雙豐收
1月1日清晨7點(diǎn)30分，氣溫只有零下8攝氏度，當(dāng)人們還在眷戀被窩的溫暖熟睡，當(dāng)薄薄的寒霧還未散去時(shí)，鐵運(yùn)公司工務(wù)段七里鎮(zhèn)線路工區(qū)的職工頂著凜冽的寒風(fēng)，已經(jīng)在猴年的第一個(gè)清晨走向工作崗位，在七里鎮(zhèn)車站北端26#道岔繁忙清篩的工作中迎來新年的晨曦。由于氣溫下降，26#道岔處的凍層較厚，清篩難度大，為了徹底破底清篩，消除道岔“咽喉”梗塞，他們利用威克鎬、撬棍等重型工具首先沖破未融化完全的凍層，然后再利用耙子、鐵鍬將枕空、枕頭的凍土、舊碴清理而出。遇到凍土較深的地方，他們就一層一層的釬蝕，一層一層的清理，確保深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才將清理后的石碴和新碴進(jìn)行回填。在入骨的寒風(fēng)中他們揮汗拼搏，用自身的工作熱情去戰(zhàn)勝天氣的寒冷，確保冬季線路設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升。
“新年要有新氣象，我們工區(qū)在去年度過了安全穩(wěn)定的一年，對(duì)于新的一年，我們有信心更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)安全效益雙豐收?！痹摴^(qū)職工張國勝是個(gè)性格開朗的小伙子，談及對(duì)新一年的工作展望，他的內(nèi)心充滿期待。
鏡頭二：精檢細(xì)修只為設(shè)備安全“過節(jié)”
“寒冷的天氣對(duì)我們的信號(hào)設(shè)備金屬應(yīng)力影響較大，我們采取重新調(diào)整尖軌密貼量、降低摩擦電流的方法，才能使道岔?xiàng)U件框動(dòng)、尖軌鎖閉不良、缺口變化的設(shè)備病害到了徹底根治。今年冬天的天氣與往年相比較冷，但是做好節(jié)日期間設(shè)備檢查、使設(shè)備始終處于可控狀態(tài)是我的職責(zé)”。正在對(duì)道岔檢修的電務(wù)段信號(hào)工孔德斌告訴筆者。站場(chǎng)內(nèi)陣陣寒風(fēng)肆虐著孔師傅，他的雙朵早已被凍得通紅，但他毅然對(duì)每個(gè)道岔仔細(xì)的檢修著，以確保及時(shí)、全面發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時(shí)進(jìn)行銷號(hào)，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，確保設(shè)備安全過節(jié)。
鏡頭三：要繼續(xù)樹立長期過緊日子、苦日子的思想”
“煤炭市場(chǎng)寒冬依然嚴(yán)峻，外部市場(chǎng)難以預(yù)期，我們無法左右。我們能做的，就是要眼睛向內(nèi)，繼續(xù)樹立長期過緊日子、苦日子的思想，一切工作都要打緊，一切工作都要節(jié)儉。2015年我們共焊補(bǔ)鋼軌接頭267個(gè)鋼軌，修復(fù)設(shè)備300余臺(tái)，節(jié)省材料費(fèi)95余萬元。2016年我們要繼續(xù)樹立長期過緊日子、苦日子的思想，精打細(xì)算，精益求精”。正在對(duì)電焊機(jī)檢修的張光偉師傅對(duì)筆者說道。時(shí)至元旦，這位被譽(yù)為鋼軌“補(bǔ)丁王”的張師傅，絲毫沒有受到節(jié)日的影響，他早早穿著厚厚的全棉帆布工作服，在電焊的高頻電磁場(chǎng)弧光輻射中，開始了他的鋼軌焊補(bǔ)“之旅”。
鏡頭四：育精兵強(qiáng)將為煤炭市場(chǎng)“暖春”打基礎(chǔ)
“礦業(yè)公司黨委書記、董事長范京道在2016年職代會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，要苦練內(nèi)功、降本增效，干部和職工要持之以恒地開展“三功兩素”修煉，不斷提升自身素質(zhì)，在降本增效方面發(fā)揮積極作用。最近的接發(fā)列車相對(duì)較少，我們要充分利用這些時(shí)間育精兵強(qiáng)將，積極為“暖春”到來打好基礎(chǔ)”。正在組織車務(wù)段非正常接發(fā)列車模擬演練的七里鎮(zhèn)中心站站長寇曉棟告訴筆者。
為了切實(shí)提高行車人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效增強(qiáng)非正常情況下的應(yīng)急處置能力。該段立足應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)需求，完全模擬車站實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)。時(shí)至元旦，參賽職工放棄間休時(shí)間，在刺痛的寒風(fēng)中，精神抖擻，嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)用語‘零’誤差、規(guī)章執(zhí)行‘零’偏差、作業(yè)程序‘零’漏項(xiàng)、安全作業(yè)‘零’漏洞”的要求，按照演練程序開展演練作業(yè)。
天冷了，誰不想坐在溫暖的家里；過年了，誰不想和家人團(tuán)聚……當(dāng)我們跟家人吃著熱乎飯，聊著天，是他們堅(jiān)守崗位，當(dāng)我們沉睡在溫暖的被窩里，是他們默默堅(jiān)守，奮戰(zhàn)在自己平凡的崗位上。這些在嚴(yán)寒中堅(jiān)守工作崗位的職工只是鐵運(yùn)公司的一個(gè)縮影，在鐵運(yùn)公司，有數(shù)不清的火車司機(jī)、檢車員、調(diào)車員…幾年甚至十幾年沒有安安穩(wěn)穩(wěn)在家過一個(gè)元旦。有太多的夫妻在節(jié)日時(shí)各分天南海北，他們無怨無悔，堅(jiān)守崗位過新年，默默奉獻(xiàn)度元旦。讓我們向一年四季三百六十五天，風(fēng)雪無阻，披肝瀝膽，堅(jiān)守執(zhí)著的鐵路人致以最崇高的敬意！讓我們一起為他們祝福。（倪小紅）
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