2015年7月7日 陜西工人報煤化?？?版頭條
黃陵礦業(yè)鐵運公司念好經(jīng)營“轉(zhuǎn)”字訣
目前，面對煤炭市場低迷，煤炭銷量大幅下滑和國內(nèi)海上煤炭運價持續(xù)、大幅度下挫，作為煤炭運輸企業(yè)的黃陵礦業(yè)鐵運公司以適應煤炭市場變化為契機，轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)態(tài)度、轉(zhuǎn)行動，深挖內(nèi)潛，開源節(jié)流，節(jié)支降耗，確保降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，實現(xiàn)效益最大化。
轉(zhuǎn)觀念：節(jié)支降耗促增收
“節(jié)支就是增收，降耗就能提效?！边@是該公司所有干部職工遵循的原則。
受煤炭銷量下滑、低價澳煤來襲等因素影響，該公司的煤炭運量也出現(xiàn)下滑，為了引導職工樹立“過緊日子”思想，做到細微之處抓節(jié)約，該公司充分利用經(jīng)營分析會、節(jié)能降耗知識講座、節(jié)能降耗知識答題活動等形式，組織職工代表暢談設備維護成本賬，對比油耗電費投入賬，細算物料回收復用效益賬，同時，公司還成立了“節(jié)能宣傳隊”，定期深入各基層段、車站、班組宣傳督導，將“厲行節(jié)約、反對浪費、節(jié)能增效”的理念宣傳深入人心，發(fā)現(xiàn)浪費現(xiàn)象及時糾正、幫教，督促職工自覺做好節(jié)約角色，在潛移默化中形成勤儉節(jié)約的好習慣。
轉(zhuǎn)態(tài)度：挖潛創(chuàng)新提效能
“只有轉(zhuǎn)變態(tài)度，深挖潛力、積極溝通，提高服務質(zhì)量，公司才能提升工作效能?！边@是該公司領導班子達成的共識。
該公司面對車計劃減少、運輸任務不均衡等諸多不利因素，積極與西安鐵路局和運銷公司溝通協(xié)調(diào),增加了鐵路運輸計劃180列；經(jīng)過多次與延安車務段、黃陵車站展開拉鋸式談判，使車輛平均停留時間由去年的5.5小時/車增加到了6小時/車，降低了車輛延時費；積極與延安車務段、工務段、綏德電務段協(xié)商，最終以最低價與綏德電務段和延安工務段簽訂了代維代管協(xié)議，同時，對陜建、地方煤臺、紅石巖煤礦的代維代管費也進行重新核算，全部重新簽訂了代維協(xié)議，僅這一項就為公司增加收入93萬元。
該公司從崗位責任、安全閉環(huán)、設備管理等方面完成了崗位價值精細化管理系統(tǒng)、移動智能安全管理系統(tǒng)和設備全生命周期管理三大系統(tǒng)的開發(fā)、升級和應用，使員工的工作軌跡、安全的消缺過程、設備的運行狀況等全面實現(xiàn)管理現(xiàn)代化，操作可視化，執(zhí)行標準化；在職工中廣泛開展“五小創(chuàng)新活動”，切實增強職工的創(chuàng)造能力，促進科技成果轉(zhuǎn)化，著力提高職工隊伍的技能水平。
轉(zhuǎn)行動：修舊利廢降成本
“能改造的不購買，能自己干的不外委，能修復的不領新，易購物品不庫存?！边@是該公司降本增效堅持的原則。
該公司職工在工作之余通過大力開展“修舊利廢”活動，極大減少了新購材料成本費用支出。該公司利用回收的廢舊鋼軌、自備車等材料修建成“職工實訓基地”、“職工練兵車”；將已淘汰閑置的自備車輛改造成為搶險專用車，提高了搶險救災效率；將在線路大修過程中更換下來的P50型廢舊鋼軌近1600根，經(jīng)過整修、焊補、打磨、探傷，用于更換李漳河至雙龍車站的重傷鋼軌和橋梁上的護軌，將12.8萬套的扣件經(jīng)過校正、除銹后再次“上崗”利用，促進了公司安全運輸優(yōu)質(zhì)、低耗、高效發(fā)展。（張紅梅 倪小紅）
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