本網(wǎng)訊 “太不可思議了，用直徑約6mm的鋼針將大小不一的3個螺母依次吊運至指定地點并將其豎著擺好，真的是挑戰(zhàn)不可能……”10月21日，全省企業(yè)培育和踐行社會主義核心價值觀現(xiàn)場會在公司召開，機電公司職工張秀榮向參加現(xiàn)場會的來賓展示自己行車起吊“穿針引線”的絕活，得到與會代表的高度評價。那么這樣精湛的絕活是經(jīng)過了什么樣的歷練？讓我們一起走進今天的主人公——張秀榮。
勇氣和熱忱
“行車起吊也是具有高度危險的高空作業(yè)，別看它只是坐在操縱室內(nèi)操作，可實際上擔(dān)負(fù)著非常重要的角色，由于工作在高空，小小的駕駛室冬天冷的像冰窖，夏天又熱的像蒸籠，檢修工作一開始常常是十幾二十幾個小時連續(xù)操作，車間內(nèi)刺耳的噪音和電焊揚起的刺鼻氣味，這些對于女同志來說無一不是嚴(yán)峻的考驗?！币灰娒?，支架車間主任李強就給筆者介紹了行車起吊的危險性。
回想當(dāng)初放棄輕松的庫管工作選擇行車司機這個職業(yè)，張秀榮說她并沒有什么特殊的情結(jié)，只因為單純的喜歡機械。雖然天天與各類設(shè)備“打交道”是件苦差事，但能夠安全的將設(shè)備調(diào)運到指定位置，讓張秀榮有了成就感，她由選擇變成了愛，隨之而來的是勇氣和熱枕，并形成了自己的作業(yè)風(fēng)格。
細(xì)心和耐心
張秀榮的倔脾氣是出了名的，具體表現(xiàn)就是愛挑刺、特較真。
最典型的就是每次設(shè)備起吊過程中，她都要對行車的信號裝置、安全裝置、吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩等起重用具進行認(rèn)真檢查，對行車速度、行走路線、起吊高度、落物地點都要做到心中有數(shù)，否則就會對下方的人員和設(shè)備造成傷害。
一次，張秀榮開著行車，職工老楊隨手拿了一條鋼絲繩讓張秀榮吊運液壓支架上的立柱，張秀榮盯著老楊手里的鋼絲繩說：“去把這繩子給換了，吊這個大柱要用6分的鋼絲繩，你那個4分的糊弄誰呢，你不換，我不吊?！?/p>
“行行行，你厲害，我現(xiàn)在就去換，張老倔。”老楊一面去換繩，一面微笑著。
“行車就像我的老友，仔細(xì)聆聽，細(xì)心觀察，用心揣摩，行車才能告訴你想要的答案。”張老倔的回答讓我很溫馨，我想，正因為車間里有了這么一位老倔，才會讓大家更放心，才會讓大家更溫暖。
信心和決心
行車起吊螺母和啤酒瓶是個細(xì)致活，粗心大意的人可做不來，就拿起吊啤酒瓶來說，要把三公斤的啤酒連瓶吊起，而啤酒瓶突出的棱角只有不到3mm的余量，還要行進10米的距離放入指定的器皿中，那可真叫“穿針引線”啊，不僅要有細(xì)心，還要有足夠的耐心，越急越“穿”不好。因此起吊過程中需要主副手之間密切配合，只有兩個人配合默契、團結(jié)協(xié)作才能最終完成。
張秀榮的副手季國凱介紹說：“起吊螺母看似很簡單，但卻要求行車司機有標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程，考核作業(yè)人員的熟練度、穩(wěn)定性、平衡性以及目測能力等專業(yè)功力，每個螺母的寬度大約在10-20mm之間，也就是說最大螺母放上去的誤差不能超過10mm，最小螺母不能超過5mm，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)就必須重新開始，想要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，必須通過無數(shù)次的練習(xí)，一絲一毫的錯誤都不能出。”
在練習(xí)“穿針引線”的過程中，張秀榮苦練基本功，盯著物品看到兩眼充血，為了得到設(shè)備的手感，她不斷實驗不同檔位下，大小車和大小鉤的速度和位置，一練就是一天，直到胳膊腫脹的抬不起來……
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。 20多年的起吊作業(yè)鍛煉了她的膽識和氣魄，磨礪了這位巾幗英雄的不凡毅力，展示了黃陵礦業(yè)機電人與時俱進，無愧于這個偉大時代的卓越追求和堅定信仰。（張 潔）
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