本網(wǎng)訊 日前，鐵運(yùn)公司針對50公里鐵路沿線6個車站的1000多臺設(shè)備，引進(jìn)了設(shè)備全生命周期管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)立足“預(yù)防為主”的設(shè)備管理思想，全面實(shí)施精確化狀態(tài)維修，為設(shè)備安全運(yùn)行提供服務(wù)保障。
設(shè)備全生命周期系統(tǒng)是把企業(yè)用戶手工管理設(shè)備的工作，通過數(shù)據(jù)庫技術(shù)編制程序后，利用計(jì)算機(jī)來處理各項(xiàng)設(shè)備管理工作的軟件系統(tǒng)，實(shí)際上就是一個設(shè)備管理現(xiàn)代化信息倉庫。鐵路運(yùn)輸公司目前管理的設(shè)備包含機(jī)車、通信、信號、電力、檢修、工務(wù)設(shè)備等17類資產(chǎn)設(shè)備 1068 臺（套），使用代維代管設(shè)備 152 臺（套）。由于這些設(shè)備分布分散，管理手段落后，加之升級、更新?lián)Q代速度的加快，使設(shè)備資產(chǎn)管理的難度越來越大。為了進(jìn)一步明晰設(shè)備資產(chǎn)分布狀況，精確掌握設(shè)備資產(chǎn)的運(yùn)行維護(hù)狀態(tài)，鐵運(yùn)公司通過引進(jìn)信息化手段對設(shè)備實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。
“2014年我們開始實(shí)施設(shè)備全生命周期管理時，采用的是傳統(tǒng)手工制表、人工統(tǒng)計(jì)登記的辦法，信息量少，時效性差，不能及時掌握每臺設(shè)備的真實(shí)情況?！痹摴倦妱?wù)段段長郭戰(zhàn)平介紹說：“2015年我們引入了基于SQLserver服務(wù)平臺的起點(diǎn)設(shè)備管理信息系統(tǒng)，編制了設(shè)備編碼管理辦法和設(shè)備信息系統(tǒng)使用管理辦法，進(jìn)行了設(shè)備全生命周期管理創(chuàng)新探索實(shí)驗(yàn)，用信息化手段替代傳統(tǒng)的設(shè)備管理方式?！?/p>
該系統(tǒng)先期在電務(wù)段進(jìn)行了試點(diǎn)推進(jìn)，目前已在該公司全面推廣應(yīng)用，使用該系統(tǒng)對所有設(shè)備建立臺賬、履歷、資料管理的電子化基本檔案、配置檔案、維修檔案等，為每臺設(shè)備和配件給予了13位數(shù)字一維編碼，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息的綜合管理和資源共享。設(shè)置任意條件對設(shè)備各類信息進(jìn)行查詢，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備檢修、報(bào)廢等信息的自動預(yù)警功能。通過設(shè)備和配件及備件信息關(guān)聯(lián)功能、系統(tǒng)查詢統(tǒng)計(jì)分析功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備從使用、維修、報(bào)廢全過程由人工管理變?yōu)樾畔⒒娜芷诠芾怼?/p>
通過設(shè)備全生命周期系統(tǒng)運(yùn)用，使用戶輸入和輸出信息準(zhǔn)確迅速、信息存儲安全可靠。設(shè)備周期管理系統(tǒng)開創(chuàng)了企業(yè)設(shè)備管理新方式，避免了因管理不善而造成設(shè)備運(yùn)用效率降低，使設(shè)備效益達(dá)到最大化。（張紅梅 郭占平）
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