“汽輪機(jī)在就地打閘后為什么要在就地或遠(yuǎn)方復(fù)位后才能掛閘？”7月19日發(fā)電公司第二發(fā)電車間集控運行值班員小曹剛下早班，就立刻將工作中遇到的疑問發(fā)到了車間的全能微信群上尋求幫助，很快，汽機(jī)專工何宇光就在微信群為小曹“支招”，將如何操作和操作原理進(jìn)行了詳細(xì)說明，在微信群做了一次技術(shù)普及。
隨著信息化的飛速發(fā)展，微信以其獨有的及時性、同步性，已成為當(dāng)下最流行的即時通信軟件之一。在發(fā)電公司600余名員工當(dāng)中，有90%是不到35歲的 “潮男”、“潮女”，工作之余大家都喜歡玩點新東西，考慮到工作模式是四值三運轉(zhuǎn)，各車間紛紛建立了“微信群”，開始只是為了便于傳達(dá)與工作有關(guān)的事項，后來群里出現(xiàn)了越來越多的設(shè)備信息、專業(yè)知識，微信群成了車間“微課堂”，員工們逐漸深挖微信平臺在車間、班組工作中的作用，“有設(shè)備故障，上微信群，有疑問，上微信群”，成了該公司運行人員最常說的一句話?！拔⑿湃菏且粋€分享經(jīng)驗、集思廣益的平臺，平時工作中遇到的棘手問題，大家總會把這些難題上傳到群里，通過集體的頭腦風(fēng)暴，共同攻堅?！痹摴炯剡\行員張恒說到。
微信平臺讓車間、班組的管理更輕松，自建立以來，備受員工的好評。如今，群里的內(nèi)容十分豐富，包括作業(yè)計劃、重點任務(wù)提示、設(shè)備隱患實時播報等日常信息。同時，還有各類運行操作提醒、安全提示和安全實時通知，更有天氣預(yù)報等溫馨小提示。車間、班組還充分利用微信平臺及時發(fā)送和傳達(dá)上級文件要求，避免了在每次交接班時重復(fù)通知，傳達(dá)不及時不到位的情況，提高了信息的傳送效率。大家還會在微信群中分享日常設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗、系統(tǒng)使用情況，討論安全違章案例，總結(jié)現(xiàn)場作業(yè)注意事項等。該公司發(fā)電二車間支部書記胡尋健表示，微信平臺的搭建極大的改善了工作的溝通環(huán)境，使得車間、班組也變得更加凝聚，同時也節(jié)省了時間、節(jié)約了資源，提升了生產(chǎn)一線的整體管理水平。
發(fā)電公司深入挖掘信息交流平臺的應(yīng)用潛力，豐富的內(nèi)容滿足了培訓(xùn)、工作、合作等多種需要，以微信平臺“易理解、易學(xué)習(xí)、易接受”的“三易”方式為員工搭建一個積極健康的文化平臺和實用的溝通渠道，營造了一個高效、融合工作環(huán)境。（高婷婷 陳衛(wèi)星）
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