“過去給鏈斗機(jī)換行走輪是個(gè)大活，兩千多個(gè)輪子，一個(gè)月下來磨壞三五十個(gè)是常事，一換就得花上一兩天工夫，既浪費(fèi)時(shí)間又耽誤事兒。”煤矸石發(fā)電公司檢修車間胡師傅指著鏈斗機(jī)機(jī)尾的緩沖器說：“現(xiàn)在好了，有了楊師傅發(fā)明的緩沖器，輪子走的很順當(dāng)，再也不用一月一換，大大延長了檢修周期，減輕了我們的工作量。你看今天我只需要換兩個(gè)輪子，十分鐘就能搞定?！?/p>
“緩沖器”僅是該公司檢修車間綜合班長楊培西眾多小技改中的一個(gè)。作為檢修一線的普通工人，被其他師傅尊為“技改大師”，他開懷一笑：“在本職崗位上搞發(fā)明，就是要讓大伙兒干起活來省心、省時(shí)、省力?！?/p>
2009年，他來到煤矸石發(fā)電公司工作。不久之后，他就發(fā)現(xiàn)一個(gè)棘手的技術(shù)難題，在倉泵運(yùn)行過程中，出現(xiàn)了圓頂閥磨損頻繁，更換起來又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，一更換就要停倉四五個(gè)小時(shí)，給鍋爐運(yùn)行帶來了很大壓力，但是沒有很好的解決方案，就連當(dāng)時(shí)在場的廠家技術(shù)人員也有點(diǎn)束手無策。為了不耽誤生產(chǎn)，楊培西利用自己所學(xué)的專業(yè)知識，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際問題，和廠家技術(shù)人員幾經(jīng)溝通，最終確定了在灰斗底部換裝直管輸灰管、加裝灰斗手動(dòng)門的解決方案。經(jīng)過充分論證并在一臺倉泵上試驗(yàn)成功后，給所有21臺倉泵都實(shí)施了技改方案，徹底解決了圓頂閥易漏灰的問題，大大減輕了鍋爐運(yùn)行壓力。
將煤泥作為燃料使用是電廠降本增效的一個(gè)重要途徑，但是，持續(xù)大流量的煤泥輸送使得煤泥液壓站電磁閥聯(lián)通管始終處于13兆帕左右的壓力中，而聯(lián)通管為剛性連接，承壓時(shí)間一長，就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，即影響設(shè)備運(yùn)行，又造成了事故隱患，有一次一個(gè)工人不小心踩到油漬，險(xiǎn)些滑一跤。楊培西看在眼里，急在心里。要是能把疊加式溢流閥與電磁閥改為密封良好的軟性聯(lián)接，留出承壓后的形變空間，漏油的問題不就解決了嗎？說干就干，他翻閱資料、實(shí)地考察、找到了符合要求的橡膠軟管，按照嚴(yán)格的規(guī)程要求實(shí)施了技改。改造后再無漏油現(xiàn)象發(fā)生，即保證了設(shè)備正常運(yùn)行，又節(jié)省了液壓站油。
工作七年來，楊培西已獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，成為同事們眼中的青年才俊?！拔揖褪且幻胀ǖ臋z修工，懷一顆誠心，每一天用心，只要把工作干好，我就心滿意足了?！彼f。（王永亮）
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